MONTAJE 5A MARCHA/MARCHA ATRAS Y COMPONENTES CAJA


B3E051501029M09

1. Montar según el orden indicado en la tabla.

.

1
Cárter del embrague
2
Varilla de mando
3
Extremidad varilla de mando
4
Horquilla del cambio 1a/2a marcha
5
Palanca de mando
6
Palanca de seguridad
7
Horquilla del cambio 3a/4a marcha
8
Cubo del embrague
9
Manguito del cubo del embrague
10
Conjunto diferencial
11
Conjunto eje segundario
12
Conjunto eje primario
13
Resorte
14
Pasador de empuje
15
Conjunto horquilla del cambio y palanca de selección
16
Conjunto palanca acodada
17
Eje palanca acodada
18
Clavija
19
Eje de horquillas 5a marcha/marcha atrás
20
Palanca de selección 5a marcha/marcha atrás
21
Engranaje intermedio marcha atrás
22
Eje de reenvío marcha atrás
23
Imán
24
Conjunto caja de cambio con diferencial
25
Interruptor neutro
26
Interruptor luz marcha atrás
27
Perno de fijación, rodillo y muelle
28
Perno guía
29
Perno de fijación
30
5a marcha eje segundario
31
Manguito del engranaje
32
5a marcha
33
Anillo sincronizador 5a marcha
34
Conjunto cubo del embrague 5a marcha/marcha atrás
35
Horquilla del cambio 5a marcha/marcha atrás
36
Contratuerca (eje segundario)
37
Contratuerca (eje primario)
38
Tapa trasera

Detalles de montaje del cárter del embrague

1. Montar la SST.

2. Montar el cárter del embrague en la SST.

Detalles de montaje conjunto del eje primario y conjunto del eje segundario

1. Instalar el conjunto del eje primario y el conjunto del eje segundario, juntos.

Detalles de montaje conjunto horquilla del cambio y palanca de selección

1. Cambiar a la 2da marcha y posicionar el conjunto horquilla del cambio y palanca de selección como indicado.

2. Instalar el resorte y su asiento en el eje de la palanca de marcha atrás, instalar la bola de acero y posicionar una rasqueta que contacte la bola de acero.

3. Con el borde contra la rasqueta, cuando la extremidad de la varilla de mando se empuja (en la dirección de la flecha que se muestra en la figura) de manera que la bola entre en el eje, al mismo tiempo palanca de selección se alinea con su orificio en el cárter del embrague.

4. Poner cada manguito del cubo del embrague en posición neutra, luego golpear la palanca de selección por encima, hasta que la bola de acero entre en la ranura central (hay tres ranuras en la extremidad de la varilla de mando).

5. Tirar hacia adelante la parte esférica de la extremidad de la varilla de mando para que la bola de acero se bloquee en la ranura.

Detalles de montaje conjunto palanca acodada y eje relacionado

1. Instalar la leva acodada entre el brazo de selección y la extremidad de la varilla de mando y conectar la palanca acodada al eje relacionado.

2. Alinear los orificios de referencia del eje de la palanca acodada y el cárter del embrague, luego instalar una nueva clavija.

Detalles de montaje eje de horquillas 5a marcha/marcha atrás y extremidad relacionada

Nota
• La referencia (indicada por la flecha en la figura) y el orificio del perno de anclaje del eje de horquillas deben ser alineados.

1. Instalar la extremidad eje de horquillas 1 y la palanca de selección 2 y apretar el perno de anclaje del sector.

Par de torsión
11,8-13,7 N·m (120-140 kgf·cm; 105-121 in·lbf)

Detalles de montaje engranaje intermedio y eje de reenvío marcha atrás

1. Instalar el engranaje intermedio y eje de reenvío de marcha atrás.

2. Fijar el imán al cárter del embrague.

3. Alinear la extremidad del manguito de seguridad con la palanca de mando (flecha) y, al mismo tiempo, orientar el orificio del tornillo del eje de reenvío de marcha atrás en la dirección indicada por la flecha.

Detalles montaje conjunto caja de cambio con diferencial

1. Aplicar masilla impermeable a las superficies de contacto del cárter del embrague y de la caja de cambio con diferencial y apretar los pernos de instalación de la caja de cambio con diferencial según el par especificado.

Par de torsión
37,3-52,0 N·m (3,8-5,3 kgf·m; 28-38 ft·lbf)

2. Instalar las SST a través del orificio del eje de transmisión y de la junta.

Detalles de montaje 5a marcha eje segundario

1. Instalar la 5a marcha del eje segundario como se muestra.

Detalles de montaje cubo del embrague 5a marcha/marcha atrás y horquilla del cambio 5a marcha/marcha atrás

1. Instalar el conjunto cubo del embrague de 5a marcha/marcha atrás y la horquilla del cambio de 5a marcha/marcha atrás juntos.

Detalles de montaje contratuerca

1. Pasar a la 1era marcha

2. Bloquear el eje primario mediante la SST.

3. Apretar nuevas contratuercas en los ejes primario y segundario.

Par de torsión
127,5-205,8 N·m (13,0-20,0 kgf·m; 95-144 ft·lbf)

4. Apretar la contratuerca.

5. Medir el juego de empuje de la 5a marcha mediante un indicador de cuadrante.

• Si supera el valor máximo especificado, remontar el cambio con diferencial.
Juego estándar
0,100-0,220 mm (0,0039-0,0087 in)
Juego máximo
0,270 mm (0,0106 in)