TABLA DE CONTROL DATOS PID


B3E080201046W07

PID (definición)

Unidad/condición

Condición de funcionamiento (referencia)

Terminal

CCNT_RCM
(Número de DTC continuos)
• DTC detectados: 1-255
• DTC no detectados: 0
D_ABAGR2
[Resistencia sistema módulo airbag lado conductor (dispositivo de inflado N.2)]
Ohm
En cualquier condición: 1.5-3,7 ohm
1U, 1Q
DABAGR
[Resistencia sistema módulo airbag lado conductor (dispositivo de inflado N.1)]
Ohm
En cualquier condición: 1.5-3,7 ohm
1I, 1M
DFCURTRES
(Resistencia módulo airbag tipo cortina lado conductor)
Ohm
En cualquier condición: 1.4-3,2 ohm
2AG, 2AK
DR_BUKL
(Condición interruptor de enganche lado conductor)
Enganchado/
desabrochado
• Interruptor de enganche lado conductor ON: abrochado
• Interruptor de enganche lado conductor OFF: desabrochado
2W
DR_PTENS
(Resistencia enganche delantero pretensor lado conductor)
Ohm
En cualquier condición: 1.5-3,1 ohm
2J, 2N
DS_AB
(Resistencia módulo airbag lateral lado conductor)
Ohm
En cualquier condición: 1.4-3,2 ohm
2B, 2F
I_PAD_FLT
(condición interruptor PAD)
OK/
Error
• Interruptor PAD normal: OK
• Interruptor PAD anómalo: Error
1P
I_PAD_SW
(condición interruptor PAD)
ON/
OFF
• Interruptor PAD en posición PASS AIRBAG ON: ON
• Interruptor PAD en posición PASS AIRBAG OFF: OFF
1P
P_ABAGR2
[Resistencia sistema módulo airbag lado pasajero (dispositivo de inflado N.2)]
Ohm
En cualquier condición: 1.4-2,9 ohm
1R, 1V
PABAGR
[Resistencia sistema módulo airbag lado pasajero (dispositivo de inflado N.1)]
Ohm
En cualquier condición: 1.4-2,9 ohm
1J, 1N
PFCURTRES
(Resistencia módulo airbag tipo cortina lado pasajero)
Ohm
En cualquier condición: 1.4-3,2 ohm
2AH, 2AL
PS_AB
(Resistencia módulo airbag lateral lado pasajero)
Ohm
En cualquier condición: 1.4-3,2 ohm
2I, 2M
PS_PTENS
(Resistencia enganche delantero pretensor lado pasajero)
Ohm
En cualquier condición: 1.5-3,1 ohm
2A, 2E
VBATTRCM
(tensión de entrada módulo de control SAS)
V
• Conmutador de arranque en ON: B+
• Otras: 0
1D