MONTAJE CADENA DE LA DISTRIBUCION


B3E011012201E02

1. Montar según el orden indicado en la tabla.

.

1
Llave
2
Rueda dentada del cigüeñal
3
Cadena de la distribución
4
Guía de la cadena de la distribución
5
Brazo del tensor de la cadena de la distribución
6
Tensor de la cadena de la distribución
7
Tapa delantera del motor
8
Polea de cigüeñal
9
Filtro del aceite OCV, tapón
10
Polea loca
11
OCV
12
Tubo varilla nivel aceite
13
Tensor automático de la correa de transmisión
14
Tapa de la culata
15
Sensor CMP
16
Bujías

Detalles de montaje de la cadena de la distribución

1. Alinear la ranura de la llave de la rueda dentada del cigüeñal a la muesca de sincronización, luego colocar el cilindro N.1 al PMS.

2. Alinear las muescas de sincronización de la rueda dentada del eje de excéntricas de manera que sean alineadas con la superficie horizontal superior de la culata.

3. Instalar la cadena de la distribución.

4. Instalar la guía de la cadena de la distribución y el brazo del tensor de la cadena de la distribución.

5. Instalar el ajustador de la cadena y quitar el almbre o la grapa utilizada para la fijación. (Quitar el tope instalado durante la instalación del nuevo tensor de correa).

6. Comprobar que la cadena de la distribución no sea enrollada y que cada rueda dentada sea colocada en posición correcta.

7. Controlar la distribución girando el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj dos veces.

Detalles de montaje de la tapa delantera del motor

1. Aplicar masilla impermeable de silicona a la tapa delantera del motor, como se muestra en la figura.

Diámetro
2-4 mm (0,08-0,15 in)
Advertencia
• Instalar la tapa delantera del motor dentro de 10 minutos después de haber aplicado la masilla impermeable de silicona.

2. Apretar los pernos fileteados de instalación de la tapa delantera del motor, como se muestra en la figura.

• Instalar el perno (1) utilizando una nueva arandela.

Posición

Par de torsión

9
7,8-10,8 N·m (80-110 kgf·cm; 69,1-95,5 in·lbf)
1-6, 8, 10, 12-15, 17, 18
18,6-25,5 N·m (1,90-2,29 kgf·m; 13,8-16,5 ft·lbf)
7, 11, 16
37,2-51,9 N·m (3,80-5,29 kgf·m; 27,5-38,2 ft·lbf)

3. Instalar el sello de aceite mediante la SST.

4. Instalar el filtro del aceite al tapón y colocarlo en la tapa delantera como se muestra en la figura.

Par de torsión
31,4-47,0 N·m (3,21-4,79 kgf·m; 23,2-34,6 ft·lbf)

Detalles de montaje del perno de fijación de la polea de cigüeñal

1. Bloquear la rotación del disco conductor (ATX) o del volante del motor (MTX) con la SST.

2. Apretar el perno de fijación de la polea de cigüeñal.

Par de torsión
157-167 N·m (16,1-17,0 kgf·m; 116-123 ft·lbf)

Detalles de montaje de la tapa de la culata

1. Aplicar masilla impermeable de silicona como se muestra en la figura.

Diámetro
2-6 mm (0,08-0,23 in)
Longitud
6-26 mm (0,24-1,02 in)

2. Apretar los pernos fileteados de instalación de la tapa de la culata, como se muestra en la figura.

Par de torsión
6,9-10,8 N·m (70-110 kgf·m; 61,1-95,5 ft·lbf)