N.7 NO SE PUEDE CAMBIAR DE MARCHA


B3E050319090W11

7

No se puede cambiar de marcha

DESCRIPCION

• El cambio se queda en la misma marcha.
• Solo unas veces funciona normalmente.

PROBABLE CAUSA

• Cuando el cambioe está fijado en 3GR por causa del funcionamiento fail-saife, el funcionamiento incorrecto está en el ATX.
• Efectuar el diagnóstico según N.6 'La velocidad máxima es baja y la aceleración es débil'.
1. Embrague deslizante, quemado
• Presión de línea baja
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de cambio relación D
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de cambio relación E
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de cambio relación A
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de cambio relación B
• Funcionamiento incorrecto de la electroválvula de cambio relación C
• Funcionamiento incorrecto electroválvula de control de la presión
• Funcionamiento incorrecto masa carrocería
• Funcionamiento incorrecto cuerpo válvula reguladora
2. Funcionamiento incorrecto señal
• Funcionamiento incorrecto sensor velocidad vehículo
• Funcionamiento incorrecto sensor GND
• Funcionamiento incorrecto del sensor TP
• Funcionamiento incorrecto sensor velocidad entrada/turbina
3. Cambio con diferencial en 3a marcha (funcionamiento fail-safe)
• Circuito abierto o cortocircuito en el cableado
• Conexión defectuosa del conector
• Desconectar el conector de la electroválvula de cambio.
• Masa defectuosa de la electroválvula de cambio
4. Cambio con diferencial bloqueado en 4a (activación de la función fail-safe)
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Funcionamiento incorrecto sensor velocidad vehículo
• Funcionamiento incorrecto electroválvula de cambio relación A (bloqueada en ON)
• Conexión defectuosa del conector
5. Cambio con diferencial fijo en relación M
• Funcionamiento incorrecto interruptor relación M