CONTROL DATOS PID (FN4A-EL)


B3E050219090W37

1. Conectar el WDS o instrumento equivalente al DLC-2.

2. Medir el valor del PID.

Nota
• Llevar a cabo el control de las partes por el dispositivo de salida después del control del PCM.
• La función CONTROL DATOS PID controla el valor calculado de las señales de entrada/salida en el PCM. Si el valor controlado relativo a un dispositivo de salida no está conforme a lo especificado, es necesario controlar el valor de entrada relacionado con el control de salida. Ya que el funcionamiento incorrecto de un dispositivo de salida no es indicado directamente como una anomalía del valor controlado relativo al dispositivo, es necesario controlar singularmente el dispositivo de salida usando la función de simulación.

Tabla de la función REGISTRO Y MONITOR DATOS PID

Elemento de control (definición)

Unidad/condición

Condición/especificación

Acción

Terminal PCM

Z6

LF

DWN SW
(Interruptor paso a la marcha inferior)
ON/OFF
• Relación M, cambio a la marcha inferior: ON
• Otras: OFF
Controlar el conjunto palanca del cambio.
1AB
1P
MARCHA
-
1GR: 1
2GR: 2
3GR: 3
4GR: 4
Controlar los siguientes PID:
SSA/SS1, SSB/SS2, SSC/SS3
N/A
LINEDES
kPa
inHg
Indica la presión de línea prefijada
Controlar los siguientes PID:
TFT, TFTV, TP, TR, TROD, TSS, VPWR, VSS
N/A
LPS
(Electroválvula control presión)
%
Cambiar el valor actual según el ángulo de abertura de la mariposa
Controlar la electroválvula de control de la presión.
1AV, 1AF
1H, 1G
MNL SW
(Interruptor relación M)
ON/OFF
Relación M: ON
Otras: OFF
Controlar el conjunto palanca del cambio.
1AQ
1O
OSS
(Velocidad eje de salida)
km/h
mph
Indica la velocidad del eje de salida
Controlar el VSS.
1AY
1J
SSA/SS1
(Electroválvula de cambio relación A)
%
4GR: 99%
Otras: 0%
Controlar la electroválvula de cambio relación A.
1AZ
1B
SSB/SS2
(Electroválvula de cambio relación B)
%
1a marcha en relación D: 99%
Otras condiciones: 0%
Controlar la electroválvula de cambio relación B.
1BH
1C
SSC/SS3
(Electroválvula de cambio relación C)
%
1GR/2GR: 99%
Otras condiciones: 0%
Controlar la electroválvula de cambio relación C.
1BD
1D
TFT
(Temperatura fluido cambio con diferencial)
°C
°F
Indica la temperatura del fluido del cambio con diferencial
Controlar el sensor TFT.
1AU
1U
TFTV
(Tensión señal fluido cambio con diferencial)
V
ATF 20 °C (68 °F): 3,4-3,6 V
ATF 130 °C (266 °F): 0,4-0,5 V
Controlar el sensor TFT.
1AU
1U
TP
(Sensor posición mariposa)
%
CTP: 12%
WOT: 75%
Controlar el sensor TP.
2AA
 
V
CTP: 0,3-1,0 V
WOT: 3,1-4,5 V
Controlar el sensor TP.
2AA
2I
TPCT
(posición mariposa cerrada más baja)
V
CTP: 0,3-1,0 V
WOT: 3,1-4,5 V
Controlar el sensor TP.
2AA
2I
TP REL
(Posición mariposa relativa)
%
CTP: 0%
WOT: 100%
Controlar el sensor TP.
2AA
2I
TR
(Relación cambio con diferencial)
-
Posición P: P
Posición R: R
Posición N: N
Relación D: D
Controlar el interruptor TR.
1X
1X
TR SENS
(Interruptor TR)
V
Posición P: 4,34-4,79 V
Posición R: 3,83-4,18 V
Posición N: 3,05-3,50 V
Relación D: 2,23-2,66 V
Controlar el interruptor TR.
1X
1S
TSS
(Velocidad entrada/turbina)
rpm
Conmutador de arranque en ON: 0 rpm
Al mínimo: 700-800 rpm (posición P, N)
Indica velocidad entrada/turbina
Controlar el sensor velocidad entrada/turbina.
1O, 1K
1M, 1Q
UP SW
(Interruptor paso a la marcha superior)
ON/OFF
• Relación M, cambio a la marcha superior: ON
• Otras: OFF
Controlar el conjunto palanca del cambio.
1P
1K
VPWR
(Tensión positiva batería)
V
Conmutador de arranque en ON: B+
Motor en marcha: B+
Controlar el relé principal.
(Véase CONTROL RELE).
Controlar la batería.
(Véase CONTROL BATERIA).
1AX, 1BB, 1BG, 1BF
1A, 1BA, 1BE
VSS
(Velocidad vehículo)
km/h
mph
Indica la velodicad del vehículo
Controlar el ABS HU/CM.
(Véase CONTROL ABS HU/CM).
Controlar el DSC HU/CM.
(Véase CONTROL DSC HU/CM).
1S, 1W
1AI, 1AM