1. Quitar la tapa de la batería. [Véase REMOCION/INSTALACION BATERIA (LF)].
2. Desconectar el cable negativo de la batería.
3. Quitar la tapa inferior y el protector contra salpicaduras como un conjunto único.
4. Quitar el neumático delantero (lado derecho).
5. Eliminar el aceite del motor. [Véase SUSTITUCION ACEITE DEL MOTOR (LF)].
6. Quitar la placa de protección de los orificio de las bujías. [Véase REMOCION/INSTALACION PLACA DE PROTECCION ORIFICIOS BUJIAS (LF)].
7. Quitar la correa de transmisión. [Véase SUSTITUCION CORREA DE TRANSMISION (LF)].
8. Colocar el depósito de expansión del líquido de enfriamiento de manera que no estorbe.
9. Conectar el compresor A/C con el tubo aún conectado. [Véase REMOCION/INSTALACION COMPRESOR A/C (LF)].
10. Quitar la bobina de encendido. [Véase REMOCION/INSTALACION BOBINA DE ENCENDIDO (LF)].
11. Quitar las bujías. [Véase REMOCION/INSTALACION BUJIAS (LF)].
12. Colocar el soporte del cable del acelerador de manera que no estorbe.
13. Quitar el sensor de posición cigüeñal (CKP). [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR POSICION CIGUENAL (CKP) (LF)].
14. Quitar la tapa delantera del motor. [Véase REMOCION/INSTALACION CADENA DE LA DISTRIBUCION (LF)].
15. Quitar el cárter del aceite. [Véase REMOCION/INSTALACION CARTER DEL ACEITE (LF)].
16. Quitar según el orden indicado en la tabla.
17. Instalar en el orden contrario al de la remoción.
18. Rellenar con tipo y cantidad de aceite del motor especificados. [Véase SUSTITUCION ACEITE DEL MOTOR (LF)].
19. Poner en marcha el motor y controlar si hay pérdidas de aceite.
20. Controlar el nivel del aceite. [Véase CONTROL NIVEL ACEITE DEL MOTOR (LF)].
21. Controlar la puesta a punto del encendido y el régimen mínimo. [Véase PUESTA A PUNTO DEL MOTOR (LF)].
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1. Instalar la SST a la rueda dentada de la bomba del aceite para bloquear el funcionamiento de la bomba del aceite.
1. Apretar los pernos de la bomba del aceite en dos pasos según el orden indicado en la figura en seis pasos.