Procedimiento de diagnóstico
PASO
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INSPECCION
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ACCION
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1
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Controlar el motor.
¿Hay problemas del motor (por ejemplo mínimo irregular)?
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Sí
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Pasar a la búsqueda averías relacionada. (Véase Sección F).
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No
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Pasar al paso siguiente.
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2
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¿El ruido desaparce cuando se desconecte el conector de la electroválvula?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Revisar el cuerpo de la válvula reguladora y reparar o sustituir los componentes con funcionamiento incorrecto. [Véase Manual de Taller ATX (FN4A-EL)].
Si el problema sigue existiendo, revisar el cambio con diferencial y reparar o sustituir los componentes defectuosos. [Véase Manual de Taller ATX (FN4A-EL)].
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3
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Mediante el WDS o instrumento equivalente controlar el valor de los siguientes PID PCM. [Véase CONTROL PCM (ZJ, Z6)].
[Véase CONTROL PCM (LF)].
• TP
• OSS
• TSS
¿Los valores PID son correctos?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar o sustituir los componentes que no funcionan correctamente.
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4
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Desconectar el conector del PCM.
¿La resistencia entre el terminal de masa del conector del PCM y la masa carrocería es inferior a 5,0 ohm?
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Sí
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Pasar al paso siguiente.
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No
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Reparar el circuito de masa abierto. Volver a conectar el PCM.
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5
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Controlar el valor del PID LPS.
¿El PID LPS está normal?
[Véase CONTROL PCM (ZJ, Z6)].
[Véase CONTROL PCM (LF)].
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Sí
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Revisar el cuerpo de la válvula reguladora y reparar o sustituir los componentes con funcionamiento incorrecto. [Véase Manual de Taller ATX (FN4A-EL)].
Si el problema sigue existiendo, revisar el cambio con diferencial y reparar o sustituir los componentes defectuosos. [Véase Manual de Taller ATX (FN4A-EL)].
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No
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Reparar o sustituir los componentes que no funcionan correctamente.
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6
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• Comprobar los resultados de la prueba.
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