DTC P0745 (FN4A-EL)


B3E050219090W20

DTC P0745

Funcionamiento incorrecto electroválvula de control de la presión

CONDICCION DE DETECCION

• Si el PCM detecta una de las siguientes caracteristicas, el PCM establece que el circuito de la electroválvula de control de la presión funciona incorrectamente.
- Tensión de la electroválvula de control de la presión bloqueada a 0 V después del arranque del motor
- Tensión de la electroválvula de control de la presión bloqueada a B+ después del arranque del motor
Detalles de soporte de diagnóstico:
• Esto es un control continuo (CCM).
• El MIL no se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primero ciclo de conducción.
• El CODIGO PENDIENTE no es disponible.
• Los DATOS PID INSTANTANEOS MEMORIZADOS no son disponibles.
• La luz de aviso AT se enciende.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto electroválvula de control de la presión
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal B de la electroválvula de control de la presión y el terminal I del ATX
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal I del ATX y el terminal 1AV (Z6)/1H (LF) del PCM
• Cortocircuito hacia masa en el cableado entre el terminal D del ATX y el terminal 1AF (Z6)/1G (LF) del PCM
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal D del ATX y el terminal 1AF (Z6)/1G (LF) del PCM
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal A de la electroválvula de control de la presión y el terminal D del ATX
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal D del ATX y el terminal 1AF (Z6)/1G (LF) del PCM
• Conector dañado entre la electroválvula de control de la presión y el PCM
• Funcionamiento incorrecto del PCM

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1

COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS

• Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
2

CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR ATX

• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del ATX.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿La conexión es normal?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al paso 10.
3

CONTROLAR LA RESISTENCIA

• Controlar la resistencia entre los terminales D y I (lado caja de cambio con diferencial) del ATX
• ¿La resistencia está entre 2,4-7,3 ohm?
Pasar al paso 6.
No
Pasar al paso siguiente.
4

CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DE LA ELECTROVALVULA DE CONTROL DE LA PRESION

• Desconectar el conector de la electroválvula de control de la presión.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿La conexión es normal?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al paso 10.
5

CONTROLAR LA RESISTENCIA

• Controlar la resistencia entre los terminales A y B de la electroválvula de control de la presión.
• ¿La resistencia está entre 2,4-7,3 ohm?
Sustituir el cableado de la electroválvula, luego pasar al paso 10.
No
Controlar la instalación de la electroválvula de control de la presión.
• Si la electroválvula está conectada correctamente, sustituir la electroválvula de control de la presión, luego pasar al paso 10.
6

CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM

• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿La conexión es normal?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el conector y/o el terminal, luego pasar al paso 10.
7

CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL CONECTOR ATX ESTA ABIERTO

• Controlar la continuidad entre el PCM (lado cableado) y el conector (lado cableado) del ATX.
- Terminal 1AF (Z6)/1G (LF) del PCM y terminal D del ATX
- Terminal 1AV (Z6)/1H (LF) del PCM y terminal D del ATX
• ¿Hay continuidad entre los terminales?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso 10.
8

CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DEL CONECTOR ATX

• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Controlar la tensión en el terminal D (lado cableado) del ATX.
• ¿La tensión es 0 V?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al Paso 10.
9

CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA MASA EN EL CIRCUITO DEL PCM

• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Controlar la continuidad entre el terminal D (lado cableado) del ATX y la masa carrocería.
• ¿Hay continuidad?
Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
10

COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0745

• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Esperar más de 1 segundo tras haber puesto el conmutador de arranque en posición ON.
• ¿Hay otros DTC?
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
No
No se detecta ningún problema. Pasar al paso siguiente.
11

LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION

• Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'.
• ¿Hay otros DTC?
Pasar al control del DTC interesado.
No
Búsqueda averías DTC completada.