• Antes de la remoción o del corte de desbaste, medir las dimensiones de la carrocería alrededor del área dañada y confrontarlas con las cotas de referencia estándar. Para reparar las eventuales deformaciones, utilizar una herramienta para la reparación de bastidores.
• Para evitar la deformación de la carrocería, reforzar el área alrededor del punto de corte de desbaste mediante una abrazadera o un gato.
• En las partes que no se pueden sustituir es necesario efectuar operaciones de corte y empalme. Si se debe cortar un panel en un área llana, sin ningún refuerzo, el punto de corte debe ser el punto en que la deformación debida a la soldadura es mínima.
• Durante la remoción de los componentes correlados, proteger molduras, guarniciones y ornamentos mediante cinta aislante.
• Comprobar que cerca de, o en el lado opuesto al panel no haya componentes (tuberías, tubos flexibles y cableados) que pueden dañarse por el calor.
• En los puntos de corte y empalme, dejar un superposición de 30-50 mm (1,18-1,97 in) y luego efectuar un corte de desbaste en el panel dañado.