1. Instalar la pista de cojinete en el cárter del embrague (espesores quitados).
2. Colocar el conjunto diferencial en el cárter del embrague.
3. Posicionar las pistas de cojinetes en las SST (selector) como se muestra en la figura.
4. Posicionar el conjunto diferencial en el cárter del embrague y posicionar la pista de cojinete y la SST (selector) en el diferencial.
5. Poner la SST (collares) en las posiciones que se muestran en la figura.
6. Instalar la caja de cambio con diferencial y apretar la SST (pernos) según el par especificado.
7. Para asentar los cojinetes, instalar la SST (barras) en las partes A y B de los selectores y girar los selectores para aumentar el juego C. Girar la SST en sentido contrario hasta eliminar el juego C.
8. Instalar la SST al piñón satélite del diferencial a través de la caja de cambio con diferencial.
9. Girar la SST con una llave dinamométrica. Ajustar la SST (selector) con las barras hasta obtener la precarga especificada.
10. Quitar la SST.
11. Medir la distancia alrededor de la circunferencia del selector de la SST (selector).
12. Seleccionar el espesor de regulación apropriado para el diferencial haciendo referencia a la tabla y seleccionando un espesor que sea (en el lado espeso) lo más cerca del juego máximo medido en el selector.
Dimensión espesor de ajuste
13. Quitar las SST (pernos).
14. Quitar la caja de cambio con diferencial y las SST (collares).
15. Quitar la pista de cojinete de la SST (selector).
16. Instalar el espesor seleccionado y la pista de cojinete en la caja de cambio con diferencial.
17. Colocar el conjunto diferencial en el cárter del embrague.
18. Instalar la caja de cambio con diferencial en el cárter del embrague.
19. Instalar la SST al engranaje planetario del diferencial a través de la caja de cambio con diferencial.
20. Medir la precarga del cojinete.
21. Quitar la SST.
22. Quitar la caja de cambio con diferencial y el conjunto diferencial.