FUNCIONAMIENTO EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL


B3E051701030A19

• La pista externa del embrague unidireccional (engranaje interior delantero) gira en sentido horario (visto desde el lado convertidor de par) libremente, pero los mecanismos de seguridad bloquean la rotación cuando la pista exterior intenta girar en sentido antihorario.

• El embrague unidireccional bloquea la rotación en sentido antihorario del engranaje interior delantero, y bloquea también la rotación en sentido antihorario del piñón satélite trasero mediante el portapiñón satélite trasero.

Nota
• Todas las direcciones de dirección se veen desde el convertidor de par.

.

1
La pista externa (engranaje interior delantero) del embrague unidireccional no puede girar.
2
La pista externa (engranaje interior delantero) del embrague unidireccional puede girar.
3
Pista interna del embrague unidireccional (fijada a la caja de cambio con diferencial)
4
Pista externa del embrague unidireccional (engranaje interior delantero)
5
Embrague unidireccional
6
Pista interior embrague unidireccional
7
Caja de cambio con diferencial