DTC B1002


B3E090201072W03

DTC B1002

Avería función regulador automático faros

CONDICCION DE DETECCION

Circuito abierto o cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre la PJB y el módulo de control regulador automático faros

PROBABLE CAUSA

• Circuito abierto en el cableado entre el terminal J-03 Q de la PJB y el terminal M del módulo de control regulador automático faros
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal J-03 Q de la PJB y el terminal M del módulo de control regulador automático faros
• Funcionamiento incorrecto módulo de control regulador automático faros
• Funcionamiento incorrecto PJB

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
CONTROLAR EL CONECTOR DEL MODULO DE CONTROL DEL REGULADOR AUTOMATICO FAROS
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF.
• Desconectar el conector del módulo de control del regulador automático faros.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión) en los terminales del módulo de control del regulador automático faros
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 6.
No
Pasar al paso siguiente.
2
CONTROLAR EL CONECTOR DE LA PJB
• Desconectar el conector de la PJB.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión) de los terminales del conector de la PJB
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al Paso 6.
No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL MODULO DE CONTROL DEL REGULADOR AUTOMATICO FAROS ESTA ABIERTO
• Controlar la continuidad entre el terminal J-03 Q (lado cableado) de la PJB y el terminal M (lado cableado) del módulo de control del regulador automático faros.
• ¿Hay continuidad?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado por si hay circuito abierto, luego pasar al Paso 6.
4
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DEL MODULO DE CONTROL DEL REGULADOR AUTOMATICO FAROS
• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre terminal J-03 Q (lado cableado) de la PJB y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Reparar o sustituir el cableado por si hay cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al Paso 6.
No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR LA PJB
• Controlar la PJB.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Sustituir la PJB, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
6
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria de la PJB mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Llevar a cabo el autodiagnóstico.
• ¿Aparece el mismo DTC?
Sustituir el módulo de control del regulador automático faros.
No
Búsqueda averías DTC completada.