CONTROL VOLANTE Y COLUMNA DE LA DIRECCION
B3E061432010W01
Control juego
1. Con las ruedas en posición de marcha en línea recta, arrancar el motor.
2. Girar las ruedas suavemente hacia la izquierda y derecha, y comprobar que el juego del volante esté conforme a las especificaciones.
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Juego
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0-30 mm (0-1,18 in) (con sistema hidráulico en función)
Control aflojamiento y juego excesivo
1. Controlar si el volante está aflojado o si hay juego excesivo en dirección axial del eje en cuatros puntos alrededor del volante.
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• Si no hay funcionamiento incorrecto, controlar lo siguiente y reparar o sustituir la parte correspondiente.
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- Desgaste cojinete de la columna
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- Aflojamiento del componente de instalación del volante
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- Aflojamiento del área de instalación de la columna
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- Juego excesivo de la junta del eje de dirección
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- Juego excesivo de la caja de dirección
Control fuerza del volante
1. Comprobar que las dimensiones del neumático equipado y el aire del neumático sean las especificadas.
2. Con el vehículo en una superficie llana y dura, poner las ruedas en posición de marcha en línea recta.
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Atención
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• Un manejo impropio del módulo airbag puede activar accidentalmente (despliegue) el módulo airbag y causar lesiones graves. Consultar las advertencias de mantenimiento antes de manejar el módulo airbag. (Véase PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO).
3. Quitar el módulo airbag (Véase REMOCION/INSTALACION MODULO AIRBAG LADO CONDUCTOR).
4. Poner en marcha el motor y tenerlo al mínimo.
5. Comprobar que la luz de aviso EHPAS no se encienda.
6. Controlar la fuerza del volante con una llave dinamométrica.
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• Si no está conforme a lo especificado, controlar lo que sigue:
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- Falta de aire en el sistema de la dirección
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- Ninguna pérdidas de fluido
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- Funcionamiento de la bomba del aceite y de la caja de la dirección
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Valor de referencia
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7,8 N·m (80 kgf·cm; 69 in·lbf) o inferior
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Nota
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• Comparar con otro vehículo del mismo model en las mismas condiciones es un método de control aceptable.
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• La fuerza del volante cambia con las condiciones indicadas a continuación.
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- Condiciones de la carretera: tales como seca o mojada, de asfalto o de hormigón
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- Condiciones de los neumáticos: tales como, marca, desgaste y presión.