DTC P0420 [ZJ, Z6]


B3E010200400W02

DTC P0420

Eficiencia catalizador inferior al umbral

CONDICCION DE DETECCION

• El PCM compara el número de inversiones de las sondas HO2S delantera y trasera durante un período establecido. El PCM controla el número de inversiones efectuados por la sonda trasera durante el período en que la sonda delantera efectúa un dado número de inversiones, cuando ocurren las condiciones indicadas abajo. Por lo tanto el PCM detecta la relación de inversión. Si la relación de inversión es inferior al umbral, el PCM establece que el sistema del caralizador está deteriorado.
CONDICIONES DE CONTROL
- Prueba de carretera para comprobar la reparación de la sonda HO2S, del calentador de la sonda HO2S y del TWC.
- El régimen del motor es 1.500- 3.000 rpm
- La temperatura del TWC calculada por el PCM es mayor de 600 °C (1.112 °F) (MTX), mayor de 620 °C (1.148 °F) (ATX).
- La carga calculada es 17- 48 %.*1
*1: el valor máximo de la carga calculada cambia según el régimen del motor.
Detalles de soporte de diagnóstico
• Esto es un control intermitente (catalizador).
• El MIL se enciende si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado durante dos ciclos de conducción consecutivos o durante un ciclo de conducción mientras el DTC relacionado con el mismo funcionamiento incorrecto se memoriza en el PCM.
• Los RESULTADOS PRUEBAS DE CONTROL DE DIAGNOSTICO y los CODIGOS PENDIENTES se memorizan si el PCM detecta las sobre mencionadas condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de conducción.
• Las INSTANTANEAS MEMORIZADAS son disponibles.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.

PROBABLE CAUSA

• Deterioro o funcionamiento incorrecto del TWC
• Pérdidas de gas de escape
• Aflojamiento sonda HO2S delantera
• Aflojamiento sonda HO2S trasera
• Funcionamiento incorrecto sonda HO2S delantera

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1
COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS
• ¿Se han registrado las INSTANTANEAS MEMORIZADAS?
Pasar al paso siguiente.
No
Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2
COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS
• Controlar por si hay informaciones técnicas relacionadas.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
3
CONTROLAR POR SI HAY CODIGOS PENDIENTES O DTC RELACIONADOS
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF, y luego en posición ON (motor apagado).
• Controlar los CODIGOS PENDIENTES o DTC relacionados
• ¿Hay otros DTC?
Pasar al control del DTC interesado.
No
Pasar al paso siguiente.
4
CONTROLAR POR SI HAY PERDIDAS DE GASES DEL SISTEMA DE ESCAPE
• Controlar a vista por si hay pérdidas de gas del sistema de escape.
• ¿Hay pérdidas de gas?
Reparar o sustituir las componentes defectuosos del sistema de escape, luego pasar al Paso 7.
No
Pasar al paso siguiente.
5
CONTROLAR LA INSTALACION DE LAS SONDAS HO2S DELANTERA Y TRASERA
• Controlar las sondas HO2S delantera y trasera por si hay aflojamientos.
• ¿Funciona correctamente?
Pasar al paso siguiente.
No
Apretar de nuevo la sonda, luego pasar al paso 7.
6
CONTROLAR EL TWC
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner el conmutador de arranque en posición OFF y luego en posición ON.
• Controlar el TWC.
• ¿Funciona correctamente?
Sustituir la sonda HO2S, luego pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el TWC, luego pasar al paso siguiente.
7
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0420
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Efectuar 'Modo prueba de carretera para controlar la reparación del calentador de la sonda HO2S, de la sonda HO2S y del TWC'.
• ¿El código pendiente del DTC está presente?
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
8
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION
• Llevar a cabo el "PROCEDIMIENTO POST-REPARACION".
• ¿Hay otros DTC?
Pasar al control del DTC interesado.
No
Búsqueda averías DTC completada.