DTC P0708 (FN4A-EL)


B3E050219090W09

DTC P0708

Entrada alta circuito interruptor relación cambio con diferencial (TR)

CONDICCION DE DETECCION

• Cuando haya satisfecho todas las condiciones y hayan pasados 100 segundos o más.
- Velocidad vehículo 20 km/h (12 mph) o superior.
- Régimen motor 530 rpm o superior
- Tensión en el terminal 1X (Z6)/1S (LF) del PCM 4,79 V o más
Detalles de soporte de diagnóstico:
• Esto es un control continuo (CCM).
• El MIL se enciende si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre mencionado durante dos ciclos de conducción consecutivos o durante un ciclo de conducción mientras el DTC relacionado con el mismo funcionamiento incorrecto se memoriza en el PCM.
• El CODIGO PENDIENTE no es disponible.
• Las INSTANTANEAS MEMORIZADAS son disponibles.
• La luz de aviso AT se enciende.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.

PROBABLE CAUSA

• Funcionamiento incorrecto del interruptor TR
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal C del interruptor TR y el terminal 1X (Z6)/1S (LF) del PCM
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal C del interruptor TR y el terminal 1X (Z6)/1S (LF) del PCM
• Circuito abierto en el cableado entre el terminal B del interruptor TR y el terminal 1AN (Z6)/1AA (LF) del PCM
• Conexión defectuosa de los conectores del interruptor TR o del PCM.
• Funcionamiento incorrecto del PCM

Procedimiento de diagnóstico

PASO

INSPECCION

ACCION

1

COMPROBAR SI SE HAN REGISTRADO LAS INSTANTANEAS MEMORIZADAS

• ¿Se han registrado los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS?
Pasar al paso siguiente.
No
Registrar las INSTANTANEAS MEMORIZADAS según el orden de reparación, luego pasar al paso siguiente.
2

COMPROBAR SI HAY INFORMACIONES TECNICAS RELACIONADAS

• Comprobar los boletines técnicos y/o informaciones disponibles en línea.
• ¿Hay informaciones técnicas?
Llevar a cabo la reparación o el diagnóstico según la Información Técnica.
• Si el problema sigue existiendo pasar al paso siguiente.
No
Pasar al paso siguiente.
3

CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL INTERRUPTOR TR

• Poner el conmutador de arranque en LOCK.
• Desconectar el conector del interruptor TR.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Los terminales del interruptor TR funcionan correctamente?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el interruptor TR, luego pasar al paso 9.
4

CONTROLAR EL INTERRUPTOR TR

• Controlar la resistencia entre los terminales B y C (lado componente) del interruptor TR.
• ¿La resistencia está normal?
Pasar al paso siguiente.
No
Sustituir el interruptor TR, luego pasar al Paso 9.
5

CONTROLAR POR SI HAY CONEXION DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM

• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas en los terminales 1X (Z6)/1S (LF) y 1AN (Z6)/1AA (LF) (tales como terminales dañados, desconectados y corrosión).
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 9.
No
Pasar al paso siguiente.
6

CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE LA SENAL DEL INTERRUPTOR TR

• Poner el conmutador de arranque en posición ON (motor apagado).
• Controlar la tensión entre el terminal C (lado cableado) del interruptor TR y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
Reparar o sustituir el cableado en cortocircuito hacia alimentación, luego pasar al paso 9.
No
Pasar al paso siguiente.
7

CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL INTERRUPTOR TR ESTA ABIERTO

• Controlar la continuidad entre el terminal C (lado cableado) del interruptor TR y el terminal 1X (Z6)/1S (LF) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito abierto, luego pasar al paso 9.
8

CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL INTERRUPTOR TR ESTA ABIERTO

• Controlar la continuidad entre el terminal B (lado cableado) del interruptor TR y el terminal 1AN (Z6)/1AA (LF) del PCM.
• ¿Hay continuidad?
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito abierto, luego pasar al paso siguiente.
9

COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0708

• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Conducir el vehículo en las siguientes condiciones durante 100 segundos o más.
- Régimen motor (PID RPM) 530 rpm o superior.
- Velocidad vehículo (PID VSS) 20 km/h (12 mph) o superior.
• ¿Aparece el código pendiente?
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
No
No se detecta ningún problema. Pasar al paso siguiente.
10

LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-REPARACION

• Llevar a cabo el 'Procedimiento post-reparación'.
• ¿Hay otros DTC?
Pasar al control del DTC interesado.
No
Búsqueda averías DTC completada.