1. Quitar la tapa de la batería. [Véase REMOCION/INSTALACION BATERIA (LF)].
2. Desconectar el cable negativo de la batería.
3. Quitar la tapa inferior y el protector contra salpicaduras como un conjunto único.
4. Quitar el neumático delantero (lado derecho).
5. Eliminar el aceite del motor. [Véase SUSTITUCION ACEITE DEL MOTOR (LF)].
6. Quitar la placa de protección de los orificio de las bujías. [Véase REMOCION/INSTALACION PLACA DE PROTECCION ORIFICIOS BUJIAS (LF)].
7. Quitar la correa de transmisión. [Véase SUSTITUCION CORREA DE TRANSMISION (LF)].
8. Colocar el depósito de expansión del líquido de enfriamiento de manera que no estorbe.
9. Conectar el compresor A/C con el tubo aún conectado. [Véase REMOCION/INSTALACION COMPRESOR A/C (LF)].
10. Quitar la bobina de encendido. [Véase REMOCION/INSTALACION BOBINA DE ENCENDIDO (LF)].
11. Colocar el soporte del cable del acelerador de manera que no estorbe.
12. Quitar el sensor de posición cigüeñal (CKP). [Véase REMOCION/INSTALACION SENSOR POSICION CIGUENAL (CKP) (LF)].
13. Quitar la tapa delantera del motor. [Véase REMOCION/INSTALACION CADENA DE LA DISTRIBUCION (LF)].
14. Quitar según el orden indicado en la tabla.
15. Instalar en el orden contrario al de la remoción.
16. Rellenar con tipo y cantidad de aceite del motor especificados. [Véase SUSTITUCION ACEITE DEL MOTOR (LF)].
17. Poner en marcha el motor y controlar si hay pérdidas de aceite.
18. Controlar el nivel del aceite. [Véase CONTROL NIVEL ACEITE DEL MOTOR (LF)].
19. Controlar la puesta a punto del encendido y el régimen mínimo. [Véase PUESTA A PUNTO DEL MOTOR (LF)].
.
1. Quitar el cárter del aceite mediante un separador.
1. Eliminar el aceite, la suciedad, la masilla impermeable y otros materiales extraños del alojamiento y del cárter del aceite.
2. Cuando se vuelven a utilizar los pernos de instalación del cárter del aceite, eliminar la masilla impermeable vieja de los pernos fileteados.
3. Utilizar una regla cuadrada para alinear el cárter del aceite al lado de unión del bloque motor en el lado de la tapa delantera del motor.
4. Aplicar masilla impermeable de silicona al cárter del aceite en la parte interior de los orificios de los pernos como se muestra en la figura.
5. Apretar los pernos según el orden indicado en la figura.