DEMONTAJE/MONTAJE FRENO DE MARCHA BAJA Y MARCHA ATRAS Y PISTA INTERIOR EMBRAGUE UNIDIRECCIONAL


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1. Efectuar el precontrol antes del desmontaje.

(Véase Precontrol freno de marcha baja y marcha atrás).

2. Desmontar según el orden indicado en la tabla.

3. Montar en el orden contrario al del desmontaje.

1
Anillo elástico
2
Placa de fijación
3
Discos conductor y conducido
4
Disco
5
Anillo elástico
6
Pista interior embrague unidireccional
7
Resorte de retorno pistón
8
Pistón freno de marcha baja y marcha atrás

Detalles de desmontaje anillo elástico

1. Instalar las SST como se muestra en la figura.

Advertencia
• Presionar la pista interior dle embrague unidireccional para quitar el anillo elástico.
Si se presiona demasiado la pista interior del embrague unidireccional podría dañarse.

2. Comprimir la pista interior del embrague unidireccional.

3. Quitar el anillo elástico.

4. Quitar las SST, la pista interior del embrague unidireccional y el resorte de retorno del pistón.

Detalles de desmontaje pistón del freno de marcha baja y marcha atrás

• Quitar el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás aplicando aire comprimido a través del conducto del fluido.

Presión del aire

98,1 kPa (1,0 kgf/cm2; 14 psi) máx.

Procedimiento de montaje

1. Medir el espesor del material de roce en tres puntos y calcular el valor medio.

Estándar
1,60 mm (0,063 in)
Mínimo
1,45 mm (0,057 in)
• Si no está conforme a lo especificado, sustituir el disco conductor.
Advertencia
• Instalar el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás podría causar daños a su junta. Instalar el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás presionando uniformemente alrededor de la circunferencia.

2. Aplicar ATF a la circunferencia del retén del pistón del freno de marcha baja y marcha atrás e instalar el pistón en la caja de cambio con diferencial.

3. Instalar el resorte de retorno del pistón y el embrague unidireccional a la caja de cambio con diferencial.

4. Instalar las SST como se muestra en la figura.

Advertencia
• Presionar la pista interior dle embrague unidireccional para instalar el anillo elástico.
Si se presiona demasiado la pista interior del embrague unidireccional podría dañarse.

5. Comprimir la pista interior del embrague unidireccional.

Advertencia
• El cambio con diferencial podría dañarse en caso de instalación incorrecta. Asegurarse de instalar el cambio con diferencial de manera que el extremo del anillo elástico no entre en el área que se muestra en la figura.

6. Instalar el anillo elástico.

7. Quitar las SST.

8. Instalar el disco

9. Instalar los discos conductor y conducido según el orden siguiente. Conducido-Conductor-Conducido-Conductor-Conducido-Conductor-Conducido-Conductor-Conducido-Conductor

10. Instalar la placa de fijación y el anillo elástico.

11. Medir el juego del freno de marcha baja y marcha atrás.

(1) Poner el indicador de cuadrante en el freno de marcha baja y marcha atrás
(2) Plantear el punto de medición del indicador de cuadrante en el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás

(3) Aplicar aire comprimido en los puntos indicados en la figura y dejar que el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás cumpla su carrera tres veces.

Presión del aire
98,1 kPa (1,0 kgf/cm2; 14 psi)
(4) Aplicar aire comprimido y activar el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás. Leer el valor cuando el indicador de cuadrante se para.
(5) Quitar el aire comprimido y leer el indicador de cuadrante cuando el pistón del freno de marcha baja y marcha atrás no está en función.
(6) Calcular el juego del freno de marcha baja y marcha atrás mediante la formula siguiente: Valor del paso (4) - valor del paso (5) = Juego freno de marcha baja y marcha atrás.
(7) Medir el juego en cuatro puntos (separados de 90°) siguiendo los pasos de (3) a (6). Comprobar que el valor medio esté en el campo de tolerancia especificado.

Juego freno de marcha baja y marcha atrás
2,20-2,50 mm (0,087-0,098 in)
• Si no está conforme a lo especificado, quitar el anillo elástico y medir su espesor.
(8) Añadir el espesor al valor calculado durante el paso (7) y seleccionar un anillo elástico cuya gama incluya el valor.

Dimensiones anillo elástico

Gama mm (in)

Dimensiones anillo elástico mm (in)

4,050-4,250 (0,159-0,167)
1,8 (0,071)
4,250-4,450 (0,167-0,175)
2,0 (0,079)
4,450-4,650 (0,175-0,183)
2,2 (0,087)
4,650-4,850 (0,183-0,190)
2,4 (0,094)
4,850-5,050 (0,190-0,199)
2,6 (0,102)
5,050-5,250 (0,199-0,207)
2,8 (0,110)
5,250-5,450 (0,207-0,215)
3,0 (0,118)

(9) Instalar el anillo elástico seleccionado y llevar a cabo los pasos de (2) a (7) de nuevo. Comprobar que el valor calculado sea conforme a las especificaciones.

12. Controlar el funcionamiento del freno de marcha baja y marcha atrás aplicando aire comprimido como se muestra.

Presión del aire
98,1 kPa (1,0 kgf/cm2; 14 psi)