17.03.2006 Истината за автомобилните предпазители!

    Предпазителите както подсказва и тяхното име, имат функцията да защитават електронната апаратура и инсталациата от претоварване. Но дали това е така ? Масово явление е предпазителя да сработи чак когато апаратурата е дефектирала. Главна пречина за това е факта, че посочените параметри на предпазителите неотговарят на истината. За целта проведох едно елементарно и показателно тестче. Подложих на претоварване различни предпазители за да видя при колко ампера прекъсват веригата. Теста протече по следния начен - на всеки тестван предпазител подавох ток от 5 , 7 , 10 , 12 , 17 , 22, 27 , 32 , 37 , 42 ампера. В табличката съм въвел типът на предпазитела и амперите които е пропуснал за минимум 5 секунди (време абсолютно достатъчно, за да стане беля) В теста използвах както ментеливи предпазители (нарочно пробрах по-добра изработка) така и оригинални предпазители MTA свалени от западни автомобили. Както се вижда от табличката, резултатите от теста са отчайващи дори при оригиналните предпазители. Същите издържат значително по-големи токове от обявените. За китайските какво да кажа. Трагичен случай. Ако имате тикива по техниката ги махайте на момента!

Китайски предпазители от по-добра серия
Обявен максимален ток
5
5
7,5
7,5
10
10
15
15 20 20 25
25
Ток който издържа минимум 5 секунди
12
37
42
42
42
42
42
42 42 42 42
42
Качествени MTA предпазители
Обявен максимален ток
5
5
7,5
7,5
10
10
15
15 20 20 25
25
Ток който издържа минимум 5 секунди
7
7
10
10
15
15
22
22 27 27 42 42

 

Предпазители менте
Оригинални предпазители МТА