| Параметр | Наименование | Единица или состояние | Зажигание включено | Холостой ход (800 об/мин) | Холостой ход (3000 об/мин) |
|---|---|---|---|---|---|
| ТМОТ | Температура охлаждающей жидкости | oC | (1) | 90-105 | 90-105 |
| TANS | Температура впускного воздуха | oC | (1) | - 20…+50 | - 20…+50 |
| UB | Напряжение бортовой сети | В | 11,8-12,5 | 13,2-14,6 | 13,2-14,6 |
| WDKBA | Положение дроссельной заслонки | % | 0 | 0 | 2-6 |
| NMOT | Частота вращения колен. вала двигателя | об/мин | (1) | 800±40 | 3000 |
| ML | Массовый расход воздуха | кг/час | (1) | 7-12* 8-13 |
24-30* 26-34 |
| ZWOUT | Угол опережения зажигания | oп.к.в. | (1) | 7-17 | 22-30 |
| RL | Параметр нагрузки | % | (1) | 18-24 | 14-18 |
| FHO | Фактор высотной адаптации | (1) | 0,7-1,03** | 0,7-1,03** | |
| TI | Длительность импульса впрыска топлива | мсек | (1) | 3,5-4,3 | 3,2-4,0 |
| MOMPOS | Текущее положение РХХ | шаг | (1) | 40±15 | 90±15 |
| DMDVAD | Параметр адаптации регулировки хол. хода | % | (1) | ±5 | ±5 |
| USVK | Сигнал датчика кислорода | В | 0,45 | 0,05-0,90 | 0,05-0,90 |
| FR | Коэффициент коррекции времени впрыска топлива по сигналу ДК | (1) | 1±0,2 | 1±0,2 | |
| TATEOUT | Коэффициент заполнения сигнала продувки адсорбера | % | (1) | 0-15 | 90-100 |
| LUMS | Неравномерность вращения колен. вала | об/сек2 | (1) | 0…5 | 0…10 |
| FZABG | Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность | (1) | 0 | 0 | |
| VSKS | Мгновенный расход топлива | л/час | (1) | (1) | (1) |
| FRA | Мультипликативная составляющая коррекции самообучением | 1±0,2 | 1±0,2** | 1±0,2** | |
| RKAT | Аддитивная составляющая коррекции самообучением | % | (1) | ±5 | ±5 |
| B_LL | Признак работы двигателя в режиме холостого хода | ДА/НЕТ | НЕТ | ДА | НЕТ |
| B_KR | Контроль детонации активен | ДА/НЕТ | (1) | ДА | ДА |
| B_LR | Признак работы в зоне регулировки по сигналу датчика кислорода | ДА/НЕТ | (1) | ДА | ДА |
| B_LUSTOP | Обнаружение пропусков зажигания приостановлено | ДА/НЕТ | (1) | НЕТ | НЕТ |
(1) - Значение параметра для диагностики системы не используется.
* Значение параметра для ЭСУД с контроллером 2111-1411020-80/81/82
** При снятии клеммы аккумуляторной батареи эти значения принимают фиксированные значения (FHO=0,97-0,98, FRA=1).
ПРИМЕЧАНИЕ. В таблице приведены значения параметров для положительной температуры окружающего воздуха.
Перечень элементов схемы электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21101:
1 - контроллер;
2 - колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС ;
3 - колодка диагностики;
4 - датчик сигнализатор иммобилизатора;
5 - блок управления иммобилизатора;
6 - катушка зажигания;
7 - свечи зажигания;
8 - форсунки;
9 - электробензонасос;
10 - колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
11 - колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
12 - колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13 - колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14 - датчик скорости;
15 - регулятор холостого хода;
16 - датчик положения дроссельной заслонки;
17 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
18 - датчик массового расхода воздуха;
19 - датчик контрольной лампы давления масла;
20 - датчик фаз;
21 - датчик кислорода;
22 - датчик положения коленчатого вала;
23 - датчик детонации;
24 - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
26 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
27 - колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
28 - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
29 - предохранитель цепи питания контроллера;
30 - реле зажигания;
31 - предохранитель реле зажигания;
32 - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
33 - реле электробензонасоса;
34 - реле электровентилятора;
35 - колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
36 - колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей.
37 - электровентилятор системы охлаждения;
38 - диагностический разъем;
39 - выключатель зажигания;
40 - комбинация приборов;
41 - блок бортовой системы контроля;
42 - реле стартера;
43 - контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
44 - контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
45 - маршрутный компьютер.
A - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи;
В1 - точка заземления жгута датчика уровня топлива;
В2, В3 - точки заземления жгута системы зажигания;
С - к стартеру;
D - к выключателю плафона освещения салона двери водителя.
Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.
Перечень элементов схемы электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21104:
1 - колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;
2 - колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;
3 - катушки зажигания;
4 - датчик сигнализатор иммобилизатора;
5 - блок управления иммобилизатора;
6 - свечи зажигания;
7 - форсунки;
8 - колодка диагностики;
9 - колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
10 - контроллер;
11 - электробензонасос;
12 - колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;
13 - колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;
14 - колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
15 - колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
16 - колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;
17 - датчик скорости;
18 - регулятор холостого хода;
19 - датчик положения дроссельной заслонки;
20 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
21 - датчик массового расхода воздуха;
22 - датчик контрольной лампы давления масла;
23 - датчик фаз;
24 - датчик кислорода;
25 - датчик положения коленчатого вала;
26 - датчик детонации;
27 - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
28 - датчик уровня масла;
29 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
30 - колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
31 - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
32 - реле зажигания;
33 - предохранитель реле зажигания;
34 - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
35 - реле электробензонасоса;
36 - реле электровентилятора;
37 - предохранитель цепи питания контроллера;
38 - колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;
39 - комбинация приборов;
40 - выключатель зажигания;
41 - электровентилятор системы охлаждения;
42 - блок бортовой системы контроля;
43 - реле стартера;
44 - контакты 8-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута переднего;
45 - контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;
46 - маршрутный компьютер;
47 - диагностический разъем.
A - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи;
В1 - точка заземления жгута проводов катушек зажигания;
В2 - точка заземления жгута датчика уровня топлива;
В3, В4 - точки заземления жгута системы зажигания;
С - к стартеру;
D - к выключателю плафона освещения салона двери водителя.
Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки.
14.01.2005