Проверив кодировку автомагнитолы, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Перережьте (в зависимости от типа автомобиля) провод, идущий к катушке зажигания/электронному зажиганию/бензонасосу/электроклапану [на дизелях]/соленоиду стартера. Соедините питающую часть перерезанного провода с ЗЕЛЕНЫМ проводом. Вторую часть перерезанного провода соедините с ЖЕЛТО-ЗЕЛЕНЫМ проводом.
Проложив электропровода, подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и переведите сервисный ключ в положение "ON" ("Вкл.").
Включение сигнализации сопровождается двумя миганиями указателей поворота и двумя акустическими сигналами (возможно отключение).
Выключение сигнализации сопровождается одним миганием указателей поворота и одним акустическим сигналом (возможно отключение).
Сигнализация включается/отключается с расстояния 10 м путем нажатия нижней кнопки на пульте управления. При наличии соответствующих модулей можно также с пульта управления открывать/закрывать двери, окна и люк автомобиля.
Ультрасоники:
Три сигнала будут означать, что движение зафиксировано. Если нет, увеличьте чувствительность и повторите тест.
Не устанавливайте слишком высокую чувствительность. Это может приводить к ложным срабатываниям.
Три вспышки светодиода и три коротких звуковых сигнала укажут на открытые двери, капот, багажник.
Внимание: На автомобилях, оборудованных "вежливой подсветкой салона" подключение производить согласно схеме:
Три сигнала будут означать, что удар зафиксирован. В случае отсутствия сигналов необходимо увеличить чувствительность датчика и выполнить еще раз вышеуказанные операции.
Не устанавливайте слишком высокую чувствительность. Это может приводить к ложным срабатываниям.
Блокировка зажигания: любая несанкционированная попытка завести двигатель автомобиля вызовет срабатывание сигнализации.
Автономное питание: любая несанкционированная попытка отключить блок питания системы вызовет срабатывание сигнализации (только 989-975).
ВАЖНО:Заряд батареи автономного питания (только 989-975 ) произойдёт в течение первых 15-ти часов работы.
В состоянии тревоги в течение 30 сек. будут мигать указатели поворота и звучать сирена.
Сервисный ключ: при переводе сервисного ключа в положение "OFF" (Выкл.) отключаются все охранные функции, и замыкается контур блокировки двигателя.
Многофункциональный светодиод позволит определить причину срабатывания сигнализации в режиме охраны. После отключения сигнализации с пульта светодиод будет работать в одном из следующих режимов:
| светодиод отключился без миганий | сигнализация не срабатывала |
| 1 мигание/пауза | сработал датчик падения напряжения |
| 2 мигания/пауза | сработал ультрасоник |
| 3 мигания/пауза | открывание капота и багажника |
| 4 мигания/пауза | сработал шок-сенсор |
| 5 миганий/пауза | попытка включения зажигания |
| 6 миганий/пауза | обрыв электроцепи аккумулятора |
При повороте ключа зажигания или включении сигнализации с пульта управления вся предыдущая информация будет стерта из памяти светодиода.
"ПАНИКА": при нажатии верхней кнопки на пульте управления мгновенно сработает сирена, и начнут мигать указатели поворота. Время работы данного режима - 10 сек. Чтобы отменить режим "ПАНИКА", необходимо еще раз нажать верхнюю кнопку на пульте управления.
Самопостановка в охрану при случайном отключении сигнализации: в случае непреднамеренного отключения сигнализации система автоматически встанет в охрану при условии, что светло-синий провод подключен правильно. Функцию самопостановки в охрану можно отключить с помощью DIP-переключателя No. 4.
Автоматическая блокировка двигателя: через 20 сек после того, как будет выключен двигатель автомобиля и открыта водительская дверь, сработает функция пассивной (автоматической) блокировки двигателя. В течение этих 20 сек Вы можете отключить данную функцию, повернув ключ зажигания в положение "Вкл." В режиме пассивной блокировки двигатель автомобиля не заведется. Светодиод в данном случае будет гореть постоянно.
Функция пассивной блокировки двигателя может быть временно отключена путем нажатия кнопки на пульте управления. Полная отмена данного режима осуществляется с помощью DIP-переключателя No. 4.
Плавающий код: каждый раз с пульта управления поступает абсолютно новый код, который меняется по сложному математическому алгоритму (миллиарды комбинаций).
Функция самокодировки пульта управления: для активизации данной функции необходимо отключить сигнализацию с пульта управления, включить зажигание и перевести DIP-переключатель No. 1 в положение ON ("Вкл."). При переходе в режим самокодировки светодиод должен гореть постоянно. После этого нажмите центральную кнопку на пульте управления, и система "запомнит" поступивший новый код. Максимально можно закодировать 4 пульта управления.
Кодировка происходит только в том случае, если светодиод горит постоянно и интервал между кодировкой пультов не превышает 30 сек. Все пульты должны кодироваться одновременно в соответствии с вышеизложенной процедурой.
В отдельных случаях ( при замене батареек) необходимо нажать среднюю кнопку на пульте управления и держать ее нажатой до тех пор, пока не погаснет светодиод. После повторного нажатия той же кнопки пульт управления начнет работать в обычном режиме.
Выключение ультрасоников с пульта: чтобы отключить ультрасоники, необходимо открыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение "Вкл." и нажать центральную кнопку на пульте. Диод мигнет один раз. Это значит, что ультрасоники отключены.
При включении зажигания функция автоматически восстановится.
Отключение ультрасоников и модуля электростеклоподъемников: чтобы отключить ультрасоники и модуль поднятия стекол, необходимо открыть водительскую дверь, перевести ключ зажигания в положение "Вкл." и нажать верхнюю кнопку на пульте управления. После того, как светодиод мигнет дважды, ультрасоники и модуль электростеклоподъемников будет отключен.
При включении зажигания работа данных модулей автоматически восстановится.
Отключение ультрасоников и модуля электростеклоподъемников (только 989EES): Поставьте систему на охрану кнопкой 1 и в течении 30-ти секунд нажмите кнопку 2. Одиночные звуковой и световой сигналы подтвердят принятие команды. Функция автоматически вернётся в исходное состояние при снятии системы с охраны.
Выключение сирены с пульта (только 989EES): Включите зажигание. Нажмите кнопку 2 брелка. Диод мигнет один раз. Это значит, что сирена отключена. Функция автоматически вернётся в исходное состояние при снятии системы с охраны.
| Номер переключателя | Положение | Функция |
|---|---|---|
| 1 | OFF | самокодировка пульта управления выключена |
| ON | самокодировка пульта управления включена | |
| 2 | OFF | датчик на падение напряжения включен |
| ON | датчик на падение напряжения выключен | |
| 3 | OFF | звуковой сигнал включен |
| ON | звуковой сигнал выключен | |
| 4 | OFF | функция автоматического включения сигнализации и пассивной блокировки двигателя включена |
| ON | функция автоматического включения сигнализации и пассивной блокировки двигателя выключена | |
| 5 | OFF | длительность сигнала "Комфорт" 1 сек. |
| ON | длительность сигнала "Комфорт" 25 сек. | |
| 6 | OFF | электрический центральный замок (время импульса - 1 сек.) |
| ON | пневматический центральный замок (время импульса - 3 сек.) |
| Питание | 12V |
| Ток в режиме охраны (989-989EES-988) | 23 мА |
| Ток в режиме охраны (975-974) | 16 мА |
| Ток при отключенной сигнализации | 13 мА |
| Задержка на выходе | 40 сек |
| Время звучания сирены | 30 сек |
| Время между последовательными тревогами | 5 сек |
| Максимальный ток контактов реле указателей поворотов | 5 + 5 А |
| Токовая нагрузка реле блокировки двигателя | 7 А |
Найдите провод, идущий от водительской двери к компрессору и перережьте его. Соедините провод, идущий от компрессора, с коричнево-черным проводом и провод, идущий от водительской двери, с сине-черным проводом.
14.08.1999