

| - индикация режима охраны. | - индикация режима "тихой охраны". | ||
| - индикация закрытого центрального замка. | -индикация открытого центрального замка. | ||
| - индикация открытой(ых) двери(ей). | - индикация открытого капота. | ||
| - индикация открытого багажника. | - индикация вспышек парковочных огней. | ||
| - индикация работы приемника и передатчика брелока-пейджера. | - индикация нахождения в зоне действия. | ||
| - индикация экономичного режима питания. | - индикация "вызова водителя". | ||
| - индикация режима прогрева двигателя по заданной температуре. | - индикация режима ежедневного автозапуска. | ||
| - индикация слабого удара. | - индикация сильного удара. | ||
| - индикация отключения датчика удара. | - индикация режима "Anti-hijack". | ||
| - индикация виброрежима. | - индикация режима "Valet" | ||
| - индикация выключенного ручного тормоза. | - индикация заведенного двигателя. | ||
| - индикация уровня батареи. | - индикация включенного таймера. | ||
| - индикация включенного будильника. | - часы. | ||
| - единицы измерения температуры (С или F) |
Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны необходимо нажать кнопку
1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки
и
.
В случае, если сирена издаст 3 "ЧИРПа", это означает, что система обнаружила и отключила неисправную зону охраны (открыта дверь, капот, багажник не включен ручной тормоз). Система автоматически возьмет под охрану эту зону, как только она будет исправлена (дверь, капот, багажник будут закрыты, ручной тормоз включен).
Для того, чтобы поставить а/м в режим охраны с отключением звуковых сопровождений сирены (все сообщения и подтверждения посылаются системой только на брелок-пейджер) необходимо нажать кнопку
1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера отобразятся иконки
и
.
Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда а/м находится в режиме охраны.
Если функция автопостановки активирована, то: при выключенном зажигании, после закрытия всех дверей а/м система оповестит владельца 1 длинным "ЧИРПом", и через 10 сек. включит режим охраны (см. таблицу программирования).
Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.
Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек. после выключения зажигания (см. таблицу программирования). Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.
Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн.
1 раз или выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.
Для того, чтобы снять а/м с охраны необходимо нажать кнопку
1 раз. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 "ЧИРПа" (если система не находится в режиме охраны с отключением сирены), подтверждая снятие а/м с охраны, двери откроются, салонное освещение включится (если подключено). На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка
.
Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой
Вы можете открывать и закрыть двери. На дисплее брелока-пейджера отображаются иконки
и
соответственно.
Эти функции недоступны одновременно! Воспользуйтесь таблицей программирования для выбора одной из них.
ВНИМАНИЕ!
Эти функции требуют дополнительного подключения при установке.
Для а/м с турбированным двигателем в Tomahawk TW-9010 предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение 1,3 или 6 мин. (см. таблицу программирования).
Двигатель будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования), после чего автоматически заглушится. Время работы двигателя может быть увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок
и
, по 5 мин после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока-пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае, если:
В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска сирена издаст 4 "ЧИРПа".
В случае, если а/м был заведен с помощью дистанционного запуска двигателя, Вы можете заглушить его с помощью нажатия кнопки
. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 "ЧИРПа". На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка
, прозвучит мелодия.
В системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10). Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика температуры внутри салона.
Для того, что бы активировать эту функцию необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки
и
. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка
и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования), сопровождаясь мелодией. Когда температура в салоне достигнет заданной для включения автоматического прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время (см. таблицу программирования).
Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки
и
. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 "ЧИРПа", подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка
, прозвучит мелодия.
Примечание:
Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре выполняется не более 6 раз за 2 часа.
Температура для автоматического прогрева двигателя может быть установлена на -5°С, -10°С, -20°С, -30°С (см. таблицу программирования).
Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и удерживать кнопки
и
. Парковочные огни вспыхнут 1 раз подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит мелодия.
После активации этой функции, начиная со следующего дня, система будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.
Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо нажать кнопки
и
. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка
, прозвучит мелодия.
Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:
- для ежечасного запуска,
- для запуска двигателя с интервалом в 2 часа,
-для запуска двигателя с интервалом в 4 часа,
- для запуска двигателя с интервалом в 12 часов.
Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо нажать кнопку
. Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри салона, состояния охраны и др.
Для дистанционного открывания багажника необходимо нажать и удерживать кнопку
. Парковочные огни вспыхнут 3 раза, подтверждая отрывание багажника. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
.
ВНИМАНИЕ!
Эта функция требует дополнительного подключения при установке.
Для активации этой функции необходимо нажать и удерживать кнопку
. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая активацию функции.
ВНИМАНИЕ!
Эта функция требует дополнительного подключения при установке.
Для активации этой функции необходимо нажать кнопки
и
одновременно. Парковочные огни вспыхнут 6 раз, сирена издаст 6 "ЧИРПов" указывая Вам местоположения а/м.
Для активации этой функции, при постановке а/м в охрану необходимо нажать кнопки
и
одновременно. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая постановку а/м в охрану. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, указывая, что датчик удара отключен.
При срабатывании предупредительной зоны датчика удара (слабый удар), парковочные огни вспыхивают 6 раз, сирена издает 3 "ЧИРПа". На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит мелодия.
При срабатывании основной зоны датчика удара (сильный удар), система включит режим тревоги на 25 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит тревожный сигнал.
При срабатывании какой-либо другой зоны, система включит режим тревоги на 30 сек. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, соответствующая сработавшей зоне охраны, прозвучит тревожный сигнал.
ВНИМАНИЕ!
Для отключения сигнала тревоги нажмите кнопку
. Это отключит режим тревоги, но а/м останется под охраной.
Для включения этого режима необходимо нажать кнопки
и
одновременно, двигатель а/м не должен быть заведен. Парковочные огни вспыхнут 3 раза, сирена издаст 3 "ЧИРПа", привлекая внимание к Вашему а/м.
Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки
и
одновременно. Система включит режим тревоги на 30 сек, стартер двигателя будет заблокирован. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит тревожный сигнал.
Для отключения этого режима нажмите кнопку
.
Этот режим также может быть активирован с помощью кнопки "Anti-hijack". Нажмите кнопку "Anti-hijack" (двигатель а/м должен быть заведен). Парковочные огни будут мигать в течение 30 сек., по прошествии которых система включит режим тревоги, стартер двигателя будет заблокировав. Этот режим не будет отключен до тех пор, пока не будет нажата кнопка
. Также Вы можете выйти из этого режима удерживая кнопку "Anti-hijack" в течение 5-ти сек.
Для включения этого режима необходимо нажать и удерживать кнопки
,
,
одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 "ЧИРПа", подтверждая включение режима "Valet". На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит мелодия.
В этом режиме недоступна ни одна из функций системы, кроме функции центрального замка.
Для отключения этого режима необходимо снова нажать кнопки
,
,
одновременно. Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 "ЧИРПа", подтверждая отключение режима "Valet". На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка
, прозвучит мелодия.
Для активации этой функции необходимо нажать кнопку вызова, расположенную на антенне-передатчике. На дисплее брелока-пейджера появится иконка
, прозвучит мелодия.
Некоторые функции TOMAHAWK TW-9010 могут быть активированы без помощи брелоков управления. Для того, чтобы войти в режим активации функций кнопкой "Override" необходимо:
1 "ЧИРП" и вспышка - функция включена
2 "ЧИРПа" и вспышки - функция выключена
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если была активирована функция ежедневного автозапуска, двигатель будет заведен сразу после выключения зажигания. Используйте брелок дистанционного управления для того, что бы заглушить двигатель.
Парковочные огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", подтверждая активацию функции. Спустя 20 сек система включит режим охраны.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если спустя 20 сек после аварийной постановки в охрану какая-либо из зон охраны сработала, система оповестит Вас об этом 3-мя вспышками парковочных огней и 3-мя "ЧИРПами" сирены, предоставляя Вам 20 сек для аварийного снятия а/м с охраны. Если снятия с охраны не последовало, система включит режим тревоги.
Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 "ЧИРПа", подтверждая активацию функции.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Брелоки дистанционного управления продолжают функционировать после аварийной постановки или снятия с охраны.
Для того, чтобы обеспечить возможность дистанционного запуска а/м с механической коробкой передач необходимо, чтобы рычаг переключения передач находился в нейтральном положении.
Перед тем как заглушить двигатель а/м, выполните следующие процедуры:
Выполните шаги 3 и 4 в течение 30-ти сек
Если все шаги выполнены правильно система автоматически заглушит двигатель, если нет - возможность дистанционного запуска будет отключена.
TOMAHAWK TW-9010 позволяет записать в память до 4-х брелоков дистанционного управления. Чтобы записать брелоки, выполните следующие действия:
ВНИМАНИЕ!
Все брелоки не прошедшие процедуру программирования будут стерты из памяти.
Система отображает свое состояние с помощью светодиодного индикатора, в случае, если зажигание а/м выключено.
| Статус системы | Кол-во вспышек |
|---|---|
| Режим дистанционного запуска | Горит постоянно |
| А/М снят с охраны | Выключен |
| А/м в режиме охраны | 1 вспышка |
| Режим ежедневного автозапуска | 2 вспышки |
| Режим автопрогрева по заданной температуре | 3 вспышки |
| Режим ежедневного автозапуска и режим автопрогрева по заданной температуре | 4 вспышки |
| Режим "Valet" | 5 вспышек |
Если индикатор заряда батареи брелока-пейджера выглядит так
это означает, что заряд батареи мал и необходима ее скорая замена.
Тип батареи питания - ААА. Рекомендуются алкалиновые батареи.
Для входа в режим программирования выполните следующие действия:
Используйте кнопку "Override" для выбора необходимой функции. Каждое нажатие - переход к следующей функции.
Система укажет выбранную функцию "ЧИРПами" сирены:
Короткий "ЧИРП"-1ПРИМЕР:
14 нажатий кнопки "Override" - 2 длинных "ЧИРПа" и 4 коротких -выбрана функция 14.
Номера и описания функций смотри в таблице программирования.
| Используемые кнопки | Выполняемые функции | Примечания |
|---|---|---|
| Включение подсветки | Автоматически выключается через 5 сек | |
| Включение режима экономии энергии | Автоматически выключается приемник брелока-пейджера спустя 2 мин после снятия а/м с охраны. | |
| Переключение режимов звуковой/вибрационный | ||
| Режим настройки часов, будильника, таймера |
Перевод часов/минут вперед. Удерживайте для быстрой прокрутки. Перевод часов/минут назад. Удерживайте для быстрой прокрутки. |
|
| Режим настройки часов - часы | ||
| Режим настройки часов - минуты | ||
| Режим настройки будильника - часы | ||
| Режим настройки будильника - минуты | ||
| Режим настройки будильника - вкл/выкл | ||
| Режим настройки таймера - часы | ||
| Режим настройки таймера - минуты | ||
| режим настройки таймера - вкл/выкл | ||
| Режим настройки будильника | ||
| Установка таймера на 10 мин | ||
| Установка таймера на 20 мин | ||
| Установка таймера на 30 мин | ||
| Установка таймера на 60 мин | ||
| Установка таймера на 90 мин | ||
| Установка таймера на 120 мин |
| Кол-во нажатий кнопки "Override" | Подтверждение | Описание функции | 1 ЧИРП |
2 ЧИРПа |
3 ЧИРПа |
4 ЧИРПа |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 раз | 1 К "ЧИРП" | Время до глушения двигателя после дистанционного запуска (мин) | 5 | 10 | 15 | 20 |
| 2 раза | 2 К "ЧИРПа" | Заданная температура в салоне для автоматического прогрева (°С) | -5 | -10 | -20 | -30 |
| 3 раза | 3 К "ЧИРПа" | Время работы стартера для дистанционного запуска (мс) | 800 | 1200 | 1800 | 3000 |
| 4 раза | 4 К "ЧИРПа" | Контроль работы двигателя по сигналу: | Вар.1 | Вар.2 | Вар.З | |
| 5 раз | 1Д "ЧИРП" | Время активации 2-го доп канала (с) | 0,8 | 10 | 30 | постоянный |
| 6 раз | 1 Д + 1К "ЧИРП" | Время длительности импульса сирены (мс) | 100 | 10 | 15 | 20 |
| 7 раз | 1 Д + 2 К "ЧИРПа" | Провод IGN 2 (вкл/выкл (/Закрывание дверей при дистанционном запуске | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | Вар.4 |
| 8 раз | 1 Д + 3 К "ЧИРПа" | Задержка вкл стартера перед запуском двигателя для дизельных или бензиновых двигателей (с) | 2 | 10 | 10 | 10 |
| 9 раз | 1 Д + 4 К "ЧИРПа" | Длина импульса открывания/закрывания центрального замка (с) | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | Вар.4 |
| 10 раз | 2 Д "ЧИРПа" | Двушаговое открывание дверей или 3-тий доп. канал/иммобилайзер | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | Вар.4 |
| 11 раз | 2 Д + 1 К "ЧИРП" | Функция безопасного вождения | Выкл. | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 |
| 12 раз | 2 Д + 2 К "ЧИРПа" | Автопостановка в охрану | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | |
| 13 раз | 2 Д + 3 К "ЧИРПа" | Учёт задержки салонного освещения (с) | 1 | 15 | 30 | 45 |
| 14 раз | 2 Д + 4 К "ЧИРПа" | Время включения салонного освещения (с)/ Поднятия стекол (с) | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | Вар.4 |
| 15 раз | 3 Д "ЧИРПа" | Единицы измерения температуры в салоне / тип блокировки (черно-белый провод) | Вар.1 | Вар.2 | Вар.3 | Вар.4 |
| 16 раз | 3 Д + 1 К "ЧИРП" | Турботаймер | Выкл. | 1 мин. | 3 мин. | 6 мин. |
ПРИМЕЧАНИЕ:
Подтверждение выбранной функции осуществляется системой с помощью "ЧИРПов" сирены: Д - длинный "ЧИРП", К - короткий "ЧИРП".
Подтверждение выбранной установки функции осуществляется системой с помощью "ЧИРПов" сирены:
- 1 "ЧИРП",
- 2 "ЧИРПа",
- 3 "ЧИРПа",
- 4 "ЧИРПа"
ВНИМАНИЕ!
Заводские установки программируемых функций подчеркнуты.
Указано время первой попытки дистанционного запуска. Если первая попытка запуска была неудачной, система увеличит время каждой из последующих 3-х попыток на 200 мс.
ВНИМАНИЕ!
Время 3000 мс программируйте только в том случае, если провод тахометра (серо-черный) подключен.
Вариант 1 - по напряжению бортовой сети а/м.
Вариант 2 - по датчику давления масла.
Вариант 3 - по тахометру.
ВНИМАНИЕ!
Если Вы выбираете 3-ий вариант контроля работы двигателя, необходимо провести процедуру программирования оборотов холостого хода:
Вариант 1 - IGN 2 вкл., замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 2 - IGN 2 выкп., замки не закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 3 - IGN 2 вкл., замки закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 4 - IGN 2 выкп., замки закрываются автоматически при дистанционном запуске;
Вариант 1 - Импульс закрывания - 0,8 с, открывания - 0,8 с
Вариант 2 - Импульс закрывания-3,6 с, открывания-3,6 с
Вариант 3 - Импульс закрывания - 0,8 с, 2 импульса открывания - 0,8 с
Вариант 4 - Импульс закрывания - 30 с, открывания - 0,8 с
Вариант 1 - 3-ий допканал, иммобилайзер выкп.
Вариант 2 - 2-хшаговое открывание дверей, иммобилайзер выкл.
Вариант 3 - 3-ий допканал, иммобилайзер вкл.
Вариант 4 - 2-хшаговое открывание дверей, иммобилайзер вкл.
Вариант 1 - Двери не запираются и отпираются автоматически сразу после включения и выключения зажигания соответственно.
Вариант 2 - Двери запираются автоматически через 10 сек после включения зажигания и отпираются сразу после выключения зажигания.
Вариант 3 - Двери запираются автоматически через 30 сек после включения зажигания и отпираются сразу после выключения зажигания.
Вариант 1 - Выключена
Вариант 2 - Включена без закрывания дверей
Вариант 3 - Включена с закрыванием дверей
Вариант 1 - Включение салонного освещения на 20 сек. после снятия с охраны
Вариант 2 - Включение салонного освещения на 30 сек. после снятия с охраны
Вариант 3 - Закрывания окон 20 сек. после постановки а/м в охрану.
Вариант 4 - Закрывания окон 30 сек. после постановки а/м в охрану
Вариант 1 - Единицы измерения °С,дополнительная блокировка нормальноразомкнутая
Вариант 2 - Единицы измерения °F, дополнительная блокировка нормальнозамкнутая
Вариант 3 - Единицы измерения °С, дополнительная блокировка нормальнозамкнутая
Вариант 4 - Единицы измерения °F, дополнительная блокировка нормальноразомкнутая
Охранный комплекс TOMAHAWK TW-9010 имеет классическую схему подключения. Прежде всего перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините "-" клемму аккумулятора). Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:
ВНИМАНИЕ!
Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.
1. Черно-желтый провод - провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Стартер". Этот сигнал предназначен 4 для запуска двигателя Подключите этот провод после реле блокировки.
2. Синий провод - Выходной сигнал +12В АСС - вспомогательное оборудование.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "АСС" и "Зажигание вкл."
3. Тонкий красный провод - провод питания системы (+12В).
Подключается через предохранитель 10А к "+" аккумуляторной батареи.
4. Толстый красный провод - провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).
Подключается через предохранитель 40А к "+" аккумуляторной батареи.
5. Желтый провод - провод IGN 1,выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".
6. Зеленый провод - провод IGN 2, выходной сигнал +12В.
Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
1. Синий провод - центральный контакт реле открывания центрального замка
2. Сине-серый провод - нормально разомкнутый контакт реле открывания центрального замка
3. Сине-черный провод - нормально замкнутый контакт реле открывания центрального замка
4. Зеленый провод - центральный контакт реле закрывания центрального замка
5. Зелено-серый провод - нормально разомкнутый контакт реле закрывания центрального замка
6. Зелено-черный провод - нормально замкнутый контакт реле закрывания центрального замка
1. Черный провод - "-" системы.
(Обеспечьте прочный уверенный контакт)
2. Синий провод - провод включения салонного освещения-300мА при снятии системы с охраны (длительность программируется)
3. Черно-красный - выход IGN3.
-300мА во время процедуры дистанционного запуска, для организации дополнительных цепей зажигания. Этот провод может понадобится если на замке зажигания а/м на который устанавливается система более двух цепей зажигания или для активизации модулей обхода иммобилайзеров.
4. Черно-желтый провод - провод реле блокировки стартера.
-300мА после постановки системы в режим охраны и/или процедуры дистанционного запуска и/или в режиме "Anti-hijack".
ВНИМАНИЕ!
Реле блокировки должно быть использовано только для блокировки стартера, что исключит возможность остановки двигателя во время движения.
5. Желто-красный провод - провод 2-го дополнительного канала. (-300мА)
6. Серо-черный провод - вход провода тахометра.
Подключить к "-" проводу катушки зажигания или сигнальному проводу тахометра.
7. Сине-красный провод - "+" вход датчика дверей.
8. Оранжево-белый провод - "-" вход датчика багажника.
9. Фиолетовый провод - провод включения функции "Anti-hijack".
При появлении "-" на этом проводе включается функция "Anti-hijack".
10. Зелено-черный провод - провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А.
11. Зелено-желтый провод - провод питания парковочных огней. Подключается через предохранитель 7,5А.
12. Черно-белый провод - провод обхода штатного иммобилайзера. -300мА на 1,5 сек во время процедуры дистанционного запуска.
13. Серый провод - выход сирены. (1.5А)
14. Желто-синий провод - провод 3-го дополнительного канала или двушагового открытия дверей (программируется).
15. Желто-черный провод - провод дистанционного открытия багажника. (-300мА, 1 сек)
16. Оранжево-фиолетовый провод - провод ручного тормоза.
Подключается на "-" выключатель ручного тормоза (для механической коробки передач) или к стоп сигналам (для автоматической коробки передач) (см. схемы 8,9) в зависимости от комплектации а/м.
17. Сине-черный провод - "-" вход датчика дверей.
18. Оранжево-серый провод - "-" вход датчика капота.
Выбор механической или автоматической коробки передач на TOMAHAWK TW-9010 осуществляется с помощью перемычки 1 (см. схему подключения).
Перемычка замкнута - автоматическая коробка передач. Перемычка разомкнута - механическая коробка передач.
TOMAHAWK TW-9010 имеет встроенные силовые реле управления центральным замком. Проводка для подключения центрального замка выведена в отдельный шести-PIN разъем. Цвета проводов и схемы подключения изображены на схемах 1-4.
ВНИМАНИЕ!
Помните, что длительность импульса управления центральным замком является программируемой функцией.
Последним этапом инсталляции охранного комплекса TOMAHAWK TW-9010 является настройка Выведите чувствительность датчика удара на минимум. Плавно увеличивайте чувствительность датчика, проверяя порог срабатывания периодическими воздействиями, постукивайте ладонью по кузову.
ВНИМАНИЕ!
Избыточная чувствительность может привести к большому числу ложных срабатываний, Вы будете вынуждены загрубить настройку датчиков.








| Номинальное напряжение питания | +12В |
| Ток потребления при выкл. зажигании | 15мА |
| Допускаемый ток: | |
|---|---|
| Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN | |
| В цепи питания красный толстый провод (ограничен предохранителем) | 30А |
| В цепи питания красный тонкий провод (ограничен предохранителем) | 10А |
| Выход IGN 1,"+" (желтый провод) | 30А |
| Выход IGN 2,"+" (зеленый провод) | 30А |
| Выход IGN 3, "-" (черно-красный провод) | 300мА |
| Стартерный провод, "+" (черно-желтый провод) | 30А |
| Разъем подключения центрального замка 6 PIN | |
| В цепи контактов реле управления центральным замком (ограничить предохранителем) | 20А |
| Основной разъем 18 PIN | |
| Контакты реле блокировки | 40А |
| Сервисный выход реле блокировки, "-" (Черно-желтый провод) | 300мА |
| Выход питания сирены, "+" (серый провод) | 2А |
| Выход дополнительного канала 1, "-" (желто-черный провод) | 300мА |
| Выход дополнительного канала 2, "-" (желто-красный провод) | 300мА |
| Выход дополнительного канала 3, "-" (желто-синий провод) | 300мА |
| Выходы питания габаритных огней, "+" (зелено-черный и зелено-желтый провода, ограничены предохранителями) | 7,5А |
| Выход на салонное освещение, "-" (синий провод) | З00мА |
| Временные выдержки: | |
| Сервисный выход, "-" (черно-желтый провод) | постоянно в режиме охраны |
| Выход дополнительного канала 1,"-" (желто-черный провод) | 1 сек. |
| Выход дополнительного канала 2, "-" (программируется) (желто-красный провод) | 0,8 сек. 10 сек. 30 сек. пост. |
| Выход дополнительного канала 3, "-" (программируется) (желто-синий провод) | 0,8 сек. 10 сек. 30 сек. пост. |
| Длительность импульса управления центральным замком (программируется) | 0,8 сек. 3,6 сек. 30 сек. |