Servisní bezpečnostní pokyny

General

Observe all safety precautions and notes while working.

• Protect all painted surfaces and seats against dirt and scratches with a clean cloth or vinyl cover.
  

• Work safety and give your work your undivided attention. When either the front or rear wheels are to be raised, block the remaining wheels securely. Communicate at frequently as possible when work involves two or more workers. Do not run the engine unless the shop or working area is well ventilated.
  

• Před demontáží nebo rozebíráním součástí je nutné je nejprve důkladně prohlédnout, aby se zjistila příčina, kvůli které se musí servis provádět. Dodržujte všechna bezpečnostní upozornění a opatření a dodržujte správné postupy, které jsou popisované v této příručce.
  

• Všechny vymontované součásti označte nebo je organizovaně odkládejte na poličku pro součásti, aby je bylo možné namontovat do jejich původních poloh.
  

• Používejte příslušné speciální přípravky tam, kde je to předepsáno.
  

• Při sestavování součástí se musí používat správné utahovací momenty v souladu se stanovenými normami pro údržbu.
  
• 
  
• Při utahování série šroubů nebo matic začněte od středních šroubů nebo šroubů s velkým průměrem a utahujte je v křížovém sledu ve dvou nebo více krocích.
  

• Při každém sestavování používejte nové ucpávky, těsnění, O-kroužky a závlačky.
  
• 
  
• Nepoužívejte znovu součásti, u kterých je předepsáno, že se musí vyměnit. Vždy je vyměňte.
  

• Používejte originální součásti a maziva firmy HONDA nebo jejich ekvivalent. Pokud budou součásti použity znovu, je nutné je důkladně prohlédnout, zda nejsou poškozené nebo opotřebené a zda jsou celkově v dobrém použitelném stavu.
  

• Součásti potřete nebo naplňte předepsanou vazelínou. Při rozebírání vyčistěte všechny vymontované součásti rozpouštědlem.
  

• Brzdová kapalina a hydraulické komponenty
  
  • Při doplňování systému buďte velmi opatrní, aby do systému nevnikly nečistoty a prach.
    
  • Nemiste kapaliny rozdílných značek, neboť tyto nemusí být kompatibilní.
    
  • Vypuštěnou brzdovou kapalinu znovu nepoužívejte.
    
  • Jelikož brzdová kapalina může způsobit poškození lakovaných a pryskyřičných ploch, buďte opatrní, abyste tyto materiály nepotřísnili kapalinou. Pokud přesto dojde k potřísnění, okamžitě opláchněte lakované nebo pryskyřičné plochy studenou nebo teplou vodou.
    
  • Po odpojení brzdových hadic nebo trubek zazátkujte otevřené spoje, aby se zabránilo úniku brzdové kapaliny.
    
  • Všechny rozebrané součásti čistěte pouze v čisté BRZDOVÉ KAPALINĚ. Profoukněte všechny otvory a kanály stlačeným vzduchem.
    
  • Rozebrané součásti chraňte před poletujícími prachovými částicemi a brusnými materiály.
    
  • Před sestavením zkontrolujte, zda jsou součásti čisté.
    

• Pokud to není výslovně předepsáno, vyhýbejte se potřísnění pryžových součástí a trubic olejem nebo vazelínou.
  
• 
  
• Při sestavování zkontrolujte každou součást z hlediska správné instalace a činnosti.
  

Informace k odstraňování elektrických poruch

Před odstraňováním poruch

Manipulace s konektory

• Dbejte, aby konektory byly čisté a neměly uvolněné žádné vývody vodičů.
  
• Dbejte, aby konektory s více otvory byly naplněné vazelínou (kromě vodotěsných konektorů).
  
• Všechny konektory jsou opatřené zámky, které se uvolňují stlačením (A).
  

• Některé konektory jsou na boku opatřené klipem pro jejich upevnění k upevňovacímu držáku na karoserii nebo k jinému komponentu. Tento klip je opatřený zámkem, který se rozpojuje tahem.
  
• Některé upevněné konektory nelze rozpojit, pokud nejprve neuvolníte zámek a nesejmete konektor z jeho upevňovacího držáku (A).
  

• Nikdy se nepokoušejte rozpojit konektory tahem za jejich vodiče; tahejte za poloviny konektoru.
  
• Vždy nainstalujte zpět plastové kryty.
  

• Před připojením konektorů se ujistěte, zda jsou v něm vývody (A), které nesmějí být ohnuté.
  

• Zkontrolujte, zda držák (A) a pryžová těsnění (B) nejsou uvolněné.
  

• Zadní strana některých konektorů je naplněna vazelínou. Dle potřeby vazelínu doplňte. Pokud je vazelína znečištěná, vyměňte ji.
  

• Plně zasuňte konektor a ujistěte se, zda je bezpečně zajištěn.
  
• Umístěte vodiče tak, aby otevřený konec krytu směřoval dolů.
  

Manipulace s vodiči a kabelovými svazky

• Pomocí příslušných vázacích pásek vodičů a v určených místech připevněte vodiče a kabelové svazky k rámu.
  
• Opatrně odstraňte klipy; nepoškoďte jejich zámky (A).
  

• Pod úhlem zasuňte kleště (A) pod základnu klipu a skrz otvor a potom zmáčkněte rozpěrné výčnělky, aby se klip uvolnil.
  

• Po instalaci klipů svazku se ujistěte, zda svazek není v kolizi s pohyblivými součástmi.
  
• Dbejte, aby kabelové svazky byly z dosahu výfukových trubek a ostatních horkých součástí, ostrých hran držáků a otvorů a vyčnívajících šroubů.
  
• Správně usaďte průchodky do jejich drážek (A). Dbejte, aby průchodky nezůstávaly deformované (B).
  

Testování a opravy

• Nepoužívejte vodiče nebo svazky s porušenou izolací. Vyměňte je nebo je opravte omotáním přerušení elektrickou páskou.
  
• Po instalaci součástí se ujistěte, že pod nimi nejsou skřípnuté žádné vodiče.
  
• Při používání elektrických testovacích přístrojů postupujte dle pokynů výrobce a pokynů uvedených v této příručce.
  
• Pokud je to možné, zasuňte zkušební hrot testeru ze strany vodiče (kromě vodotěsného konektoru).
  

• Používejte tester s ostrým zkušebním hrotem.
  

• Při identifikování a výměně vývodů konektorů postupujte podle pokynů v soupravě vývodů Honda.
  

Při kontrole vývodů konektoru kteréhokoliv řídicího modulu(ů) nebo jednotky (jednotek) jemně zasunujte ostrý zkušební hrot testeru do konektoru ze strany vodičů až do okamžiku, kdy se dotkne konce vývodu vodiče.

Odstraňování poruch v pěti krocích

Barevné kódy vodičů

Izolace vodiče je buď jednobarevná nebo jednobarevná s pruhem jiné barvy. Druhá barva je barva pruhu.