| 1. | Zahřejte motor na normální provozní teplotu (ventilátor chlazení se musí zapnout). |
| 2. | Vypněte zapalování. |
| 3. | Vymontujte hlavní relé PGM-FI 2. |
| 4. | Nastartujte motor a nechte jej běžet až do jeho zhasnutí. |
| 5. | Odmontujte čtyři přední zapalovací cívky. |
| 6. | Odmontujte čtyři přední zapalovací svíčky. |
| 7. | K otvoru pro zapalovací svíčku připevněte měřidlo komprese. POZNÁMKA: Používejte měřidlo komprese, jehož propojovací délka (mezi okrajem a přírubou) je menší než 23 mm.
|
| 8. | Připojte otáčkoměr. |
| 9. | Plně otevřete škrticí klapku, potom protáčejte motor startérem a změřte kompresi.
|
| 10. | Změřte kompresi na zbývajících válcích.
|
| 11. | Pokud není komprese v předepsaném rozmezí, zkontrolujte následující položky a potom znovu změřte kompresi.
|