| 1. | U každého válce nastavte klikový hřídel do dolní úvrati (BDC). |
| 2. | Odmontujte příruby ojnic a potom namontujte svěrku kroužků a zkontrolujte, zda je ložisko bezpečně usazené v jeho poloze. |
| 3. | Umístěte šipku (A) tak, aby byla obrácena ke straně motoru s rozvodovým řetězem.
|
| 4. | Umístěte píst do válce a pomocí dřevěné násady kladiva (A) jej naklepejte dovnitř. Na svěrku kroužků (B) neustále vyvíjejte tlak směrem dolů, aby se kroužky nemohly rozpínat dříve, než se zasunou do vývrtu válce.
|
| 5. | Tuto činnost ukončete v okamžiku, kdy se svěrka kroužků uvolní, a před zatlačením pístu do jeho polohy zkontrolujte vystředěnost ojnic vůči ložiskovým čepům klikového hřídele. |
| 6. | Pomocí plastikového měřidla zkontrolujte vůli ložisek ojnic. |
| 7. | Prohlédněte šrouby ojnic. |
| 8. | Na závity šroubů naneste motorový olej a potom namontujte příruby ojnic s ložisky. Utáhněte šrouby momentem do 9,8 N m +90°. |
| 1. | Odmontujte příruby ojnic a potom namontujte svěrku kroužků a zkontrolujte, zda je ložisko bezpečně usazené v jeho poloze. |
| 2. | Umístěte šipku (A) tak, aby byla obrácena ke straně motoru s rozvodovým řetězem.
|
| 3. | Umístěte píst do válce a pomocí dřevěné násady kladiva (A) jej naklepejte dovnitř. Na svěrku kroužků (B) neustále vyvíjejte tlak směrem dolů, aby se kroužky nemohly rozpínat dříve, než se zasunou do vývrtu válce.
|
| 4. | Umístěte všechny písty do horní úvrati. |