| 1. | Zvedněte předek vozidla a bezpečně jej podepřete. Odmontujte přední kola. |
| 2. | Odmontujte brzdové destičky. |
| 3. | Prohlédněte povrch kotouče z hlediska poškození a popraskání. Důkladně vyčistěte kotouč a odstraňte veškerou korozi. |
| 4. | Namontujte vhodné ploché podložky (A) a matice kola a utáhněte matice předepsaným momentem, aby brzdový kotouč pevně dosedal k náboji.
|
| 5. | Dle obrázku nainstalujte číselníkový úchylkoměr k brzdovému kotouči a změřte házení ve vzdálenosti 10 mm od vnějšího okraje kotouče.
|
| 6. | Pokud kotouč přesahuje provozní limit, přesoustružte brzdový kotouč.
POZNÁMKA:
|
| 1. | Zvedněte předek vozidla a bezpečně jej podepřete. Odmontujte přední kola. |
| 2. | Odmontujte brzdové destičky. |
| 3. | Pomocí mikrometru změřte tloušťku kotouče v osmi místech vzdálených od sebe úhlem cca 45°, ve vzdálenosti 10 mm od vnějšího okraje kotouče. Vyměňte brzdový kotouč, pokud je nejmenší naměřená hodnota menší než max. limit pro přesoustružení.
POZNÁMKA: Toto je maximální povolený rozdíl mezi naměřenými hodnotami tloušťky.
| |||||||||
| 4. | Pokud kotouč přesahuje provozní limit pro rovnoběžnost ploch, přesoustružte brzdový kotouč přímo na voze. Pro tuto činnost jsou schváleny následující soustruhy: Kwik-Lathe vyráběný firmou Kwik-way Manufacturing Co. a soustruh na přední brzdové kotouče "Front Brake Disc Lathe" od firmy Snap-on Tools Co. POZNÁMKA: Pokud brzdový kotouč přesahuje provozní limit pro přesoustružení, vyměňte jej. |