Odstranění závad obvodu ventilátoru kondenzátoru klimatizace

1.Zkontrolujte pojistku č. 11 (30A) v pojistkové/reléové skříňce pod kapotou a pojistku č. 22 (7,5A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou.

Jsou pojistky v pořádku?


ANO - Přejděte na 2.


NE - Vyměňte pojistku(y) a znovu proveďte kontrolu.n


2.Vyjměte relé ventilátoru kondenzátoru z pojistkové/reléové skříňky pod kapotou , a otestujte jej.

Je relé v pořádku?


ANO - Přejděte na 3.


NE - Vyměňte relé ventilátoru kondenzátoru.n


3.Změřte napětí mezi vývodem č. 2 5P zásuvky relé ventilátoru kondenzátoru a kostrou.

 

Je naměřeno napětí baterie?


ANO - Přejděte na 4.


NE - Vyměňte pojistkovou/reléovou skříňku pod kapotou.n

4.Pomocí zkratovací propojky propojte vývody č. 1 a č. 2 5P zásuvky relé ventilátoru kondenzátoru.

 

Běží ventilátor kondenzátoru?


ANO - Přejděte na 5.


NE - Přejděte na 8.


5.Odpojte zkratovací propojku.

6.Zapněte zapalování (II).

7.Změřte napětí mezi vývodem č. 5 5P zásuvky relé ventilátoru kondenzátoru a kostrou.

 

Je naměřeno napětí baterie?


ANO - Opravte přerušený GRN vodič mezi relé ventilátoru kondenzátoru a modulem  ECM/ PCM.n


NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 22 v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou a relé ventilátoru kondenzátoru.n


8.Odpojte zkratovací propojku.

9.Odpojte 2P konektor spínače ventilátoru kondenzátoru.

10.Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 5P zásuvky relé ventilátoru kondenzátoru a vývodem č. 2 2P konektoru ventilátoru kondenzátoru.

 

Je obvod uzavřený?


ANO - Přejděte na 11.


NE - Opravte přerušený vodič mezi relé ventilátoru kondenzátoru a ventilátorem kondenzátoru.n


11.Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 2P konektoru ventilátoru kondenzátoru a kostrou.

 

Je obvod uzavřený?


ANO - Vyměňte motor ventilátoru kondenzátoru.n


NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče mezi ventilátorem kondenzátoru a kostrou. Pokud je vodič v pořádku, proveďte kontrolu u G301 z hlediska špatného ukostření.n