Výměna tělesa výparníku klimatizace

POZNÁMKA: Typ LHD je vyobrazený, typ RHD je symetrický.

1.Vypusťte chladivo pomocí vypouštěcí/recyklační/plnicí stanice.

2.Přeřízněte víčka spojů (A) a pomocí stlačeného vzduchu nebo odmašťovače důkladně odstraňte veškeré nečistoty z oblasti okolo spojů. Odmontujte dorazy (B) a potom odpojte trubku jímky (C) a sací trubku (D). Na vatovou tyčinku naneste olej do chladiva (KEIHIN SP-10) a odstraňte veškeré nečistoty z vnitřní stěny spojů. Po odpojení spojů nepoužívejte stlačený vzduch nebo odmašťovač. Odpojené trubky po odpojení okamžitě zazátkujte, případně zakryjte, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti a prachu do systému.

 

3.Odmontujte jednotku větráku.

4.Vymontujte samořezné šrouby a kryt trubky (A) a potom odmontujte šrouby, vstupní a výstupní trubky (B) a expanzní ventil (C).

 

5.Odpojte konektor (A) od snímače teploty výparníku a potom odmontujte příchytku konektoru (B). Odmontujte samořezné šrouby a kanál (C).

 

6.Vytáhněte těleso výparníku (A) spolu s deskou (B).

 

7.Namontujte těleso výparníku v opačném sledu operací demontáže, přičemž dodržujte tyto pokyny:

  • Pokud instalujete nové těleso výparníku, doplňte olej do chladiva (KEIHIN SP-10).
  • Dbejte, abyste namontovali desku na výparník ve správném směru.
  • Dbejte, aby vnitřní stěna spojů byla čistá a zbavená nečistot.
  • V každém fitinku vyměňte O-kroužky za nové, a před jejich instalací na ně naneste tenkou vrstvu oleje do chladiva. Zkontrolujte, zda jsou O-kroužky skutečně určeny pro chladivo HFC-134a (R-134a), aby nedocházelo k prosakování.
  • Okamžitě po nalití oleje nasaďte na nádobu víčko a utěsněte ji proti vniknutí vlhkosti.
  • Olejem do chladiva nepotřísněte vozidlo, neboť poškozuje lak; pokud přesto dojde k potřísnění laku olejem do chladiva, olej okamžitě smyjte.
  • U spojů vyměňte víčka spojů a dorazy za nové.
  • Po montáži dorazů pomalu zasunujte trubku jímky a sací trubku do spojů, dokud se nezajistí.
  • Pevně namontujte víčka spojů tak, aby nemohly vypadnout.
  • Naplňte systém.