Potřebné speciální přípravky
Podstava hlavního hřídele ( 07GAJ-PG20130)
| 1. | Ze skříně převodovky (C) vymontujte vymezovací podložku 72 mm (A) a desku vedení oleje M (B).
|
| 2. | Na hlavní hřídel (F) namontujte synchronizační náboj RS3/RS4 (A), distanční prstenec (B), synchronizační náboj RS5 (C), distanční prstenec (D) a kuličkové ložisko (E) a potom namontujte sestavený hlavní hřídel do skříně převodovky (G).
|
| 3. | Na hlavní hřídel namontujte podložku (H). |
| 4. | Pomocí pravítka a posuvného měřítka s noniem změřte vzdálenost (1) mezi koncem skříně převodovky a podložkou. Měření proveďte ve třech bodech a vypočtěte průměrnou hodnotu. |
| 5. | Pomocí pravítka a hloubkoměru změřte vzdálenost (2) mezi koncem skříně spojky (A) a vnitřním kroužkem ložiska (B). Měření proveďte ve třech bodech a vypočtěte průměrnou hodnotu.
|
| 6. | Z tabulky vyberte správnou vymezovací podložku 72 mm. Postupujte podle níže uvedeného příkladu a použijte naměřené hodnoty, které jste získali v krocích 4 a 5:
|
| 7. | Použijte střední hodnotu mezi minimální hodnotou a maximální hodnotou a vyberte vymezovací podložku 1,74 mm.
|
| 8. | Do skříně převodovky (C) namontujte vybranou vymezovací podložku 72 mm (A) a desku vedení oleje M (B).
|
| 9. | Důkladně vyčistěte pružnou podložku (A) a podložku (B) předtím, než je nainstalujete na kuličkové ložisko strany skříně spojky (C). Dbejte na správný směr instalace pružné podložky.
|
| 10. | Namontujte hlavní hřídel do skříně spojky. |
| 11. | Umístěte skříň převodovky přes hlavní hřídel a na skříň spojky. |
| 12. | Několika šrouby 8 mm přitáhněte skříně spojky a převodovky. POZNÁMKA: Mezi skříněmi není nutné použít těsnicí materiál. |
| 13. | Plastovým kladivem poklepejte na hlavní hřídel. |
| 14. | Nasaďte speciální netroj na hlavní hřídel (A).
|
| 15. | Následujícím způsobem připevněte speciální nástroj k hlavnímu hřídeli:
|
| 16. | Plně usaďte hlavní hřídel tím, že na jeho konec poklepejte plastovým kladivem. |
| 17. | Zašroubujte šroub držáku hlavního hřídele tak, aby se lehce dotýkal široké plochy podstavy hlavního hřídele. |
| 18. | Na konci hlavního hřídele vynulujte číselníkový úchylkoměr (A).
|
| 19. | Otáčejte šroubem držáku hlavního hřídele (B) ve směru hodinových ručiček; zastavte otáčení v okamžiku, kdy číselníkový úchylkoměr (A) dosáhne maximálního pohybu. Odečtená hodnota na číselníkovém úchylkoměru je hodnota axiální vůle hlavního hřídele. Neotáčejte šroubem držáku hlavního hřídele o více než 60 stupňů poté, kdy se ručka číselníkového úchylkoměru přestane pohybovat; může tím dojít k poškození převodovky. |
| 20. | Pokud je naměřená hodnota v rozmezí standardu, je vůle správná. Pokud není naměřená hodnota v rozmezí standardu, znovu zkontrolujte tloušťku vymezovací podložky.
|