| 1. | Zahřejte motor na normální provozní teplotu (ventilátor chladiče se musí zapnout). |
| 2. | Zaparkujte vozidlo na vodorovné ploše a vypněte motor. |
| 3. | Vytáhněte měrku (žluté očko) (A) z převodovky a otřete ji čistou tkaninou.
|
| 4. | Vsuňte měrku oleje zpět do převodovky. |
| 5. | Vytáhněte měrku a zkontrolujte hladinu kapaliny za 60 až 90 sekund po vypnutí motoru. Musí být mezi horní značkou (A) a dolní značkou (B) na měřidle HOT. POZNÁMKA: Pokud je hladina nad horní značkou (A), odpusťte nadbytečné množství kapaliny.
|
| 6. | Pokud je hladina pod dolní značkou (B), proveďte kontrolu z hlediska úniku kapaliny z převodovky, hadic chladiče kapaliny ATF, trubek a spojů trubek. |
| 7. | Otvorem vodicí trubky měrky oleje (A) doplňte originální kapalinu pro automatickou převodovku Honda ATF-Z1 (ATF) tak, aby hladina dosahovala k horní značce. Vždy používejte originální kapalinu Honda ATF-Z1; při použití kapaliny ATF, která nepochází od firmy Honda, může docházet ke zhoršení kvality řazení.
|
| 8. | Vsuňte měrku oleje zpět do její vodicí trubky. |