| 1. | Zkontrolujte, zda je tester Honda PGM připojený ke konektoru datového vedení (DLC) a zda je zvolený režim SCS. Je tester Honda PGM připojený k DLC a je zvolený režim SCS? ANO - Odpojte tester Honda PGM od DLC a znovu zkontrolujte kontrolku [D]. NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Vypněte zapalování. |
| 3. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 9 DLC a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči SCS mezi vývodem E29 konektoru PCM a vývodem č. 9 DLC.n NE - Přejděte na 4. |
| 4. | Odpojte konektor B sestavy přístrojů (14P). |
| 5. | Připojte digitální multitester mezi vývod E11 konektoru PCM a kostru.
|
| 6. | Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte napětí. Je po dobu nejméně dvou sekund naměřeno napětí baterie? ANO - Přejděte na 7. NE - Přejděte na 10. |
| 7. | Vypněte zapalování. |
| 8. | Připojte digitální multitester mezi vývod B9 konektoru sestavy přístrojů a kostru.
|
| 9. | Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte napětí. Je po dobu nejméně dvou sekund naměřeno napětí baterie? ANO - Vadný obvod kontrolky [D] v sestavě přístrojů; vyměňte sestavu přístrojů.n NE - Opravte přerušený vodič D IND mezi vývodem E11 konektoru PCM a konektorem sestavy přístrojů.n |
| 10. | Vypněte zapalování. |
| 11. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem E11 konektoru PCM a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič D IND mezi vývodem E11 konektoru PCM a konektorem sestavy přístrojů.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody v konektorech modulu PCM. Pokud je třeba, vyměňte modul PCM za takový, o kterém víte, že je určitě v pořádku a znovu proveďte kontrolu.n |
| 1. | Zkontrolujte, zda je tester Honda PGM připojený ke konektoru datového vedení (DLC) a zda je zvolený režim SCS. Je tester Honda PGM připojený k DLC a je zvolený režim SCS? ANO - Odpojte tester Honda PGM od DLC a znovu zkontrolujte kontrolku [D]. NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Vypněte zapalování. |
| 3. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 9 DLC a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči SCS mezi vývodem E29 konektoru PCM a vývodem č. 9 DLC.n NE - Přejděte na 4. |
| 4. | Odpojte záporný vývod baterie. |
| 5. | Odpojte konektor E (31P) modulu PCM. |
| 6. | Připojte zpět záporný vývod baterie. |
| 7. | Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte kontrolku [D]. Rozsvítí se kontrolka [D] na 2 sekundy po zapnutí zapalování (II)? ANO - Opravte zkrat na napájecím napětí ve vodiči D IND mezi vývodem E11 konektoru PCM a konektorem sestavy přístrojů.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněny vývody v konektorech modulu PCM a sestavy přístrojů. Pokud je třeba, vyměňte sestavu přístrojů nebo modul PCM za takové, o kterých víte, že jsou určitě v pořádku a znovu proveďte kontrolu.n |