| 1. | Odmontujte těleso čističe vzduchu a kanál nasávání vzduchu. |
| 2. | Zařaďte do polohy [N]. |
| 3. | Odpojte konektor spínače rozsahu převodovky.
|
| 4. | Odmontujte starý spínač rozsahu převodovky a vyměňte spínač za nový. |
| 5. | Ujistěte se, zda je ovládací páka (A) v poloze [N]. Pokud je třeba, uveďte ovládací páku do polohy [N]. Při řazení do polohy [N] nezamačkávejte do sebe vrcholky ovládacího hřídele (B). Pokud jsou tyto vrcholky zmáčknuté do sebe, způsobí to vadný signál nebo polohu z důvodu vůle mezi ovládacím hřídelem a spínačem.
|
| 6. | Vystřeďte výřez (A) na otočném rámu s ustavovacími výřezy neutrálu (B) na spínači rozsahu převodovky (C) a potom vložte list spárové měrky (D) o tloušťce 2,0 mm do výřezů, aby držel polohu [N]. Při přidržování spínače v poloze [N] dbejte, abyste použili list spárové měrky o tloušťce 2,0 mm nebo ekvivalent.
|
| 7. | Opatrně namontujte spínač rozsahu převodovky (A) na ovládací hřídel (B), přičemž udržujte polohu [N] pomocí listu 2,0 mm spárové měrky (C).
|
| 8. | Utáhněte šrouby na spínači rozsahu převodovky, přičemž stále udržujte polohu [N]. Při utahování šroubů buďte opatrní, abyste nepohnuli spínačem rozsahu převodovky.
|
| 9. | Odstraňte spárovou měrku (A) a potom namontujte kryt otočného rámu (B). |
| 10. | Připojte konektor spínače rozsahu převodovky. |
| 11. | Zapněte zapalování (II). Pohybujte řadicí pákou do všech poloh a kontrolujte synchronizaci spínače rozsahu převodovky s indikátorem polohy převodů A/T.
|
| 12. | Zkontrolujte, zda lze motor nastartovat v polohách [P] a [N] a zda jej nelze nastartovat v kterékoli jiné poloze řadicí páky. |
| 13. | Zkontrolujte, zda se při zasunutí řadicí páky do polohy [R] rozsvítí světla zpátečky. |
| 14. | Nechte volně otáčet kola vozu, potom nastartujte motor a zkontrolujte funkci řadicí páky. |
| 15. | Namontujte těleso čističe vzduchu a sací vzduchový kanál. |