Elektrická část motoru

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Zapalovací cívka	Jmenovité napětí		12 V
	Pořadí zapalování		1-3-4-2
Zapalovací svíčka	Typ		NGK: BKR6E-11 DENSO: K20PR-U11
	Vzdálenost		1,0-1,1 mm	———
Časování zapalování		Při volnoběhu (zkontrolujte červenou značku)	M/T (na neutrál): 8 ± 2° BTDC při 650 ± 50 ot/m (min-1)
			CVT (v [N] nebo [P]): 8 ± 2° BTDC při 750 ± 50 ot/m (min-1)
Hnací řemen POZNÁMKA: Nastavte nový řemen na standardní hodnoty pro nový řemen, nechte běžet motor po dobu 5 minut a pak jej nastavte na standardní hodnoty pro použitý řemen.	Průhyb mezi řemenicemi při 98 N (10 kgf)	Bez klimatizace (s klimatizací, viz "Řemen kompresoru" v tabulce klimatizace)	Použitý řemen: 7,5-10,5 mm
			Nový řemen: 4,5-6,0 mm
	Napínací síla (měřená siloměrem napětí řemene)	Bez klimatizace (s klimatizací, viz "Řemen kompresoru" v tabulce klimatizace)	Použitý řemen: 440-590 N (45-60 kgf )
			Nový řemen: 981-1 130 N (100-115 kgf)
Alternátor	Výstup	Při 13,5 V a normální teplotě motoru	75 A
	Odpor vinutí (rotoru)	při 20°C	2,6-2,9 W
	Vnější průměr sběracího kroužku		22,7 mm	21,7 mm
	Délka uhlíku		19,0 mm	5 mm
	Napětí pružiny uhlíku		3,3-4,1 N (0,34-0,42 kgf)
Startér	Výstup		0,6 kw
	Hloubka slídy komutátoru		0,45-0,75 mm	0,2 mm
	Házení komutátoru		0,05 mm max.	0,4 mm
	Vnější průměr komutátoru		27,9-28,0 mm	27,0 mm
	Délka uhlíku		9,7-10,3 mm	6 mm

Motor

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Komprese	Kontrola tlaku při 250 ot/min (min-1) a plně otevřené škrticí klapce. (hodnoty viz Konstrukční údaje)	Minimální	980 kPa (10,0 kgf/cm2)	———
		Maximální odchylka	200 kPa (2,0 kgf/cm2)	———

Hlava válců

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Hlava	Deformace		———	0,08 mm
	Výška		119,9-120,1 mm	———
Vačkový hřídel	Axiální vůle		0,05-0,25 mm	0,5 mm
	Vůle pro mazání mezi vačkovým hřídelem a držákem		0,045-0,084 mm	0,100 mm
	Celkové házení		0,03 mm max.	0,04 mm
	Výška oblouku vačky	Sací	35,471 mm	———
		Výfuk	35,358 mm	———
Ventily	Vůle (za studena)	Sací	0,15-0,19 mm	———
		Výfuk	0,26-0,30 mm	———
	Vnější průměr dříku	Sací	5,48-5,49 mm	5,45 mm
		Výfuk	5,45-5,46 mm	5,42 mm
	Vůle mezi dříkem a vodítkem	Sací	0,020-0,050 mm	0,08 mm
		Výfuk	0,050-0,080 mm	0,11 mm
Sedla ventilů	Šířka	Sací	0,850-1 150 mm	1,60 mm
		Výfuk	1,25-1 550 mm	2,00 mm
	Vyčnívající výška dříku	Sací	46,1-46,5 mm	46,8 mm
		Výfuk	46,2-46,6 mm	46,9 mm
Ventilové pružiny	Volná délka	Sací	50,52 mm	———
		Výfuk	57,37 mm	———
Vodítka ventilů	Vnitřní průměr	Sací	5,51-5,53 mm	5,55 mm
		Výfuk	5,51-5,53 mm	5,55 mm
	Vyčnívající výška	Sací	15,85-16,35 mm	———
		Výfuk	15,85-16,35 mm	———
Vahadla ventilů	Vůle mezi vahadlem a čepem	Sací	0,019-0,058 mm	0,08 mm
		Výfuk	0,019-0,058 mm	0,08 mm

Blok motoru

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Blok	Deformace dosedací plochy		0,07 mm max.	0,10 mm
	Průměr vrtání		73,00-73,02 mm	73,07 mm
	Kuželovitost vývrtu		———	0,05 mm
	Limit pro převrtání		———	0,25 mm
Píst	Vnější průměr pláště pístu ve vzdálenosti 13 mm od spodku pláště		72,98-72,99 mm	72,97 mm
	Vůle ve válci		0,010-0,040 mm	0,05 mm
	Šířka drážky pro kroužek	Vrchní	1,040-1 050 mm	1,07 mm
		Druhý	1,220-1 230 mm	1,250 mm
		Olej	2,005-2 020 mm	2,050 mm
Pístní kroužky	Vůle mezi kroužkem a drážkou	Vrchní	0,055-0,080 mm	0,15 mm
		Druhý	0,030-0,055 mm	0,13 mm
	Vůle na zámku kroužku	Vrchní	0,15-0,30 mm	0,60 mm
		Druhý	0,35-0,50 mm	0,65 mm
		Olej	0,20-0,70 mm	0,80 mm
Pístní čep	Vnější průměr		17,997-18 000 mm	———
	Vůle čepu v pístu		0,010-0,017 mm	———
Ojnice	Vůle mezi čepem a ojnicí		0,020-0,036 mm	———
	Průměr otvoru malého konce		17,964-17 977 mm	———
	Průměr otvoru velkého konce	Nominální	43,0 mm	———
	Axiální vůle na klikovém hřídeli		0,15-0,30 mm	0,40 mm
Klikový hřídel	Průměr hlavních ložiskových čepů		49,976-50 000 mm	———
	Průměr klikového čepu ojnice		39,976-40 000 mm	———
	Kuželovitost čepu ojnice / hlavního ložiskového čepu		0,005 mm	0,010 mm
	Neokrouhlost čepu ojnice / hlavního ložiskového čepu		0,005 mm	0,010 mm
	Axiální vůle		0,10-0,35 mm	0,45 mm
	Házení		0,03 mm max.	0,04 mm
Ložiska klikového hřídele	Vůle pro mazání hlavního ložiska		0,018-0,036 mm	0,05 mm
	Vůle ložiska ojnice		0,020-0,038 mm	0,05 mm

Mazání motoru

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Motorový olej	Kapacita	Celková oprava motoru	4,2 l	———
		Výměna oleje včetně olejového filtru	3,6 l	———
		Výměna oleje bez olejového filtru	3,4 l	———
Olejové čerpadlo	Vůle mezi vnitřním rotorem a vnějším rotorem		0,02-0,14 mm	0,20 mm
	Vůle mezi skříní čerpadla a vnějším rotorem		0,10-0,18 mm	0,20 mm
	Axiální vůle mezi skříní čerpadla a rotorem		0,02-0,07 mm	0,15 mm
Přepouštěcí ventil	Přepouštěcí ventil, tlak oleje při teplotě oleje 80°C	Při volnoběhu	min. 70 kPa (0,7 kgf/cm2)	———
		Při 3 000 ot/min (min-1)	340 kPa (3,5 kgf/cm2) min.	———

Chlazení

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Chladič	Množství chladicí kapaliny (včetně motoru, topení, hadic a nádržky)	Celková oprava motoru	4,7 l
		Výměna chladicí kapaliny	3,6 l
Nádržka	Množství chladicí kapaliny		0,4 l
Zátka chladiče	Otevírací tlak		93-123 kPa (0,95-1,25 kgf/cm2)
Termostat	Otevírací teplota	Začíná se otvírat	80-84°C
		Zcela otevřený	95°C
	Zdvih ventilu při plném otevření		min. 8,0 mm
Teplotní spínač	Spínací teplota	Zapne se při	91-95°C
		Vypne se	Odečtěte 3-8°C od skutečné teploty pro zapnutí

Palivo a emise

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový	Provozní limit
Regulátor tlaku paliva	Tlak při připojeném tlakoměru paliva		320-370 kPa (3,3-3,8 kgf/cm2)
Palivová nádrž	Kapacita		42 l
Volnoběh motoru	Otáčky volnoběhu bez zatížení	M/T na neutrál	650 ± 50 ot/min (min-1)
		CVT v poloze [N] nebo [P]	750 ± 50 ot/min (min-1)
	Otáčky rychlého volnoběhu	M/T na neutrál	1 500 ± 200 ot/m(min-1)
		CVT v poloze [N] nebo [P]	1 500 ± 200 ot/m(min-1)
	Obsah CO při volnoběhu		0,1 % max.

Spojka

Položka	Měření	Vymezení	Standard nebo nový		Provozní limit
Pedál spojky	Výška od podlahy	Model LHD	163 mm		———
		Model RHD	150 mm		———
	Zdvih		130-140 mm		———
	Vůle		6-20 mm		———
	Vypínací výška od podlahy	Model LHD	72 mm min.		———
		Model RHD	61 mm min.		———
Setrvačník	Házení na dosedací ploše spojky		0,05 mm max.		0,15 mm
Lamela spojky	Hloubka zapuštění hlav nýtů		1,1-1,6 mm		0,2 mm
	Tloušťka		7,25-7,95 mm		5,0 mm
Přítlačný kotouč	Deformace		0,03 mm max.		0,15 mm
	Výška palců talířové pružiny	Změřte spárovou měrkou a speciálním nástrojem	0,8 mm max.		1,0 mm