| DTC: 17 | Vcc snímače krouticího momentu |
| 1. | Vymažte DTC. |
| 2. | Nastartujte motor. |
| 3. | Počkejte nejméně 10 sekund. Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Přejděte na 4. NE - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n |
| 4. | Vypněte motor a ověřte DTC. Je signalizován kód DTC17? ANO - Přejděte na 5. NE - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n |
| 5. | Dbejte, aby bylo vypnuté zapalování. |
| 6. | Odpojte záporný kabel od baterie. |
| 7. | Odpojte konektor B (14P) řídicí jednotky EPS a 6P konektor snímače krouticího momentu. |
| 8. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 konektoru B (14P) řídicí jednotky EPS a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči mezi snímačem krouticího momentu a řídicí jednotkou EPS.n NE - Přejděte na 9. |
| 9. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 6 6P konektoru snímače krouticího momentu ke kostře.
|
| 10. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 1 konektoru B (14P) řídicí jednotky EPS a kostrou.
Je obvod uzavřen? ANO - Přejděte na 11. NE - Opravte přerušený vodič mezi snímačem krouticího momentu a řídicí jednotkou EPS.n |
| 11. | Vyměňte řídicí jednotku EPS za takovou, o které víte, že je určitě v pořádku a připojte veškeré odpojené konektory. |
| 12. | Připojte záporný kabel zpět k baterii. |
| 13. | Nastartujte motor. Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Přejděte na 14. NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné konektory řídicí jednotky EPS. Pokud je třeba, vyměňte řídicí jednotku EPS za takovou, o které víte, že je určitě v pořádku a znovu proveďte kontrolu.n |
| 14. | Vypněte motor a ověřte DTC. Je signalizován kód DTC17? ANO - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné konektory snímače krouticího momentu. Pokud je třeba, vyměňte převodku řízení za takovou, o které víte, že je určitě v pořádku a znovu proveďte kontrolu.n NE - Proveďte příslušný postup pro odstraňování poruch pro signalizovaný kód.n |