Zkušební jízda CVT - Bez 7-rychlostního módu (CVT)

Zkušební jízda CVT - Bez 7-rychlostního módu

1.	Zahřejte motor na normální provozní teplotu (ventilátor chladiče se musí zapnout).

2.	Zatáhněte parkovací brzdu a zablokujte zadní kola. Nastartujte motor a potom zařaďte polohu [D] při sešlápnutém brzdovém pedálu. Sešlápněte pedál akcelerátoru a prudce jej uvolněte. Motor by neměl zhasnout.

3.	Test v poloze [P]: Zaparkujte vozidlo ve stoupání cca 16°, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte do polohy [P]. Uvolněte brzdu; vozidlo by se nemělo pohybovat.

4.	Před provedením zkušební jízdy odmontujte kryt odkládací schránky a odkládací schránku, odmontujte dolní kryt na straně spolujezdce a potom odmontujte přístupový kryt.

5.	Připojte digitální multitester (A) se zúženým zkušebním hrotem (B) pro monitorování napětí snímače polohy škrticí klapky.

6.	Monitorujte napětí mezi vývody A15 a A23 nebo A24 konektoru PCM.

7.

Na rovné vozovce proveďte zkušební jízdu vozidla v poloze uvedené v tabulce. Zkontrolujte, zda otáčky motoru odpovídají přibližným rychlostem vozidla při napětí snímače polohy škrticí klapky uvedeném v tabulce.

**Poloha [D]**
Napětí snímače polohy škrticí klapky	Rychlost vozidla km/h	Otáčky motoru ot/min (min^-1)
0,75 V	40	1.050-1.450
2,0 V	40	2.050-2.650
	60	2.200-2.800
	100	2.750-3.350
4,5 V	40	3.900-4.500
	60	4.350-4.950
	100	4.800-5.400

**Poloha [S]**
Napětí snímače polohy škrticí klapky	Rychlost vozidla km/h	Otáčky motoru ot/min (min^-1)
0,75 V	40	1.800-2.200
	60	2.100-2.700
	100	2.950-3.550
2,0 V	40	2.850-3.450
	60	3.200-3.800
	100	3.650-4.250
4,5 V	40	4.050-4.650
	60	4.800-5.400
	100	5.350-5.950

**Poloha [L]**
Napětí snímače polohy škrticí klapky	Rychlost vozidla km/h	Otáčky motoru ot/min (min^-1)
0,75 V	40	2.700-3.300
	60	3.400-4.000
	100	4.100-4.700
2,0 V	40	3.450-4.050
	60	4.050-4.650
	100	4.650-5.250
4,5 V	40	4.300-4.900
	60	5.050-5.650
	100	5.400-6.000