Odstraňování poruch pomocí kódů DTC: P1891 (43-1)

DTC P1891:  Problém v řídicím systému startovací spojky


POZNÁMKA: Před prováděním postupu pro odstraňování poruch si zaznamenejte veškerá statická data.

1.Zkontrolujte, zda je signalizován další kód DTC.

Je signalizován další kód DTC?


ANO - Proveďte postup odstraňování poruch pro signalizovaný kód (kódy) DTC. Po provedení postupu odstraňování poruch znovu zkontrolujte, zda se nevyskytuje kód DTC P1891.


NE - Přejděte na 2.


2.Vypněte zapalování.

3.Odpojte konektor řídicího ventilu tlaku startovací spojky CVT od tělesa řídicích ventilů.

4.Nastartujte motor a zařaďte do polohy [D].

5.Zkontrolujte, zda se vozidlo pohybuje.

Pohybuje se vozidlo?


ANO - Přejděte na 6.


NE - Vyměňte startovací spojku.n


6.Vypněte zapalování.

7.Připojte zpět konektor řídicího ventilu tlaku startovací spojky CVT.

8.Nastartujte motor a zařaďte do polohy [D].

9.Na vodorovném povrchu zkontrolujte, zda vozidlo pomalu popojíždí a zkontrolujte rychlost pomalého popojíždění.

Popojíždí vozidlo a je rychlost pomalého popojíždění cca 5 km/h?


ANO - Přejděte na 10.


NE - Vyměňte těleso řídicích ventilů.

10.Změřte otáčky "Stall Speed" v polohách [D], [S], [L] a [R].

Jsou otáčky "Stall Speed" vyšší než 3,500 ot/min (min-1)?


ANO - Vyměňte startovací spojku.n


NE - Přejděte na 11.


11.Vypněte zapalování.

12.Odpojte konektor řídicího ventilu tlaku startovací spojky CVT od tělesa řídicích ventilů.

13.Nastartujte motor a zařaďte do polohy [D].

14.Zkontrolujte, zda se vozidlo pohybuje.

Pohybuje se vozidlo?


ANO - Systém je v tuto chvíli v pořádku. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné vývody v konektorech modulu PCM. Pokud je třeba, vyměňte modul PCM za takový, o kterém víte, že je určitě v pořádku a znovu proveďte kontrolu.n


NE - Vyměňte startovací spojku.n