Demontáž hlavy válců (L15A)

Demontáž hlavy válců

POZNÁMKA:

Aby nedošlo k poškození lakovaných ploch, překryjte blatníky ochrannými kryty.
Aby nedošlo k poškození, odpojujte konektory kabelů opatrně a přidržujte konektorovou část.
Aby se předešlo poškození hlavy válců, počkejte před povolováním šroubů hlavy válců dokud teplota chladící kapaliny motoru klesne pod 38°C.
Označte si veškerou kabeláž a hadice, aby nemohlo dojít k chybnému připojení. Zajistěte také, aby se kabely nedotýkaly vzájemně, ani jiných součástí.
Držte rozvodový řetěz mimo dosah magnetického pole.

1.	Vypusťte chladicí kapalinu motoru.

2.	Odmontujte těleso čističe vzduchu.

3.	Odmontujte vodní obtokové hadice.

4.	Odmontujte horní hadici chladiče (A) i dolní hadici chladiče (B).

5.	Odpojte hadice topení.

6.	Odmontujte hnací řemen.

7.	Odmontujte sací potrubí.

8.	Odmontujte sběrné výfukové potrubí.

9.	Od hlavy válců odmontujte konektory kabelového svazku motoru a jeho objímky. Konektor čtyř vstřikovačů Konektor čidla teploty chladicí kapaliny motoru (ECT) Konektor snímače horní úvrati (TDC) Konektor spínače ventilátoru chladiče Konektor tlakového olejového spínače Konektor snímače klepání

10.	Odmontujte vysokotlaké vedení pro přívod paliva.

11.	Odmontujte vzpěru tělesa čističe vzduchu (A), kostřicí kabel (B), upevňovací šroub držáku svazku (C) a potom odmontujte držák svazku (D) od vzpěry.

12.	Odmontujte spojovací trubku (A), vodní obtokovou hadici (B) a hadici odvětrávání klikové skříně (PCV) (C).

13.	Odmontujte víko hlavy válců.

14.	Odmontujte upevňovací šroub držáku alternátoru a povolte upevňovací šroub alternátoru.

15.	Odmontujte napínací kladku (s kompresorem klimatizace).

16.	Otočte řemenicí klikového hřídele tak, aby její značka horní úvrati (TDC) byla v jedné rovině s ukazatelem.

17.	Odmontujte řemenici vodního čerpadla.

18.	Odmontujte řemenici klikového hřídele.

19.	Odpojte konektor snímače polohy klikového hřídele (CKP) a potom odmontujte objímky svazku.

20.	Pomocí zvedáku a dřevěného špalku o rozměrech 300 x 300 x 25 mm podepřete motor pod olejovou vanou. POZNÁMKA: Aby se předešlo poškození olejové vany, neumisťujte zvedák na střed olejové vany.

21.	Odmontujte kostřicí kabel a potom odmontujte sestavu bočního silentbloku motoru/držáku.

22.	Udržujte alternátor z dosahu skříně řetězu. Odmontujte skříň řetězu.

23.	Udělejte referenční značku (A) přes řetězové kolo vačkového hřídele a rozvodový řetěz.

24.	Volně nasaďte řemenici klikového hřídele.

25.	Skrz zpětný olejový otvor v hlavě válců naneste motorový olej na kluznou plochu posuvného prvku napínače rozvodového řetězu.

26.	Podržte řemenici klikového hřídele a nasaďte nástrčný klíč (A) na šroub řetězového kola vačkového hřídele.

27.

Za účelem stlačení napínače rozvodového řetězu otáčejte vačkovým hřídelem ve směru hodinových ručiček a potom namontujte šroub 6 x 1,0 mm (B) do otvoru pro šroub (C) na bloku válců skrz napínač rozvodového řetězu (D).

POZNÁMKA:

Při utahování vačkového hřídele by krouticí moment neměl překročit 56 Nm (5,7 kgfm) .
Neotáčejte vačkovým hřídelem proti směru hodinových ručiček.

28.	Otevřeným stranovým klíčem podržte vačkový hřídel a potom odmontujte řetězové kolo vačkového hřídele.

29.	Vyšroubujte šroub pro upevnění vodítka rozvodového řetězu.

30.	Vyšroubujte šrouby hlavy válců. Aby se zabránilo deformaci hlavy válců, povolujte šrouby v krocích o 1/3 otáčky v uvedeném číselném pořadí až do jejich uvolnění. POŘADÍ PŘI POVOLOVÁNÍ ŠROUBŮ HLAVY VÁLCŮ:

31.	Vymontujte hlavu válců.