| DTC P1894: | Problém v obvodu řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT |
| 1. | Odpojte konektor řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT. |
| 2. | U konektoru řídicího ventilu změřte odpor mezi vývody konektoru.
Je odpor 3,8-6,8 W? ANO - Přejděte na 3. NE - Vadný řídicí ventil tlaku hnací řemenice CVT, vyměňte těleso řídicích ventilů.n |
| 3. | Odpojte konektory B (24P) a C (22P) modulu PCM. |
| 4. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B24 konektoru PCM a kostrou a mezi vývodem C16 a kostrou.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru mezi vývodem B24 konektoru PCM a konektorem řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT, a mezi vývodem C16 a konektorem řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT.n NE - Přejděte na 5. |
| 5. | Připojte zpět konektor řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT. |
| 6. | Změřte odpor mezi vývody B24 a C16 konektoru PCM.
Je odpor 3,8-6,8 W? ANO - Aktualizujte modul PCM, pokud nemá nejnovější software, nebo modul PCM vyměňte za dobrý, a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak / indikace zmizí po připojení dobrého modulu PCM, původní modul PCMvyměňte.n NE - Opravte uvolněný vývod nebo přerušené vedení mezi vývody B24 a C16 konektoru PCM, a konektorem řídicího ventilu tlaku hnací řemenice CVT.n |