Zkouška vstřiků paliva

POZNÁMKA: Před provedením zkoušky zkontrolujte následující položky: Otáčky volnoběhu, časování zapalování a obsah CO (%) při volnoběhu.

1.Zkuste nastartovat motor.

Startuje motor?


ANO - Přejděte na 2.


NE - Přejděte na 6.


2.Vypněte zapalování. Odmontujte kryt motoru.

3.Jednotlivě odpojte konektor každé vstřikovací trysky.

4.Kontrolujte změnu volnoběžných otáček.


5.Za chodu motoru na volnoběh zkontrolujte každou vstřikovací trysku pomocí stetoskopu, zda vydává cvakavý zvuk.

  • Pokud některá vstřikovací tryska nevydává typický cvakavý zvuk, vyměňte ji a znovu proveďte kontrolu z hlediska cvakavého zvuku.
  • Pokud vstřikovací tryska stále nevydává cvakavý zvuk, zkontrolujte následující.
    • Zda nedošlo k přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu ve YEL/BLK vodiči mezi hlavním relé PGM-FI a propojovacím konektorem.
    • Zda není propojovací konektor přerušený nebo zkorodovaný.
    • Zda nedošlo k přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu ve YEL/BLK vodiči mezi propojovacím konektorem a vstřikovací tryskou.
    • Zda nedošlo ke zkratu, přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu ve vodiči mezi vstřikovací tryskou paliva a modulem ECM.
  • Pokud je vše v pořádku, zkouška je dokončena.

6.Vypněte zapalování.

7.Odmontujte kryt motoru.

8.Vyjměte konektor vstřikovací trysky.

9.Změřte odpor mezi vývody č. 1 a č. 2 vstřikovací trysky (A).

 

Je naměřená hodnota 10 -13W?


ANO - Přejděte na 10.


NE - Vyměňte vstřikovací trysku.n


10.Zkontrolujte tlak paliva.

  • Pokud tlak paliva odpovídá předepsané hodnotě, zkontrolujte následující:
    • Zda nedošlo k přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu v YEL/BLK vodiči mezi hlavním relé PGM-FI a propojovacím konektorem.
    • Zda není propojovací konektor přerušený nebo zkorodovaný.
    • Zda nedošlo k přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu v YEL/BLK vodiči mezi propojovacím konektorem a vstřikovací tryskou.
    • Zda nedošlo ke zkratu, přerušení vodiče nebo špatnému kontaktu ve vodiči mezi vstřikovací tryskou paliva a modulem ECM.
  • Pokud tlak paliva neodpovídá specifikaci, znovu zkontrolujte tlak paliva.