Kontrola otáček volnoběhu (L12A/L13A 5MT-KM/KP)

Kontrola otáček volnoběhu

POZNÁMKA:

Ponechte připojený ventil regulace vzduchu při volnoběhu (IAC).
Před kontrolou otáček volnoběhu zkontrolujte tyto položky:
- Nerozsvítila se kontrolka nesprávné funkce (MIL).
- Časování zapalování
- Zapalovací svíčky
- Čistič vzduchu
- Systém odvětrávání klikové skříně (PCV)

1.	Odpojte 2P konektor ventilu odsávání nádobky EVAP.

2.	Připojte otáčkoměr (A) ke konektoru zkušebního otáčkoměru (B) nebo připojte HDS ke konektoru datového vedení (DLC) (C), který je umístěn pod přístrojovou deskou na straně řidiče.

3.	Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 3 000 ot/min (min^-1) bez zatížení (v poloze P nebo N) než se zapne ventilátor chladiče a pak jej nechte běžet na volnoběh.

Zkontrolujte otáčky volnoběhu bez zatížení: Hlavní světlomety, větrák, vyhřívání zadního okna, ventilátor chladiče a klimatizace musí být vypnuté.

Volnoběžné otáčky musí být:

750 ± 50 ot/m (min^-1) (v poloze N)

Po dobu jedné minuty nechte běžet motor na volnoběh se spínačem ventilátoru topení v poloze HI a se zapnutou klimatizací a pak zkontrolujte volnoběžné otáčky.

Volnoběžné otáčky musí být:

850 ± 50 ot/m (min^-1) (v poloze N)

POZNÁMKA: Pokud nejsou volnoběžné otáčky v předepsaném rozmezí, přejděte do Tabulky příznaků poruch.

6.	Připojte zpět 2P konektor ventilu odsávání nádobky EVAP. POZNÁMKA: Ke kontrole volnoběžných otáček můžete použít HDS.