Kontrola otáček volnoběhu (CVT KM/KP)

Kontrola otáček volnoběhu

POZNÁMKA:

Ponechte připojený ventil regulace vzduchu při volnoběhu (IAC).
Před kontrolou otáček volnoběhu zkontrolujte tyto položky:
- Nerozsvítila se kontrolka nesprávné funkce (MIL).
- Časování zapalování
- Zapalovací svíčky
- Čistič vzduchu
- Systém odvětrávání klikové skříně (PCV)

1.	Odpojte 2P konektor ventilu odsávání nádobky EVAP.

2.	Připojte otáčkoměr (A) ke konektoru zkušebního otáčkoměru (B) nebo připojte HDS / diagnostický přístroj ke konektoru datového vedení (DLC) (C), který je umístěný pod přístrojovou deskou na straně řidiče.

3.	Nastartujte motor. Udržujte motor v otáčkách 3 000 ot/min (min^-1) bez zatížení (v poloze P nebo N) než se zapne ventilátor chladiče a pak jej nechte běžet na volnoběh.

Zkontrolujte otáčky volnoběhu bez zatížení: Hlavní světlomety, větrák, vyhřívání zadního okna, ventilátor chladiče a klimatizace musí být vypnuté.

Volnoběžné otáčky musí být:
750 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze P nebo N)

Po dobu jedné minuty nechte běžet motor na volnoběh se spínačem ventilátoru topení v poloze HI a se zapnutou klimatizací a pak zkontrolujte volnoběžné otáčky.

Volnoběžné otáčky musí být:
850 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze P nebo N)

POZNÁMKA: Pokud nejsou volnoběžné otáčky v předepsaném rozmezí, přejděte do Tabulky příznaků poruch.

6.	Připojte zpět 2P konektor ventilu odsávání nádobky EVAP. POZNÁMKA: Pro prohlídku otáček volnoběhu můžete použít HDS nebo diagnostický přístroj.