Prohlídka/nastavení sloupku řízení/páky pro naklápění volantu

Prohlédněte posuvná pouzdra (A), zda nevypadla.
Otáčejte hřídelem sloupku a zkontrolujte, zda se hřídel sloupku otáčí plynule, a rovněž zkontrolujte kuličkové ložisko sloupku řízení (B) a ložiska kloubu řízení (C) z hlediska vůle a správné pohyblivosti. Pokud je některé ložisko hlučné nebo má nadměrnou vůli, vyměňte sloupek řízení jako sestavu.
Zkontrolujte posuvná pouzdra a tlumicí držák (D) z hlediska deformace nebo prasknutí. Pokud jsou deformovaná nebo prasklá, vyměňte sloupek řízení jako sestavu.

Třikrát až pětkrát uveďte páku pro naklápění volantu (A) z uvolněné polohy do zajištěné polohy; potom změřte předpětí páky pro naklápění volantu ve vzdálenosti 10 mm od konce páky pro naklápění volantu.

Předpětí:

70-90 N (7-9 kgf)

Pokud naměřená hodnota není v rozmezí specifikace, nastavte předpětí pomocí následujícího postupu.

Uvolněte páku pro naklápění volantu a nastavte sloupek řízení do neutrální polohy.
Vymontujte pojistný šroub 6 mm (B) a sejměte doraz (C). Buďte opatrní, abyste při montáži dorazu nebo utahování pojistného šroubu 6 mm neuvolnili páku pro naklápění volantu.
Otáčením pojistného šroubu naklápění (D) doprava nebo doleva nastavte předpětí.
Vytáhněte páku pro naklápění volantu do nejvyšší možné horní polohy a namontujte doraz. Znovu zkontrolujte předpětí. Pokud naměřená hodnota stále neodpovídá specifikaci, opakujte výše uvedený postup za účelem nastavení.