| 1. | Zapněte zapalování (II) a spínač ventilátoru topení. Běží motor větráku? ANO - Přejděte na 2. NE - Přejděte na 16. |
| 2. | Vypněte spínač ventilátoru topení. |
| 3. | Dbejte, aby bylo zapnuté zapalování (II). Běží motor větráku? ANO - Přejděte na 4. NE - Přejděte na 9. |
| 4. | Vypněte zapalování. |
| 5. | Odpojte 2P konektor motoru větráku. |
| 6. | Odpojte 4P konektor rezistoru větráku. |
| 7. | Odpojte 7P konektor spínače ventilátoru topení. |
| 8. | Jednotlivě zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývody č. 1, 2, 4 a 5 7P konektoru spínače ventilátoru topení a kostrou.
Je obvod uzavřen? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči (vodičích) mezi motorem větráku, rezistorem větráku a spínačem ventilátoru topení.n NE - Vyměňte spínač ventilátoru topení.n |
| 9. | Vypněte zapalování. |
| 10. | Odpojte 4P konektor rezistoru větráku. |
| 11. | Změřte odpor mezi vývody č. 2 a č. 3 rezistoru větráku.
Je naměřeno cca 3-4 W? ANO - Přejděte na 12. NE - Vyměňte rezistor větráku.n |
| 12. | Připojte 4P konektor rezistoru větráku. |
| 13. | Odpojte 7P konektor spínače ventilátoru topení. |
| 14. | Zapněte zapalování - poloha (II). |
| 15. | Jednotlivě ukostřete každý z vývodů 7P konektoru spínače ventilátoru topení, a to v následujícím pořadí: č. 1, 2, 4 a 5.
Běží motor větráku při postupně vyšších otáčkách? ANO - Vyměňte spínač ventilátoru topení.n NE - Opravte přerušení nebo příčinu nadměrného odporu u příslušného vodiče (vodičů) mezi rezistorem větráku a spínačem ventilátoru topení.n |
| 16. | Vypněte spínač ventilátoru topení a spínač zapalování. |
| 17. | Zkontrolujte pojistku č. 5 (40A) v pojistkové/reléové skříňce pod kapotou a pojistku č. 22 (7,5A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou. Jsou pojistky v pořádku? ANO - Přejděte na 18. NE - Vyměňte pojistku(y) a znovu proveďte kontrolu.n |
| 18. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 2 2P konektoru motoru větráku ke kostře.
|
| 19. | Zapněte zapalování - poloha (II). Běží motor větráku? ANO - Přejděte na 20. NE - Přejděte na 27. |
| 20. | Vypněte zapalování. |
| 21. | Odpojte zkratovací propojku. |
| 22. | Odpojte 7P konektor spínače ventilátoru topení. |
| 23. | Zapněte zapalování - poloha (II). |
| 24. | Změřte napětí mezi vývodem č. 5 7P konektoru spínače ventilátoru topení a kostrou.
Je naměřeno napětí baterie? ANO - Přejděte na 25. NE - Opravte přerušený vodič mezi motorem větráku a spínačem ventilátoru topení.n |
| 25. | Vypněte zapalování. |
| 26. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 7P konektoru spínače ventilátoru topení a kostrou.
Je obvod uzavřen? ANO - Vyměňte spínač ventilátoru topení.n NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče mezi spínačem ventilátoru topení a kostrou. Pokud je vodič v pořádku, proveďte kontrolu u G402 z hlediska špatného ukostření.n |
| 27. | Odpojte zkratovací propojku. |
| 28. | Odpojte 2P konektor motoru větráku. |
| 29. | Změřte napětí mezi vývodem č. 1 2P konektoru motoru větráku a kostrou.
Je naměřeno napětí baterie? ANO - Vyměňte motor větráku.n NE - Přejděte na 30. |
| 30. | Vypněte zapalování. |
| 31. | Z pojistkové/reléové skříňky pod přístrojovou deskou vymontujte relé motoru větráku a otestujte je. Je relé v pořádku? ANO - Přejděte na 32. NE - Vyměňte relé motoru větráku.n |
| 32. | Změřte napětí mezi vývodem č. 1 5P zásuvky relé motoru větráku a kostrou.
Je naměřeno napětí baterie? ANO - Přejděte na 33. NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 5 v pojistkové/reléové skříňce pod kapotou a relé motoru větráku.n |
| 33. | Zapněte zapalování - poloha (II). |
| 34. | Změřte napětí mezi vývodem č. 5 5P zásuvky relé motoru větráku a kostrou.
Je naměřeno napětí baterie? ANO - Přejděte na 35. NE - Opravte přerušený vodič mezi pojistkou č. 22 v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou a relé motoru větráku.n |
| 35. | Vypněte zapalování. |
| 36. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 3 5P zásuvky relé motoru větráku a kostrou.
Je obvod uzavřen? ANO - Opravte přerušený BLU/WHT vodič mezi relé motoru větráku a motorem větráku.n NE - Zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení vodiče mezi relé motoru větráku a kostrou. Pokud je vodič v pořádku, proveďte kontrolu u G402 z hlediska špatného ukostření.n |