Demontáž/montáž přístrojové desky

U některých modelů: V této oblasti jsou umístěné komponenty SRS. Před prováděním oprav nebo údržby si v části o SRS důkladně pročtěte informace o umístění komponentů SRS, a o bezpečnostních opatřeních a pracovních postupech .

POZNÁMKA:

1.Je-li ve výbavě, ujistěte se, zda máte kód proti krádeži rádia a zapište si frekvence tlačítek předvoleb rádia.

2.Jsou-li ve výbavě airbagy, odpojte záporný kabel baterie a před započetím práce počkejte nejméně 3 minuty.

3.Odmontujte následující součásti:

4.Vyšroubujte matice pro upevnění pojistkové/reléové skříňky (A) a potom jí spusťte níže. Typ LHD je vyobrazený, typ RHD je podobný.

 

5.Odmontujte horní kanál zadního topení. Typ LHD je vyobrazený; typ RHD je symetrický.

-1 Odpojte příchytku (D).
-2 Zvedněte zadní část kanálu směrem nahoru a potom jej vymontujte.

 

Pojistková/reléová skříňka pod přístrojovou deskou:


6.Od pojistkové/reléové skříňky pod přístrojovou deskou (F) odpojte konektor kabelového svazku motorového prostoru (A), konektory kabelového svazku podlahy (B), konektor kabelového svazku interiéru (C), konektor kabelového svazku dveří (D) a konektor pomocného kabelového svazku EPS (E).

LHD (přední část): 

LHD (zadní část): 

RHD (přední část): 

RHD (zadní část): 

Strana řidiče:


7.Zespodu přístrojové desky odpojte konektory kabelového svazku dveří řidiče (A) a konektor brzdového spínače (B).

LHD: 

RHD: 

Střední část (část s řadicí pákou):


8.Odpojte konektor spínače parkovací brzdy (A), konektor elektromagnetu zámku řazení (B) (modely s CVT), konektor palivového čerpadla (C), konektor řídicí jednotky SRS (D) a konektor sekundární zahřívané lambda sondy (E). Pomocí klíče T30 na šrouby s hlavou Torx vyšroubujte šroub ukostření (F).

 

Střední část (strana spolujezdce):


9.V otvoru vnitřní části odkládací schránky odpojte ovládací lanko pro řízení recirkulace (A), ovládací lanko pro řízení režimu (B), konektory pomocného svazku topení (C), a zespodu přístrojové desky odpojte ovládací lanko pro řízení směšování vzduchu (D):

  • Dejte pozor, abyste lanka neohnuli.
  • Typ LHD je vyobrazený; typ RHD je symetrický.

 

Strana spolujezdce:


10.Zespodu přístrojové desky odpojte konektor ECM/PCM (A), konektor kabelového svazku motoru (B), konektory kabelového svazku dveří spolujezdce (C), konektor pomocného kabelového svazku čelního snímače SRS (D), konektor setrvačného vypínače palivového čerpadla (E) (u některých modelů) a anténní svod (F). Je-li ve výbavě, odmontujte relé zamykání Super (G) od držáku.

LHD: 

RHD: 

11.Odpojte veškeré příchytky svazků a konektorů.

12.Vyšroubujte šrouby a potom odmontujte podpěrný nosník brzdového pedálu (A). Typ LHD je vyobrazený; typ RHD je symetrický.

 

13.Z vnější strany dveří spolujezdce vyšroubujte speciální šrouby (A). Typ LHD je vyobrazený, typ RHD je symetrický:

-1 Odmontujte víčka (B).
-2 Povolte speciální šroub tak, aby jeho závity nebyly v kontaktu s pouzdrem (C). Povolením šroubu bude šroub zašroubován do vnitřního šroubu nastavovací matice (D). Z důvodu zámků závitu na závitu šroubu budou šroub a nastavovací matice nepohyblivé.
-3 Znovu povolte šroub, abyste plně zašroubovali vnější levostranné šroubení nastavovací matice do pouzdra, čímž se vytvoří mezera (E) mezi maticí a karosérií.
-4 Vyšroubujte šroub. Šroub vpředu ale nelze odstranit z karosérie, neboť mu budou překážet dveře spolujezdce.

 

14.V případě, že se při demontáži speciálních šroubů nezašroubovala nastavovací matice zcela do pouzdra, zašroubujte vnější levostranné šroubení do pouzdra pomocí stranového klíče 21 mm:

  • V tomto případě je třeba tento šroub vyměnit za nový, protože jsou opotřebené zámky závitu.
  • Typ LHD je vyobrazený, typ RHD je symetrický kromě směru šroubování.

 

15.Pracujte od vnější strany dveří řidiče a odstraňte víčka (A) a potom vyšroubujte šrouby (B, C). Šroub "B" vpředu ale nelze odstranit z karosérie, neboť mu budou překážet dveře řidiče. Typ LHD je vyobrazený; typ RHD je symetrický.

 

16.Otevřete dveře řidiče a spolujezdce do střední polohy jejich otevření a potom vytáhněte ven oba zbývající šrouby vpředu (A). Typ LHD je vyobrazený; typ RHD je symetrický.

 

17.Přizvedněte přístrojovou desku (E), aby se uvolnila z vodicích kolíků (F).

18.Využijte asistenci pomocníka a nechte ho přidržovat přístrojovou desku odděleně od karosérie, a zcela otevřete dveře jedné strany. Opatrně vyjměte přístrojovou desku otvorem předních dveří. Dejte pozor, abyste nepoškrábali karosérii nastavovacími maticemi na straně spolujezdce.

19.Namontujte přístrojovou desku v opačném sledu operací demontáže, přičemž dodržujte tyto pokyny:

  • Zkontrolujte, zda přístrojová deska správně dosedá na vodicí čepy.
  • Před utažením šroubů zkontrolujte, zda nejsou přiskřípnuty kabelové svazky.
  • Dbejte, aby byly správně připojeny konektory a anténní svod, a aby bylo správně připojené každé lanko.
  • Nastavte ovládací lanko pro řízení recirkulace, ovládací lanko pro řízení režimu, a ovládací lanko pro řízení směšování vzduchu.
  • Je-li ve výbavě airbag, připojte záporný kabel zpět k baterii.
  • Je-li ve výbavě, vložte kód proti krádeži rádia a potom vložte frekvence tlačítek předvoleb rádia zákazníka.
  • Vyměňte speciální šroub za nový v případě, že jste za účelem demontáže přístrojové desky zašroubovali pomocí stranového klíče nastavovací matici, protože některý ze speciálních šroubů přestal být v kontaktu s nastavovací maticí předtím, než byla nastavovací matice zcela zašroubována do pouzdra.
  • Před montáží přístrojové desky zcela rukou zašroubujte všechny nastavovací matice do pouzder.
  • Po usazení přístrojové desky na karosérii namontujte všechny upevňovací šrouby k přístrojové desce, potom utáhněte středový držák a držák strany spolujezdce těmito utahovacími momenty, a potom utáhněte speciální šroub (A) na straně spolujezdce.

Utahování speciálního šroubu na straně spolujezdce:

  • Nejprve zašroubujte speciální šroub (A) do nastavovací matice (B), které budou potom nepohyblivé z důvodu zámku závitu na šroubu. Utahujte šroub s nastavovací maticí; vnější šroubení s levostranným závitem na matici bude uvolněné od pouzdra, dokud se matice nedotkne vnitřní čelní plochy karosérie. Potom znovu a plně utáhněte šrouby jejich utahovacím momentem.
  • Pokud se při plném utažení speciálního šroubu nedotýká nastavovací matice karosérie, nesmíte povolovat matici pomocí stranového klíče. V tomto případě vyměňte tento speciální šroub za nový, neboť je vadný.

Utahování speciálního šroubu na straně spolujezdce: