| 5 | BLK | Za všech okolností | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod na kostru:
Obvod musí být uzavřený. | - Špatné spojení s kostrou (G401)
- Přerušené vedení
|
| 1 | YEL | Zapnuté zapalování (II) | Změřte napětí proti kostře:
Musí být naměřena hodnota odpovídající napětí baterie. | - Spálená pojistka č. 16 (7,5A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou
- Přerušené vedení
|
| 4 | LT GRN | Střešní okno je v plně zavřené poloze | Změřte napětí proti kostře:
Obvod musí být uzavřený. | - Špatné spojení s kostrou (G401)
- Vadný spínač pro otevírání střešního okna
- Přerušené vedení
|
| 3 | RED/YEL | Zapnuté zapalování (II) | Změřte napětí proti kostře:
Musí být naměřena hodnota odpovídající napětí baterie. | - Spálená pojistka č. 16 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou
- Vadné relé pro otevírání střešního okna
- Přerušené vedení
|
| 2 | GRN/WHT | Zapnuté zapalování (II) | Změřte napětí proti kostře:
Musí být naměřena hodnota odpovídající napětí baterie. | - Spálená pojistka č. 16 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou
- Vadné relé pro zavírání střešního okna
- Přerušené vedení
|
| Zkratovací propojkou propojte vývody č. 3 a č. 5 a zapněte zapalování (II) | Zkontrolujte funkci motoru:
Motor musí běžet (střešní okno se musí otevřít). | - Špatné spojení s kostrou (G401)
- Spálená pojistka č. 7 (30 A) ve skříňce pojistek a relé pod kapotou
- Spálená pojistka č. 16 (7,5 A) ve skříňce pojistek a relé pod přístrojovou deskou
- Vadné relé pro otevírání střešního okna
- Vadné relé pro zavírání střešního okna
- Vadný motor střešního okna
- Přerušené vedení
|
| Zkratovací propojkou propojte vývody č. 2 a č. 5 a zapněte zapalování (II) | Zkontrolujte funkci motoru:
Motor musí běžet (střešní okno se musí zavřít). |