Uvolnění tlaku paliva

Před odpojením palivových trubek nebo hadic uvolněte tlak ze systému odpojením palivové trubice/rychlospojovacího fitinku v motorovém prostoru.

1.Ujistěte se, zda máte kód zabezpečení autorádia proti krádeži a zapište si frekvence předvoleb rádia.

2.Vypněte zapalování.

3.Odmontujte spodní kryt na straně řidiče.

4.Odmontujte držák relé (A) od pojistkové/reléové skříňky pod přístrojovou deskou a vymontujte hlavní relé PGM-FI 2 (modré) (B) z držáku relé (A), potom namontujte držák relé (A) zpět k pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou.

 

5.Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh dokud nezhasne.

POZNÁMKA: Během tohoto postupu se mohou aktivovat kódy DTC nebo prozatímní kódy DTC P0301, P0302, P0303, P0304. Pokud jsou uložené nějaké kódy DTC, ignorujte je.

6.Vypněte zapalování.

7.Sejměte víčko palivové nádrže a uvolněte tlak paliva v nádrži.

8.Odpojte kabel od záporného pólu baterie.

9.Zkontrolujte rychlospojovací fitink z hlediska znečištění a dle potřeby jej vyčistěte.

10.Odmontujte kryt rychlospojovacího fitinku (A) a přes rychlospojovací fitink položte tkaninu nebo dílenskou utěrku (B).

 

11.Odpojte rychlospojovací fitink (A): Jednou rukou držte konektor (B) a druhou rukou zmáčkněte výčnělky držáku (C), abyste je uvolnili z jisticích západek (D). Tahem konektor rozpojte.

POZNÁMKA:
  • Pomocí tkaniny nebo dílenské utěrky zabraňte vytékání zbývajícího paliva z přívodní palivové trubky nebo hadice.
  • Dávejte pozor, abyste nepoškodili trubku (E) nebo jiné součásti.
  • Nepoužívejte žádné nástroje.
  • Pokud jde konektor ztuha, držte výčnělky držáku stlačené a konektor střídavě tahejte a zatlačujte, dokud nedojde k jeho uvolnění.
  • Neodstraňujte držák z trubky. Pokud jej odstraníte, musí se vyměnit za nový.

 

12.Po rozpojení rychlospojky zkontrolujte, zda není znečištěna nebo poškozena.