Test vstupu ukazatele zařazeného stupně A/T - 7rychlostním režimu

1.Pokud je hlášená rozsvícená kontrolka [D] nebo kontrolka MIL, zkontrolujte kódy DTC a opravte systém na základě signalizovaného kódu DTC.

2.Pokud se nerozsvítí kontrolka [D], indikátor polohy převodů A/T, a kontrolka [M], případně nefunguje správně indikátor řazení, vymontujte sestavu přístrojů z přístrojové desky a potom odpojte konektory A (20P) a B (14P) sestavy přístrojů.

3.Prohlédněte všechny konektory a vývody konektorů a zkontrolujte, zda mají správný kontakt.

4.Pokud jsou vývody ohnuté, uvolněné, případně zkorodované, opravte je dle potřeby a systém znovu přezkoušejte.

5.Zařaďte do polohy [P] a zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B14 (BLU/BLK) a kostrou. Obvod musí být uzavřený v poloze [P], a nesmí být uzavřený v kterékoliv jiné poloze řadicí páky. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky nebo zda není přerušený vodič.

 

6.Zapněte zapalování (II) a při sešlápnutém brzdovém pedálu zařaďte do polohy [R]. Změřte napětí mezi vývodem B13 (WHT) a kostrou. V poloze [R] musí být naměřeno 0 V, a v kterékoliv jiné poloze musí být naměřeno cca 10 V. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky nebo zda není přerušený vodič.

7.Zařaďte do polohy [N] a zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem B12 (RED/BLK) a kostrou. Obvod musí být uzavřený v poloze [N], a nesmí být uzavřený v kterékoliv jiné poloze. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky nebo zda není přerušený vodič.

8.Zařaďte do polohy [D] a změřte napětí mezi vývodem B9 (PNK) a kostrou. V poloze [D] musí být naměřeno napětí baterie, a v kterékoliv jiné poloze musí být naměřeno 0 V. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky a modul PCM nebo zda není přerušený vodič.

9.Zařaďte do polohy [S] a změřte napětí mezi vývodem B8 (BLU/WHT) a kostrou. V poloze [S] musí být naměřeno napětí baterie, a v kterékoliv jiné poloze musí být naměřeno 0 V. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky a modul PCM, nebo zda není přerušený vodič.

10.Zařaďte do polohy [L] a změřte napětí mezi vývodem B10 (BLU) a kostrou. V poloze [L] musí být naměřeno 0 V, a v kterékoliv jiné poloze musí být naměřeno cca 10 V. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný spínač rozsahu převodovky nebo zda není přerušený vodič.

11.Zařaďte do polohy [D] nebo [S], stiskněte hlavní spínač (7-RYCHLOSTNÍ MÓD) (A), a potom stiskněte oba, tj. plus (+) a mínus (-) spínače řazení na volantu (B).

 

12.Změřte napětí mezi vývodem B11 (BRN/WHT) a kostrou. V 7-rychlostním manuálním režimu řazení musí být naměřeno napětí baterie, a mimo 7-rychlostní manuální režim řazení musí být naměřeno 0 V. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není vadný hlavní spínač (7-RYCHLOSTNÍ MÓD)/spínač řazení na volantu a modul PCM nebo zda není přerušený vodič.

 

13.Změřte napětí mezi vývodem A2 (YEL) a kostrou. Musí být naměřeno napětí baterie. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není spálená pojistka č. 16 (7,5A) v pojistkové/reléové skříňce pod přístrojovou deskou nebo zda není přerušený vodič.

 

14.Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem A9 (BLK) a kostrou. Obvod musí být uzavřený za všech podmínek. Pokud jsou výsledky vašeho testu jiné, zkontrolujte, zda není špatné ukostření (G501) nebo zda není přerušený vodič.

15.Vypněte zapalování.

16.Připojte konektory A (20P) a B (14P) sestavy přístrojů.

17.Nastartujte motor a zařaďte do polohy [D] nebo [S]. Stiskněte hlavní spínač (7-RYCHLOSTNÍ MÓD), a potom stiskněte plus (+) spínače řazení na volantu. Indikátor řazení bude zobrazovat 1 v indikátoru řazení.

18.Změřte napětí LED A mezi vývodem B5 a kostrou, a změřte napětí LED B mezi vývodem B4 a kostrou. Musí být naměřeno cca 5 V.
Změřte napětí LED C mezi vývodem B3 a kostrou. Musí být naměřeno cca 0,3 V.

 

19.Pokud je výsledkem testů zjištění, že všechny vstupy jsou v pořádku, ale indikátor je vadný, vyměňte sestavu přístrojů.