| 1. | Odmontujte horní i dolní kryt sloupku řízení. |
| 2. | Vymontujte airbag řidiče z volantu. |
| 3. | Odpojte konektor hlavního spínače (7RYCHLOSTNÍ REŽIM)/spínače řazení na volantu (A).
|
| 4. | Zkontrolujte hlavní spínač (7RYCHLOSTNÍ REŽIM) z hlediska uzavřenosti obvodu mezi vývody č. 1 a č. 2 konektoru. Při každém stisknutí hlavního spínače (7RYCHLOSTNÍ REŽIM) (B) se musí uzavřenost obvodu mezi vývody přepínat mezi uzavřeným a neuzavřeným obvodem. |
| 5. | Zkontrolujte plus (+) spínače řazení na volantu z hlediska uzavřenosti obvodu mezi vývody č. 4 a č. 2 konektoru. Při stisknutí obou plus (+) spínačů řazení na volantu musí být obvod uzavřený, a nesmí být uzavřený při uvolněném plus (+) spínači. |
| 6. | Zkontrolujte mínus (-) spínače řazení na volantu z hlediska uzavřenosti obvodu mezi vývody č. 3 a č. 2 konektoru. Při stisknutí obou mínus (-) spínačů řazení na volantu musí být obvod uzavřený, a nesmí být uzavřený při uvolněném mínus (-) spínači. |
| 7. | Pokud výsledek kteréhokoliv testu není v pořádku, vyměňte hlavní spínač ( 7RYCHLOSTNÍ REŽIM)/spínač řazení na volantu. Pokud je spínač v pořádku, opravte kabelové svazky mezi cívkou s kabelem a PCM. |