Potřebné speciální nástroje
Přípravek na stlačování pružin brzdy zpátečky ( 07TAE-P4V0110)
| 1. | Řádně namočte lamely brzdy zpátečky do kapaliny ATF minimálně na 30 minut. |
| 2. | Namontujte spojovací kolíky (2) (A) a nové těsnění (B) na skříň převodovky (C).
|
| 3. | Zatlačte ovládací hřídel (D) směrem ven ze skříně převodovky, a potom namontujte střední skříň (E). |
| 4. | Dejte ovládací hřídel zpět, a potom namontujte váleček (F) do střední skříně tím, že vystředíte drážku na ovládacím hřídeli. |
| 5. | Namontujte nové O-kroužky (A) na píst brzdy zpátečky (B), a potom namontujte píst do střední skříně (C).
|
| 6. | Namontujte sestavu držáku pružiny/vratné pružiny (D); namontujte vratné pružiny na vodítko pružin (E) na pístu brzdy zpátečky. |
| 7. | Namontujte speciální nástroj skrz hřídel hnací řemenice za účelem stlačení vratné pružiny. Dbejte, aby byl speciální nástroj (nástavec přípravku na stlačování pružin) nasazený přes vratné pružiny, nikoliv přes píst brzdy zpátečky.
|
| 8. | Stlačte vratné pružiny a přitom dbejte, aby byl speciální přípravek nasazený přes vratné pružiny a aby výčnělky držáku pružiny nedosedaly na píst brzdy zpátečky.
|
| 9. | Nainstalujte pojistný kroužek do střední skříně nad držák pružiny, a potom sejměte speciální přípravek. |
| 10. | Zkontrolujte, zda je mezera mezi konci pojistného kroužku (A) 15 mm a vyšší.
|
| 11. | Namontujte talířovou pružinu (A) na píst brzdy zpátečky v uvedeném směru.
|
| 12. | Počínaje kotoučem brzdy zpátečky (B) střídavě instalujte kotouče a lamely (C). Nainstalujte koncový kotouč brzdy zpátečky (D), a potom namontujte pojistný kroužek (E). |
| 13. | Zkontrolujte, zda vnitřní průměr pojistného kroužku (A) činí 143,5 mm a více, a zda je vůle pojistného kroužku (B) 18 mm a vyšší.
|
| 14. | Nasaďte číselníkový úchylkoměr (A) na koncový kotouč brzdy zpátečky (B).
|
| 15. | Vynulujte číselníkový úchylkoměr, přičemž zdvihněte vrchní lamelu (C) tak, aby se koncový kotouč brzdy zpátečky dotýkal pojistného kroužku (D). |
| 16. | Uvolněte koncový kotouč, aby se posunul dolů, a potom umístěte ocelovou destičku přes šířku koncového kotouče brzdy zpátečky. |
| 17. | Použijte siloměr a tlačte ocelovou destičku (A) dolů silou 40 N (4 kgf) a odečtěte hodnotu na číselníkovém úchylkoměru (B). Hodnota na číselníkovém úchylkoměru je vůle (C) mezi koncovým kotoučem brzdy zpátečky (D) a vrchní lamelou (E). Proveďte měření nejméně ve třech bodech a použijte průměr z naměřených hodnot.
|
| 18. | Pokud vůle není v rozmezí standardu, vyberte nový koncový kotouč brzdy zpátečky z následující tabulky.
|
| 19. | Po výměně koncového kotouče brzdy zpátečky se ujistěte, zda je vůle v rozmezí standardu. |
| 20. | Vyberte a nainstalujte pružinu koncového kotouče brzdy zpátečky (A).
|
| 21. | Namontujte držák pojistného kroužku (A) na hřídel hnací řemenice (B).
|
| 22. | Omotejte drážkování hřídele hnací řemenice páskou, aby nedošlo k poškození O-kroužku. Nasaďte nové O-kroužky (C) do drážek pro O-kroužek v hřídeli hnací řemenice a sejměte pásku. |
| 23. | Namontujte spojku převodů vpřed (D) na hřídel hnací řemenice a nasaďte pojistný kroužek (E) pro zajištění spojky převodů vpřed. |
| 24. | Zkontrolujte, zda je vnější průměr pojistného kroužku (A) 41,4 mm nebo méně.
|
| 25. | Namontujte ozubený věnec (A) na spojku převodů vpřed (B).
|
| 26. | Skrz hřídel hnací řemenice (D) namontujte sestavu vstupního hřídele/unášeče planetových kol (C) tím, že vystředíte centrální kolo (E) s lamelami spojky převodů vpřed, a vystředíte unášeč planetových kol s lamelami brzdy zpátečky. |
| 27. | Na střední skříň namontujte oddělovací desku tělesa ručního ventilu (A) a spojovací kolíky (2) (B), potom namontujte těleso ručního ventilu (C) a pružinu zarážky (D).
|
| 28. | Namontujte nové O-kroužky (A) na trubky kapaliny ATF 10,9 mm (2) (B), a potom namontujte trubky kapaliny ATF na těleso ručního ventilu (C).
|
| 29. | Namontujte trubky kapaliny ATF 8 mm (2) (D) na těleso ručního ventilu. |
| 30. | Namontujte spojovací kolíky (2) (E) a nové těsnění (F) na střední skříň, a potom namontujte koncový kryt (G). |
| 31. | Obraťte koncový kryt převodovky směrem dolů. |
| 32. | Namontujte těsnicí kroužek (A) na nové sekundární hnací kolo/parkovací kolo (B).
|
| 33. | Na skříň převodovky namontujte západku parkovací brzdy (A), pružinu západky (B), hřídel západky (C) a pouzdro hřídele (D), a potom uveďte ovládací páku do jakékoliv polohy kromě polohy P.
|
| 34. | Obalte drážkování hřídele hnané řemenice páskou, aby nedošlo k poškození O-kroužku, nasaďte nový O-kroužek (E) do drážek pro O-kroužek v hřídeli a sundejte pásku. |
| 35. | Namontujte sekundární hnací kolo/parkovací kolo (F) do startovací spojky (G) a potom je nainstalujte na hřídel hnané řemenice (H). |
| 36. | Zatáhněte za rukojeť (A) speciálního přípravku, potom nainstalujte jeho hrot do otvoru přívodní trubky hřídele hnané řemenice a nasaďte speciální přípravek na startovací spojku. Dbejte, aby do převodovky nevnikly nečistoty nebo jiné cizí částice.
|
| 37. | Zatlačte na rukojeť (A) speciálního přípravku, a potom utáhněte matici, aby se na hřídeli hnací řemenice usadilo sekundární hnací kolo/parkovací kolo.
|
| 38. | Zatáhněte za rukojeť speciálního přípravku a přípravek sejměte. |
| 39. | Namontujte příčné klíny 25,5 mm do drážky pro příčné klíny na hřídeli hnané řemenice a potom změřte vůli mezi příčnými klíny (A) a vodítkem startovací spojky (B) pomocí spárové měrky (C). Proveďte měření nejméně ve třech bodech a použijte průměr z naměřených hodnot.
|
| 40. | Pokud vůle není v rozmezí standardu, vymontujte příčné klíny a změřte jejich tloušťku. |
| 41. | Vyberte a namontujte nové příčné klíny 25,5 mm jako sadu a znovu zkontrolujte, zda je vůle v rozmezí standardu.
|
| 42. | Namontujte držák příčných klínů a pojistný kroužek. |
| 43. | Zkontrolujte, zda je vnější průměr pojistného kroužku (A) 33,9 mm nebo méně.
|
| 44. | Umístěte sekundární hnané kolo (A) na skříň převodovky tím, že jej vystředíte vůči sekundárnímu hnacímu kolu, a potom namontujte hřídel rozvodovky (B) skrz sekundární hnané kolo do skříně převodovky.
|
| 45. | Na vstupní hřídel (G) namontujte axiální podložku (C), axiální jehlové ložisko (D), axiální podložku (E) a axiální vymezovací podložku 22 x 28 mm (F), potom je zajistěte pojistným kroužkem (H). |
| 46. | Zkontrolujte, zda je vnější průměr pojistného kroužku (A) 26,3 mm nebo méně.
|
| 47. | Pomocí spárové měrky (C) změřte vůli mezi axiální vymezovací podložkou 22 x 28 mm (A) a pojistným kroužkem (B). Proveďte měření nejméně ve třech bodech a použijte průměr z naměřených hodnot.
|
| 48. | Pokud není vůle v rozmezí standardu, vymontujte axiální vymezovací podložku 22 x 28 mm a změřte její tloušťku. |
| 49. | Vyberte a namontujte novou axiální vymezovací podložku 22 x 28 mm a znovu zkontrolujte, zda je vůle v rozmezí standardu.
|
| 50. | Po výměně axiální vymezovací podložky 22 x 28 mm namontujte pojistný kroužek a ujistěte se, zda je vnější průměr pojistného kroužku v rozmezí tolerance. |
| 51. | Namontujte sestavu diferenciálu (A).
|
| 52. | Namontujte spojovací kolíky (3) (B) a nové těsnění (C) na skříň převodovky (D). |
| 53. | Nasaďte nový O-kroužek (E) na trubku kapaliny ATF 11 x 230,5 mm (F) a trubky kapaliny ATF 11 x 134,5 mm (G) a potom je namontujte do skříně převodovky. Namontujte trubku kapaliny ATF 8 x 133,5 mm (H) do skříně převodovky. |
| 54. | Smontujte skříň setrvačníku. |
| 55. | Namontujte skříň setrvačníku (I) na skříň převodovky. |
| 56. | Namontujte spojovací kolíky (2) (A) a nové těsnění (B) na skříň převodovky.
|
| 57. | Nasaďte nový O-kroužek (C) na trubky kapaliny ATF (8) (D) a namontujte je do tělesa průtoku kapaliny ATF uvnitř převodovky. |
| 58. | Namontujte těleso řídicích ventilů (E) na skříň převodovky. |
| 59. | Posuňte ovládací páku (A) do polohy N. Při řazení do polohy N nezamačkávejte do sebe vrcholky ovládacího hřídele (B). Pokud jsou tyto vrcholky stlačené do sebe, způsobí to vadný signál nebo polohu z důvodu vůle mezi ovládacím hřídelem a spínačem rozsahu převodovky.
|
| 60. | Vyrovnejte výřezy (A) na otočném rámu s výřezy neutrálu (B) na spínači rozsahu převodovky (C) a vložte list spárové měrky (D) o tloušťce 2,0 mm do výřezů, aby držel polohu N. Při přidržování spínače v poloze N použijte spárovou měrku tloušťky 2,0 mm.
|
| 61. | Opatrně nasaďte spínač rozsahu převodovky (A) na ovládací hřídel (B), přičemž pomocí listu 2,0 mm spárové měrky (C) udržujte polohu N.
|
| 62. | Utáhněte šrouby na spínači rozsahu převodovky, přičemž stále přidržujte polohu N. Při utahování šroubů buďte opatrní, abyste nepohnuli spínačem rozsahu převodovky.
|
| 63. | Odstraňte spárovou měrku (A) a namontujte kryt otočného rámu (B). |
| 64. | Namontujte víčko odvětrávacího průduchu (A) tak, aby byl jeho odvětrávací otvor (B) na odvětrávací trubce (C) obrácený k přední straně (na protilehlé straně od spínače rozsahu převodovky).
|
| 65. | Namontujte snímač otáček hnací řemenice CVT, snímač otáček hnané řemenice CVT, snímač otáček CVT, elektromagnet inhibitoru, vodicí trubku měrky kapaliny ATF s novými O-kroužky. |
| 66. | Namontujte trubky chladiče ATF se spojovacími šrouby a novými těsnicími podložkami. |