| 1. | Zapněte zapalování (II), nastartujte motor a sledujte kontrolku EPS. Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Pokud se kontrolka EPS rozsvítí a zhasne, je v pořádku. Pokud kontrolka EPS zůstane svítit nebo bliká, vždy zkontrolujte, zda nedošlo k přerušení nebo zkratu na kostru v obvodu SCS. NE - Přejděte na 2. |
| 2. | Vypněte zapalování, potom jej znovu zapněte (II) a sledujte kontrolku brzdového systému. Rozsvítila se kontrolka brzdového systému? ANO - Přejděte na 3. NE - Opravte přerušení v napájecím obvodu kontrolky.n
|
| 3. | Vypněte zapalování. |
| 4. | Odpojte 20P konektor sestavy přístrojů. |
| 5. | Zapněte zapalování (II). |
| 6. | Změřte napětí mezi vývodem č. 2 20P konektoru sestavy přístrojů a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 7. NE - Opravte přerušený vodič mezi sestavou přístrojů a pojistkou č. 3 METER (7,5 A).n |
| 7. | Vypněte zapalování. |
| 8. | Připojte 20P konektor sestavy přístrojů na sestavu přístrojů. |
| 9. | Zapněte zapalování (II). |
| 10. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 26 30P konektoru sestavy přístrojů ke kostře.
Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Přejděte na 11. NE - Vadná sestava přístrojů.n |
| 11. | Vypněte zapalování. |
| 12. | Odpojte kabel od záporného pólu baterie. |
| 13. | Odpojte konektor B řídicí jednotky EPS (14P). |
| 14. | Připojte kabel zpět k zápornému pólu baterie. |
| 15. | Zapněte zapalování (II). |
| 16. | Zkratovací propojkou připojte vývod č. 13 konektoru B řídicí jednotky EPS (14P) ke kostře.
Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Přejděte na 17. NE - Opravte přerušený vodič mezi sestavou přístrojů a řídicí jednotkou EPS.n |
| 17. | Vypněte zapalování. |
| 18. | Odpojte kabel od záporného pólu baterie. |
| 19. | Odpojte konektor A řídicí jednotky EPS (4P). |
| 20. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi kostrou a vývodem č. 4 konektoru A (4P) řídicí jednotky EPS.
Je obvod uzavřený? ANO - Přejděte na 21. NE - Opravte přerušený vodič mezi řídicí jednotkou EPS a kostrou (G451).n |
| 21. | Připojte kabel zpět k zápornému pólu baterie. |
| 22. | Zapněte zapalování (II). |
| 23. | Změřte napětí mezi vývodem č. 6 konektoru B (14P) řídicí jednotky EPS a kostrou.
Odpovídá naměřená hodnota napětí baterie? ANO - Přejděte na 24. NE - Opravte přerušený vodič mezi konektorem B (14P) řídicí jednotky EPS a pojistkou č. 3 METER (7,5 A).n |
| 24. | Vypněte zapalování. |
| 25. | Připojte zpět konektory A a B řídicí jednotky EPS. |
| 26. | Zapněte zapalování (II). Rozsvítí se kontrolka EPS? ANO - Systém je v tuto chvíli v pořádku.n NE - Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné konektory řídicí jednotky EPS. Pokud je třeba, vyměňte řídicí jednotku EPS za dobrou a znovu proveďte kontrolu.n |