Výměna chladicí kapaliny - L15A1 (model IN) a L15A6

1.Nastartujte motor. Nastavte ovladač topení na maximální teplotu a vypněte zapalování. Zkontrolujte, zda je motor a chladič na dotek chladný.

2.Vytáhněte zátku chladiče.

3.Povolte vypouštěcí zátku (A) a vypusťte chladicí kapalinu.

 

4.Vymontujte vypouštěcí šroub (A) z přední strany bloku motoru.

 

5.Po vypuštění chladicí kapaliny namontujte zpět vypouštěcí šroub s novou podložkou.

6.Pevně utáhněte vypouštěcí zátku chladiče.

7.Naplňte zásobní nádržku ke značce MAX (A) originální celoroční nemrznoucí směsí/chladicí kapalinou Honda Type 2.

 

8.Doplňte originální celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2 do chladiče po dolní část hrdla.

POZNÁMKA:
  • Používejte pouze originální celoroční nemrznoucí směs/chladící kapalinu Honda Type 2. Použití chladící kapaliny, která není od firmy Honda, může mít za následek korozi, která následně způsobuje poruchu nebo nesprávnou funkci chladícího systému.
  • Originální celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2 tvoří z 50 % nemrznoucí směs a z 50 % voda. Nepřidávejte vodu.

Množství chladicí kapaliny motoru (včetně objemu zásobní nádržky 0,4 l) 


Hliníkový chladič motoru L15A1 (model IN) 
Po celkové opravě: 
 M/T: 5,5 l 
 CVT: 5,4 l 
Po výměně náplně: 
 M/T: 3,9 l 
 CVT: 3,8 l 


Měděný chladič motoru L15A1 (model IN) 
Po celkové opravě: 
 M/T: 5,6 l 
 CVT: 5,5 l 
Po výměně náplně: 
 M/T: 4,0 l 
 CVT: 3,9 l 


Motor L15A6  
Po celkové opravě: 
 M/T: 5,4 l 
 CVT: 5,3 l 
Po výměně náplně: 
 M/T: 3,8 l 
 CVT: 3,7 l 

 

9.Volně nasaďte zátku chladiče.

10.Nastartujte motor a nechte jej běžet až do jeho zahřátí (ventilátor chladiče se musí zapnout nejméně dvakrát).

11.Vypněte motor. Zkontrolujte hladinu v chladiči a dle potřeby doplňte originální celoroční nemrznoucí chladicí kapalinu Honda Type 2.

12.Zatáhněte zátku chladiče, nechte znovu chvíli běžet motor a zkontrolujte možné prosakování.

13.Otřete veškerou rozlitou chladicí kapalinu motoru.