Kontrola otáček volnoběhu - L15A1 (model IN) a L15A6

Motor L15A1 pro model IN a motor L15A6

POZNÁMKA:

Ponechte připojený ventil regulace vzduchu při volnoběhu (IAC).
Před kontrolou otáček volnoběhu zkontrolujte tyto položky:
- Nebyla hlášena rozsvícená kontrolka nesprávné funkce (MIL).
- Časování zapalování
- Zapalovací svíčky
- Čistič vzduchu
- Systém odvětrávání klikové skříně (PCV)

1.	Odpojte 2P konektor ventilu odsávání nádobky výparů (EVAP).

2.	Připojte otáčkoměr (A) ke konektoru testovacího otáčkoměru (B), nebo připojte HDS nebo scanovací přístroj ke konektoru datového vedení (DLC) (C), který je umístěný pod přístrojovou deskou na straně řidiče.

3.	Nastartujte motor. Udržujte motor při 3 000 ot/min (min^-1) bez zatížení (v neutrálu) až do zapnutí ventilátoru chladiče a pak jej nechte běžet na volnoběh.

Zkontrolujte otáčky volnoběhu bez zatížení: Hlavní světlomety, větrák, vyhřívání zadního okna, ventilátor chladiče a klimatizace musí být vypnuté.

**Volnoběžné otáčky musí být:**
M/T	750 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze N)
CVT	750 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze P nebo N)

Nechte motor běžet na volnoběh po 1 minutu se zapnutým spínačem klimatizace, teplotou nastavenou na maximální chlazení, větrákem ofukovače nastaveným na maximální rychlost, zapnutým odmlžováním zadního okna a zapnutými dálkovými světly, poté zkontrolujte otáčky volnoběhu.

**Volnoběžné otáčky musí být:**
M/T	850 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze N)
CVT	850 ± 50 ot/min (min^-1) (v poloze P nebo N)

POZNÁMKA: Pokud otáčky volnoběhu nejsou v předepsaném rozmezí, proveďte odstraňování poruch podle příznaků.

6.	Připojte zpět 2P konektor ventilu odsávání nádobky EVAP. POZNÁMKA: Pro prohlídku otáček volnoběhu můžete použít HDS nebo scanovací přístroj.