Kontrola zapalovací svíčky - kromě L15A1 (model IN), L15A5 a L15A6

Kromě motoru L15A5


1.Prohlédněte elektrody a keramický izolátor.

  • Opálené nebo opotřebené elektrody mohou být následkem:
    • Příliš velkého předstihu zážehu
    • Povolené zapalovací svíčky
    • Příliš horkého teplotního rozsahu svíčky
    • Nedostatečného chlazení

  • Zanesená svíčka může být následkem:
    • Zpožděného předstihu zážehu
    • Přítomnosti oleje ve spalovací komoře
    • Nesprávné vzdálenosti elektrod zapalovací svíčky
    • Příliš studeného teplotního rozsahu svíčky
    • Nadměrného chodu na volnoběh/chodu při nízkých otáčkách
    • Ucpaného filtru čističe vzduchu
    • Opotřebení zapalovacích cívek

 

2.Zkontrolujte vzdálenost elektrod (A). Pokud není vzdálenost elektrod v romezí standardu, nastavte jí vhodným seřizovacím nástrojem.

Vzdálenost elektrod 
Standard (Nové): 1,0-1,1 mm  

 

3.Vyměňujte zapalovací svíčky v předepsaných intervalech nebo v případě, že je střední elektroda zaoblená (A). Používejte pouze zapalovací svíčky uvedené v seznamu.

Zapalovací svíčky 
Motory L13A5 (model KY) a L15A4 (model IN): 
NGK: BKR5E-11 
DENSO: K16PR-U11 
Kromě motorů L13A5 (model KY) a L15A4 (model IN): 
NGK: BKR6E-11 
DENSO: K20PR-U11 

 

4.Na závity svíček naneste malé množství směsi proti zadírání a potom svíčky zašroubujte do hlavy válců a rukou je utáhněte. Poté je utáhněte na 18 N m (1,8 kgf m).