Zkouška napájecího tranzistoru větráku

POZNÁMKA: Na obrázku je typ LHD, typ RHD je symetrický.

1.Odmontujte spodní kryt přístrojové desky spolujezdce.

2.Odpojte 4P konektor od napájecího tranzistoru.

3.Změřte odpor mezi vývody č. 3 a č. 4 napájecího tranzistoru. Musí být naměřeno asi 1,5 kW.

  • Pokud je odpor v rozmezí specifikace, přejděte na 4.
  • Pokud odpor není v rozmezí specifikace, vyměňte napájecí tranzistor.

 

4.Opatrně uvolněte jisticí výčnělek na vývodu č. 1 (BLU/YEL) (A) v 4P konektoru, potom vývod vyjměte a izolujte jej od kostry.

 

5.Připojte 4P konektor zpět k napájecímu tranzistoru.

6.Ujistěte se, že kabel BLU/YEL je zcela izolovaný, poté přiveďte pomocí zkratovací propojky 12 voltů do dutinky č. 1.

7.Zapněte zapalování (II) a zkontrolujte, zda běží motor větráku.

  • Pokud motor větráku neběží, vyměňte napájecí tranzistor.
  • Pokud motor větráku běží, je napájecí tranzistor v pořádku.