| Indikátor DTC H: | Zkrat v obvodu čidla teploty výparníku |
| 1. | Vymažte kód DTC vypnutím zapalování a potom zapalování znovu zapněte do polohy (II). |
| 2. | Prověřte provoz systému regulace prostředí ve voze v několika režimech. |
| 3. | Zkontrolujte kódy DTC pomocí vlastní diagnostiky. Je signalizován kód H DTC? ANO - Přejděte na 4. NE - Náhodná závada.n |
| 4. | Vypněte zapalování. |
| 5. | Přezkoušejte čidlo teploty výparníku. Je výsledek zkoušky čidla teploty výparníku v pořádku? ANO - Přejděte na 6. NE - Vyměňte čidlo teploty výparníku.n |
| 6. | Odpojte 28P konektor řídící jednotky klimatizace (s ETCS) nebo E (31P) konektor PCM (bez ETCS). |
| 7. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 21 konektoru 28P jednotky regulace prostředí ve voze (s ETCS) nebo vývodem č. 12 konektoru E (31P) PCM (bez ETCS) a kostrou. S ETCS Bez ETCS Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkrat na kostru ve vodiči mezi jednotkou regulace prostředí ve voze (s ETCS) nebo PCM (bez ETCS) a snímačem teploty výparníku.n NE - |
| 8. | Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi vývodem č. 21 a č. 18 28P konektoru jednotky regulace prostředí ve voze.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi jednotkou regulace prostředí ve voze a snímačem teploty výparníku .n NE - Vyměňte jednotku regulace prostředí ve voze za dobrou a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní jednotku regulace prostředí ve voze.n |
| 9. | Zkontrolujte spojení mezi vývodem č. 22 28P konektoru jednotky regulace prostředí ve voze a vývodem č. 4 konektoru E (31P) PCM.
Je obvod uzavřený? ANO - Opravte zkratovaný vodič mezi jednotkou regulace prostředí ve voze a snímačem teploty výparníku.n NE - Vyměňte jednotku regulace prostředí ve voze za dobrou, nebo PCM, a znovu proveďte kontrolu. Pokud příznak/indikace zmizí, vyměňte původní jednotku regulace prostředí ve voze nebo PCM.n |