| DTC P0113 (10-2): | Hoge spanning IAT-sensor circuit |
| 1. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 2. | IAT controleren met het scanapparaat. Wordt -20°C of lager (of L-Limit in Honda-modus van PGM-tester) of 5 V aangegeven? JA - Ga naar 3. NEE - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Controleer de IAT-sensor en de ECM/ PCM op slechte verbindingen of loszittende draden.n |
| 3. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 4. | 2-pins stekker van IAT-sensor losmaken. |
| 5. | Verbind aansluitingen nr. 1 en nr. 2 van 2-pins stekker van de IAT-sensor met een hulpdraad.
|
| 6. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 7. | IAT controleren met het scanapparaat. Wordt -20°C of lager (of L-Limit in Honda-modus van PGM-tester) of 5 V aangegeven? JA - Ga naar 8. NEE - Vervang de IAT-sensor.n |
| 8. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 9. | Verwijder de hulpdraad. |
| 10. | Verbind de stekkerverbinding van de ECM/PCM aansluiting A10 en B17 met een hulpdraad.
|
| 11. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 12. | IAT controleren met het scanapparaat. Wordt -20°C of lager (of L-Limit in Honda-modus van PGM-tester) of 5 V aangegeven? JA - Vervang de ECM/PCM door een exemplaar waarvan u zeker weet dat dit goed is en controleer opnieuw. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen de ECM/PCM (A10, B17) en de IAT-sensor.n |