| DTC P1491 (12-3): | EGR-klep heeft onvoldoende lichthoogte |
| 1. | Reset de ECM/PCM. |
| 2. | Start de motor. Houd het motortoerental op 3.000 omw/min (min-1) onbelast (in neutraal) tot de koelventilator aanslaat. |
| 3. | Rij ongeveer 10 minuten met het voertuig belast. Probeer het motortoerental in het bereik 1.700-2.500 omw/min (min-1) te houden. |
| 4. | Controleer de tijdelijke DTC met het scanaparaat. Wordt tijdelijke DTC P1491 aangegeven? JA - Ga naar 5. NEE - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Controleer de EGR-klep en de ECM/ PCM op slechte verbindingen of loszittende draden.n |
| 5. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 6. | Maak de 6-pins stekker van de EGR-klep los. |
| 7. | Start de motor en laat hem stationair draaien. |
| 8. | Meet de spanning tussen de 6-pins stekker van de EGR-klep aansluitingen nr. 4 en nr. 6.
Is er accuspanning? JA - Vervangen door een ECM waarvan u zeker weet dat deze goed is en opnieuw controleren. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n NEE - Ga naar 9. |
| 9. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 10. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 11. | Meet de spanning tussen de 6-pins stekker van de EGR-klep aansluitingen nr. 2 en nr. 3.
Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 13. NEE - Ga naar 12. |
| 12. | Meet de spanning in de ECM/PCM stekkerverbinding tussen aansluiting A10 en A20.
Is er ongeveer 5 V? JA - Repareer breuk in de draad tussen de EGR-klep en de ECM/PCM (A10, A20).n NEE - Vervang de ECM/PCM door een exemplaar waarvan u zeker weet dat dit goed is en controleer opnieuw. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n |
| 13. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 14. | Meet aan de sensorzijde de weerstand tussen de 3-pins stekker van de EGR-klep aansluiting nr. 1 en nr. 2.
Is er doorverbinding of is er een weerstand van 100 kW of hoger? JA - Vervang de EGR-klep.n NEE - Ga naar 15. |
| 15. | Meet de weerstand tussen de 3-pins stekker van de EGR-klep aansluitingen nr. 1 en nr. 3.
Is er 100 kW of hoger? JA - Vervang de EGR-klep.n NEE - Ga naar 16. |
| 16. | Sluit de stekker van de EGR-klep weer aan. |
| 17. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 18. | Meet de spanning tussen de ECM/PCM stekkeraansluitingen A10 en A13.
Is er ongeveer 1,2 V? JA - Ga naar 23. NEE - Ga naar 19. |
| 19. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 20. | Maak de negatieve kabel van de accu los. |
| 21. | Maak de ECM/PCM-stekker A (31-pins) los. |
| 22. | Doorverbinding controleren tussen stekkeraansluiting A13 van ECM/PCM en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting in de draad tussen de EGR-klep en de ECM/PCM (A13).n NEE - Repareer draadbreuk in de draad tussen de EGR-klep en de ECM/PCM (A13).n |
| 23. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 24. | Maak de 6-pins stekker van de EGR-klep los. |
| 25. | Verbind de plusklem van de accu met de 6-pins stekker van de EGR-klep op aansluiting nr. 4
|
| 26. | Start de motor en laat deze stationair lopen; verbind vervolgens de negatieve aansluitklem met de 6-pins stekker van de EGR-klep aansluiting nr. 6 Slaat de motor af of loopt deze onregelmatig? JA - Ga naar 27. NEE - Vervang de EGR-klep.n |
| 27. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 28. | Maak de negatieve kabel van de accu los. |
| 29. | ECM/PCM stekkerverbinding B (24-pins) losmaken. |
| 30. | Doorverbinding controleren tussen stekkeraansluiting B14 van ECM/PCM en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting in de draad tussen de EGR-klep en de ECM/PCM (B14).n NEE - Ga naar 31. |
| 31. | Verbind de 6-pins stekkeraansluiting nr. 4 van de EGR-klep en carrosseriemassa met hulpdraad.
|
| 32. | Doorverbinding controleren tussen stekkeraansluiting B14 van ECM/PCM en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 33. NEE - Repareer draadbreuk in de draad tussen de EGR-klep en de ECM/PCM (B14).n |
| 33. | Maak de hulpdraad los van de 6-pins stekker van de EGR-klep. |
| 34. | Verbind de 6-pins stekkeraansluiting nr. 6 van de EGR-klep en carrosseriemassa met hulpdraad.
Is er doorverbinding? JA - Vervang de ECM/PCM door een exemplaar waarvan u zeker weet dat dit goed is en controleer opnieuw. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen de EGR-klep en G101.n |