| DTC P0443 (92-4): | Een elektrisch probleem in het circuit van de ontluchtingsklep van de EVAP-bus. |
| 1. | Reset de ECM/PCM. |
| 2. | Zet de contactschakelaar AAN (II). Wordt DTC P0443 aangegeven? JA - Ga naar 3. NEE - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Controleer de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) en de ECM op slechte aansluitingen of losgeraakte kabels.n |
| 3. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 4. | Maak de vacuümslang (A) los van de EVAP brandstoftankontluchtingsklep (B) en sluit een vacuümmeter (C) aan op de slang.
|
| 5. | Start de motor en laat deze stationair draaien. Is er onderdruk? JA - Ga naar 6. NEE - Ga naar 11. |
| 6. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 7. | Maak de 2-pins stekker van de EVAP-ontluchtingsklep los. |
| 8. | Controleer op doorverbinding tussen de EVAP brandstoftankontluchtingsklep 2-pins stekkeraansluiting nr. 2 en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 9. NEE - Vervang de EVAP-brandstofontluchtingsklep.n |
| 9. | ECM/PCM stekkerverbinding B (24-pins) losmaken. |
| 10. | Controleer op doorverbinding tussen de EVAP brandstoftankontluchtingsklep 2-pins stekkeraansluiting nr. 2 en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting in de draad tussen de EVAP-ontluchtingsklep en de ECM/PCM (B21).n NEE - Vervang de ECM/PCM door een exemplaar waarvan u zeker weet dat dit goed is en controleer opnieuw. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n |
| 11. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 12. | Maak de 2-pins stekker van de EVAP-ontluchtingsklep los. |
| 13. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 14. | Meet aan de zijde van de kabelboom de spanning tussen aansluiting 1 van de 2-pins stekker van de ontluchtingsklep van de EVAP-bus en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 15. NEE - Repareer de breuk in de draad tussen zekering Nr. 16 (7,5 A) in het zekeringen-/relaiskastje onder het dashboard en de EVAP-ontluchtingsklep.n |
| 15. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 16. | Sluit de 2-pins stekker van de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) weer aan. |
| 17. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 18. | Meet de spanning in de ECM/PCM stekkerverbinding tussen aansluiting A5 en B21.
Is er accuspanning? JA - Vervang de ECM/PCM door een exemplaar waarvan u zeker weet dat dit goed is en controleer opnieuw. Als de storing/indicatie verdwijnt, dient de oorspronkelijke ECM/PCM te worden vervangen.n NEE - Repareer de breuk in de draad tussen de ontluchtingsklep van de EVAP-bus en de ECM/PCM (B21). Als de draad in orde is, de EVAP-brandstofontluchtingsklep vervangen.n |