| DTC P1888: | Storing in het circuit van de snelheidssensor van de CVT |
| 1. | Controleer of de DTC voor de sensor van de absolute druk in het inlaatspruitstuk (MAP) wordt aangegeven. Wordt de DTC voor de MAP-sensor aangegeven? JA - Volg de storingzoekprocedure voor de MAP-sensor, en controleer nogmaals na het storingzoeken op DTC P1888. NEE - Ga naar 2. |
| 2. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 3. | Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting A23 en carrosseriemassa, en tussen aansluiting A24 en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 4. NEE - Repareer de draadbreuk in de draden tussen PCM-stekkeraansluitingen A23 en A24, en de massa (G101), of repareer slechte massa (G101).n |
| 4. | Maak de stekker van de snelheidssensor van de CVT los. |
| 5. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 6. | Meet de spanning tussen stekkeraansluiting nr. 1 van de snelheidssensor van de CVT en de carrosseriemassa.
Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 7. NEE - Ga naar 19. |
| 7. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 8. | Maak de negatieve accuklem los. |
| 9. | Maak PCM-stekker C (22-pins) los. |
| 10. | Controleer op doorverbinding tussen stekkeraansluiting nr. 2 van de snelheidssensor van de CVT en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting naar de massa in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting C22 en de stekker van de snelheidssensor van de CVT. n NEE - Ga naar 11. |
| 11. | Controleer op doorverbinding tussen stekkeraansluiting nr. 3 van de snelheidssensor van de CVT en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 12. NEE - Repareer de draadbreuk in de draad tussen stekkeraansluiting nr. 3 van de snelheidssensor van de CVT, en de massa (G101), of repareer slechte massa (G101).n |
| 12. | Sluit PCM-stekker C (22-pins) weer aan, en sluit daarna de negatieve accuklem weer aan. |
| 13. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 14. | Meet de spanning tussen stekkeraansluitingen nr. 2 en nr. 3 van de snelheidssensor van de CVT.
Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 15. NEE - Ga naar 24. |
| 15. | Sluit de stekker van de snelheidssensor van de CVT aan. |
| 16. | Meet de spanning tussen PCM-stekkeraansluitingen C22 en A23 of A24.
Is de spanning 0 V of 5 V? JA - Ga naar 17. NEE - Vervang de snelheidssensor van de CVT.n |
| 17. | Krik het voertuig omhoog en laat de wielen vrij ronddraaien. |
| 18. | Meet, terwijl het voertuig rijdt, de spanning tussen PCM-stekkeraansluitingen C22 en A23 of A24.
Is er 1,5-3,5 V? JA - Controleer op loszittende aansluitingen in de PCM stekkers. Vervang indien noodzakelijk door een PCM waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaals.n NEE - Vervang de snelheidssensor van de CVT.n |
| 19. | Meet de spanning tussen PCM-stekkeraansluitingen A21 en A23 of A24.
Is er 4,75-5,25 V? JA - Repareer de draadbreuk in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting A21 en de stekker van de snelheidssensor van de CVT. n NEE - Ga naar 20. |
| 20. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 21. | Maak de negatieve accuklem los. |
| 22. | Maak PCM-stekker A (31-pins) los. |
| 23. | Controleer op doorverbinding tussen PCM-stekkeraansluiting A21 en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting aan massa in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting A21 en de stekker van de snelheidssensor van de CVT.n NEE - Controleer op loszittende aansluitingen in de PCM stekkers. Vervang indien noodzakelijk door een PCM waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaals.n |
| 24. | Meet de spanning tussen PCM-stekkeraansluitingen C22 en A23 of A24.
Is er ongeveer 5 V? JA - Repareer de draadbreuk in de draad tussen PCM-stekkeraansluiting C22 en de stekker van de snelheidssensor van de CVT. n NEE - Controleer op loszittende aansluitingen in de PCM stekkers. Vervang indien noodzakelijk door een PCM waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaals.n |