| DTC 15-1: | Defecte OPDS-eenheid |
| 1. | Zorg dat er niets op de voorpassagiersstoel ligt. |
| 2. | Initialiseer de OPDS-eenheid. |
| 3. | Wis het DTC-geheugen. |
| 4. | Lees de DTC. Wordt DTC 15-1 aangegeven? JA - Ga naar 5. NEE - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Ga naar Storingzoeken Periodieke storingen. |
| 5. | Controleer zekering nr. 9 (15A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard. Is de zekering in orde? JA - Ga naar 6. NEE - Ga naar 9. |
| 6. | Maak de O1o-stekker (A) los van de OPDS-eenheid (B).
|
| 7. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 8. | Meet vervolgens de spanning tussen aansluitklem nr. 4 van de O1o-stekker en carrosseriemassa. Er moet accuspanning zijn.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 16. NEE - Draadbreuk in de vloerkabelboom of in de kabelboom van de OPDS-eenheid; vervang de defecte kabelboom.n |
| 9. | Vervang zekering nr. 9 (15 A) in de zekering/relaiskast onder het dashboard. |
| 10. | Zet de contactschakelaar 30 seconden AAN (II) en zet deze vervolgens UIT. |
| 11. | Controleer zekering nr. 9 (15A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard. Is de zekering in orde? JA - Periodiek optredende storing, systeem is op dit moment in orde. Ga naar Storingzoeken Periodieke storingen. NEE - Ga naar 12. |
| 12. | Vervang zekering nr. 9 (15 A) in de zekering/relaiskast onder het dashboard. |
| 13. | Maak de O1o-stekker (A) los van de OPDS-eenheid (B).
|
| 14. | Zet de contactschakelaar 30 seconden AAN (II) en zet deze vervolgens uit. |
| 15. | Controleer zekering nr. 9 (15A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard. Is de zekering in orde? JA - Kortsluiting met massa in de OPDS-eenheid; vervang de OPDS-eenheid.n NEE - Kortsluiting aan massa in het circuit van nr. 9 (15A).n |
| 16. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 17. | Controleer de weerstand tussen klem nr. 8 van de stekker O1o en carrosseriemassa. De weerstand moet 0-1,0W bedragen.
Is de weerstand zoals afgebeeld? JA - Ga naar 18. NEE - Draadbreuk in de vloerkabelboom of in de kabelboom van de OPDS-eenheid of slechte massa (G501). Als de G501 in orde is, vervangt u de defecte kabelboom.n |
| 18. | Maak de negatieve accukabel los en wacht 3 minuten. |
| 19. | Maak de TL1o- en TR1o-stekkers (A) los van de TL1i- en TR1i-stekkers (B).
|
| 20. | Maak de U2o-stekker (A) los van de SRS-eenheid.
|
| 21. | Meet de weerstand tussen aansluitklem nr. 27 van de U2o-stekker en carrosseriemassa. De meting moet 1 MW of meer aangeven.
Is de weerstand zoals afgebeeld? JA - Ga naar 22. NEE - Kortsluiting aan massa in de vloerkabelboom of kabelboom van de OPDS-eenheid; vervang de defecte kabelboom.n |
| 22. | Meet de weerstand tussen aansluiting nr. 27 van de U2o-stekker en aansluiting nr. 7 van de O1o-stekker. Er moet 1,0 W of minder voorhanden zijn.
Is de weerstand zoals afgebeeld? JA - Ga naar 23. NEE - Draadbreuk in de vloerkabelboom of in de kabelboom van de OPDS-eenheid; vervang de defecte kabelboom.n |
| 23. | Maak de F1o-stekker (A) los van de zekering/relaiskast onder het dashboard.
|
| 24. | Sluit de negatieve accukabel weer aan. |
| 25. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 26. | Meet de spanning tussen aansluiting nr. 3 van de U2o-stekker en de carrosseriemassa. Er moet 0,5 V of minder voorhanden zijn.
Is de spanning zoals afgebeeld? JA - Defecte OPDS-eenheid of SRS-eenheid. Vervang de OPDS-eenheid. Als het probleem niet opgelost is, vervang dan de SRS-eenheid.n NEE - Kortsluiting aan voeding in de vloerkabelboom of kabelboom van de OPDS-eenheid; vervang de defecte kabelboom.n |