| 1. | Trek de 2-pins stekker van de drukschakelaar van de airco los. |
| 2. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 3. | Meet de spanning tussen de Nr. 2 aansluiting van de 2-pins stekker van de aircodrukschakelaar en de carrosseriemassa.
Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 4. NEE - Ga naar 18. |
| 4. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 5. | Controleer op doorverbinding tussen de aansluitingen nr. 1 en nr. 2 van de aircodrukschakelaar.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 6. NEE - Ga naar 23. |
| 6. | Maak de 2-pins stekker van de drukschakelaar van de airco weer vast. |
| 7. | Maak de stekker A (12-pins) van de klimaatregeleenheid los. |
| 8. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 9. | Meet de spanning tussen aansluiting nr. 5 van stekker A (12P) van klimaatregeleenheid en carrosseriemassa.
Is er ongeveer 5 V? JA - Ga naar 10. NEE - Draadbreuk repareren in de draad tussen de klimaatregeling en de aircodrukschakelaar.n. |
| 10. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 11. | Trek de 5-pins stekker van de aircoschakelaar los. |
| 12. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 13. | Spanning nameten tussen de aansluiting nr. 2 van de 5-pins stekker van de aircothermostaat en carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 14. NEE - Repareer de onderbreking in de bedrading tussen zekering nr. 22 in de zekeringkast onder het dashboard en de aircoschakelaar.n |
| 14. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 15. | Test de aircoschakelaar. Is de aircoschakelaar in orde? JA - Ga naar 16. NEE - Repareer de aircoschakelaar.n |
| 16. | Controleer de doorverbinding tussen de aansluiting nr. 2 van stekker A (12-pins) van de klimaatregeling en aansluiting nr. 1 van de 5-pins stekker van de airco.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 17. NEE - Draadbreuk repareren in de draad tussen de klimaatregeling en de aircoschakelaar.n |
| 17. | Controleer de doorverbinding tussen aansluiting nr. 2 van stekker A (12-pins) van de klimaatregeling en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting aan carrosseriemassa in de draad tussen de klimaatregeling en de aircoschakelaar.n NEE - Controleer op losse bedrading of slechte aansluitingen aan de (12-pins) stekker A van de klimaatregeling en de 2-pins stekker van de aircodrukschakelaar en de 5-pins stekker van de aircoschakelaar. Als de aansluitingen goed zijn, vervang dan door een beslist goede klimaatregeleenheid en controleer opnieuw. Als de storing niet terugkeert, dient de oorspronkelijke klimaatregeleenheid te worden vervangen.n |
| 18. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 19. | Maak de 2-pins stekker van de drukschakelaar van de airco weer vast. |
| 20. | Controleer of de aircoschakelaar UIT staat. |
| 21. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 22. | Meet de spanning tussen de Nr. 28 aansluiting van de ECM/PCM stekker E (31-pins) en de carrosseriemassa terwijl de ECM/PCM stekkers zijn aangesloten.
Is er ongeveer 5 V? JA - Repareer onderbrekingen in de draad tussen de ECM/PCM en de drukschakelaar van de airco.n NEE - Controleer op losse bedrading of slechte aansluitingen aan de stekker E (31-pins) van de ECM/PCM en de 2-pins stekker van de aircodrukschakelaar. Als de verbindingen goed zijn vervang de ECM/PCM dan door een exemplaar waarvan u weet dat deze in orde is, en controleer opnieuw. Als de storing hiermee is opgeheven, vervangt u de oorspronkelijke ECM/ PCM.n |
| 23. | Controleer op juiste aircosysteemdruk. Valt de druk binnen de specificaties? JA - Aircodrukschakelaar vervangen.n NEE - Los het probleem met de aircodruk op.n |