| DTC P0138 (63-2) : | Tension élevée dans le circuit de l'HO2S secondaire (capteur 2) |
| 1. | Réinitialiser l'ECM/PCM. |
| 2. | Démarrer le moteur. Laisser tourner le moteur à 3 000 tr/min (min-1) sans charge (en P ou N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche. |
| 3. | Vérifier la tension de sortie du capteur secondaire HO2S (capteur 2) à 3 000 tr/min (min-1) avec l'outil de dépistage des pannes. La tension reste-t-elle à 1,0 V ou plus? OUI - Aller à 4. NON - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des câbles desserrés sur le capteur HO2S secondaire 2 et l' ECM/ PCM. |
| 4. | Couper le contact. |
| 5. | Débrancher le connecteur 6P de la sonde HO2S secondaire (sonde 2). |
| 6. | Relier les bornes N°1 et N°2 du connecteur 6P du HO2S secondaire (sonde 2), à l'aide d'un câble volant.
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| 7. | Mettre le contact (II). |
| 8. | Contrôler la tension de sortie du capteur HO2S secondaire (Capteur 2) avec l'outil de dépistage des pannes. Y a-t-il 1,0 V? OUI - Aller à 9. NON - Remplacer l'HO2S secondaire (Capteur 2).n |
| 9. | Couper le contact. |
| 10. | Relier les bornes E2 et E4 du connecteur ECM/PCM avec un câble volant.
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| 11. | Mettre le contact (II). |
| 12. | Contrôler la tension de sortie du capteur HO2S secondaire (Capteur 2) avec l'outil de dépistage des pannes. Y a-t-il 1,0 V? OUI - Remplacer l'ECM/PCM par un autre en bon état et vérifier de nouveau.Si le symptôme/indication disparaît, remplacer l'ECM/ PCMd'origine.n NON - Réparer le câble coupé entre l' ECM/ PCM (E2, E4) et le capteur HO2S secondaire (capteur 2).n |