Outillage spécial nécessaire
Tenaille pour collier de soufflet, ( KD-3191
ou équivalent disponible dans le commerce )
Tenaille pour collier de soufflet, ( Kent-Moore J-35910
ou équivalent du commerce)
| 1. | Envelopper les cannelures de ruban vinyle (A) pour éviter d'endommager le soufflet intérieur et l'amortisseur dynamique.
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| 2. | Poser l'amortisseur dynamique et le soufflet du joint homocinétique intérieur sur l'arbre de transmission, puis retirer le ruban vinyle. Veiller à n'endommager ni le soufflet intérieur ni l'amortisseur dynamique. |
| 3. | Poser le croisillon (A) sur l'arbre de transmission en alignant les repères (B) sur le croisillon et sur l'extrémité de l'arbre de transmission.
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| 4. | Poser le circlip (C) dans la gorge de l'arbre de transmission. Faire tourner le circlip dans sa gorge afin de vérifier qu'il est monté correctement. |
| 5. | Poser les galets (A) sur le croisillon (B) avec l'épaulement supérieur vers l'extérieur et prêter une attention particulière à ce qui suit :
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| 6. | Remplir le joint homocinétique intérieur de la graisse fournie avec l'ensemble de l'arbre de transmission neuf.
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| 7. | Installer le joint homocinétique intérieur sur l'arbre de transmission et faire attention aux points suivants :
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| 8. | Poser les colliers du soufflet.
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| 9. | Monter le collier à profil bas neuf (A) sur le soufflet (B), puis accrocher le crochet (C) du collier.
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| 10. | Accrocher le crochet du collier à une pince à colliers de soufflet (A) disponible dans le commerce, puis fermer le crochet (B) du collier.
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| 11. | Poser le collier de serrage sur l'autre extrémité du soufflet et répéter les étapes 9 à 10, puis paser à 21. |
| 12. | Poser les extrémités de soufflet sur l'arbre de transmission et sur le joint homocinétique intérieur, puis poser le nouveau collier à double boucle (A) sur le soufflet (B).
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| 13. | Tirer le collier à la main pour éliminer le jeu. |
| 14. | Tracer un repère (A) sur le collier, à 10-14 mm de l'attache (B).
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| 15. | Faire passer l'extrémité libre du collier dans l'embout de l'outil de serrage de collier de soufflet KD-3191 (disponible dans le commerce) ou son équivalent (A) puis dans l'encoche du mandrin d'enroulement (B).
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| 16. | Placer une clé sur le mandrin d'enroulement de l'outil de serrage du collier de soufflet et serrer le collier jusqu'à ce que le repère (C) atteigne le bord de l'attache. |
| 17. | Soulever l'outil de serrage du collier pour plier l'extrémité libre à 90° par rapport à l'attache. Mater l'attache au pointeau, puis replier la partie restante sur l'attache.
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| 18. | Défaire l'outil du collier du soufflet et couper la partie qui dépasse du collier pour ne garder que 5-10 mm de protubérance, par rapport à l'agrafe.
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| 19. | Replier l'extrémité du collier (A) au marteau. NOTA :
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| 20. | Répéter les opérations 12 à 19 pour le collier à l'autre extrémité du soufflet. |
| 21. | Poser l'anneau élastique neuf.
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| 1. | Envelopper les cannelures de ruban vinyle (A) pour éviter d'endommager le soufflet extérieur.
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| 2. | Poser les nouveaux colliers de type à crochets (B) et le soufflet extérieur, puis enlever le ruban vinyle. Veiller à ne pas endommager le soufflet du joint homocinétique extérieur. |
| 3. | Poser la bague de butée neuve dans la gorge (A) de l'arbre de transmission.
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| 4. | Insérer l'arbre de transmission (A) dans le joint homocinétique extérieur (B) jusqu'à ce que la bague de butée (C) se trouve près du joint.
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| 5. | Pour asseoir parfaitement le joint extérieur, soulever l'arbre de transmission et le joint et les laisser retomber de 10 cm environ sur une surface dure. Ne pas utiliser un marteau car l'arbre de transmission risque d'être endommagé par une force excessive. Prendre garde de ne pas endommager la partie filetée (A) du joint homocinétique extérieur.
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| 6. | Contrôler l'alignement du repère de couleur (A) avec l'extrémité du joint homocinétique extérieur (B).
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| 7. | Remplir le joint homocinétique extérieur (A) avec la graisse fournie avec l'ensemble de joint de soufflet neuf.
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| 8. | Régler la longueur des arbres de transmission en suivant le schéma puis régler les soufflets à mi-course entre la compression et l'extension complètes. S'assurer que les extrémités des soufflets sont bien installées dans les rainures de l'arbre de transmission et du joint homocinétique.
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| 9. | Placer l'amortisseur dynamique comme illustré.
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| 10. | Poser les extrémités du soufflet (A) sur l'arbre de transmission (B) et sur le joint homocinétique extérieur (C).
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| 11. | Fermer le crochet (A) du collier avec une pince à collier de soufflet Kent-Moore J-35910 (B) ou toute autre pince disponible dans le commerce.
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| 12. | Contrôler le jeu entre les parties des crochets fermées des colliers. Si le jeu n'est pas conforme à la valeur standard, fermer le crochet du collier plus loin.
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