Dépistage de pannes du témoin de température de liquide de refroidissement

Avant l'essai, vérifier le fusible N°8 (15A) dans la boîte à fusibles/relais sous capot et le fusible N°3 (7,5A) dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord.

1.Mettre le moteur en marche et vérifier le témoin d'anomalies (MIL).

Le témoin SRS s'allume-t-il?


OUI - Diagnostiquer le code et revérifier.


NON - Aller à 2.


2.Débrancher le connecteur ECM/PCM E (31 P)

3.Il doit y avoir continuité entre le connecteur ECM/PCM E (31P) borne N°24 et le connecteur du tableau de bord C (30P) borne N°11.

 

Continuité ?


OUI - Remplacer le tableau de bord et vérifier à nouveau.n


NON - Vérifier le câble coupé et l'état de la connexion de la borne.n