Essai d'entrée de circuit de commande de verrouillage électrique des portes

1.Déposer l'ensemble des indicateurs.

2.Débrancher les connecteurs du tableau de bord

NOTA : Tous les connecteurs sont du côté des bornes femelles, côté faisceaux.

 

3.Contrôler le connecteur et les bornes de la prise pour s'assurer qu'ils procurent tous un bon contact

  • Si les bornes sont déformées, desserrées ou corrodées, les réparer autant que nécessaire et contrôler à nouveau le système.
  • Si les bornes sont en bon état, passer à 4.

4.Les connecteurs étant toujours débranchés, procéder aux tests d'entrée suivants au connecteur.

  • Si l'un des tests indique un problème, trouver puis corriger la cause et contrôler à nouveau le circuit.
  • Si tous les tests d'entrée réussissent, passer à 5.

Cavité Câble Condition d'essai Test : Résultat escompté Cause possible si le résultat n'est pas obtenu 
A1 WHT/RED Dans tous les cas Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir tension de batterie. 
  • Fusible N°8 (15 A) dans la boîte à fusibles/relais du compartiment moteur
  • Câble coupé
 
A2 YEL Contact mis ON (II) Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir tension de batterie. 
  • Fusible N°16 (7,5 A) grillé dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord.
  • Câble coupé
 
A9 BLK Dans tous les cas Contrôler la continuité à la masse : Il doit y avoir continuité. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Câble coupé
 
A19 


5.Rebrancher les connecteurs, et procéder aux tests d'entrée suivants au connecteur.

  • Si l'un des tests indique un problème, trouver puis corriger la cause et contrôler à nouveau le circuit.
  • -Si tous les essais d'entrée sont satisfaisants, l'unité de commande doit être défectueuse, la remplacer.

Cavité Câble Condition d'essai Test : Résultat escompté Cause possible si le résultat n'est pas obtenu 
A16 GRN/RED Hayon ouvert Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G502)
  • Contacteur du verrou du hayon défectueux
  • Câble coupé
 
Hayon fermé Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
C5 BLU/RED La clé de contact est dans le contacteur d'allumage Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Contacteur de la clé de contact défectueux
  • Câble coupé
 
Clé de contact déposée du contacteur d'allumage Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
A14 GRN Porte conducteur ouverte : Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Contacteur de porte conducteur défectueux
  • Câble coupé
 
Porte conducteur fermée : Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
A13 LT GRN/RED Porte passager avant ouverte Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Contacteur du lève-glace du passager défectueux
  • Câble coupé
 
Porte passager avant fermée Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
Porte arrière gauche ouverte Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Contacteur de porte arrière gauche défectueux
  • Câble coupé
 
Porte arrière gauche fermée Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
Porte arrière droite ouverte Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Contacteur de porte arrière droite défectueux
  • Câble coupé
 
Porte arrière droite fermée Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
C1 YEL/RED Contacteur du bouton de verrouillage de la porte du conducteur sur LOCK (Verrouillé) Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G501)
  • Contacteur du bouton de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Câble coupé
 
C2 WHT/BLK Contacteur du bouton de verrouillage de la porte du conducteur sur UNLOCK (Déverrouillé) Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Contacteur du bouton de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Câble coupé
 
C4 WHT/BLU Contacteur de verrouillage de porte du conducteur déverrouillé Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Contacteur de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Câble coupé
 
Contacteur de verrouillage de porte du conducteur au point mort Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
  • Contacteur de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Court-circuit à la masse
 
C3 WHT/GRN Contacteur de verrouillage de porte conducteur verrouillé Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 1 V ou moins. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Contacteur de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Câble coupé
 
Contacteur de verrouillage de porte du conducteur au point mort Contrôler la tension à la masse : Il doit y avoir 5 V ou plus. 
  • Contacteur de verrouillage de porte du conducteur défectueux
  • Court-circuit à la masse
 

Cavité Câble Condition d'essai Test : Résultat escompté Cause possible si le résultat n'est pas obtenu 
C12 BLU/ORN Dans tous les cas Contrôler la continuité entre la borne C12 et la borne N°2 du connecteur 5P du récepteur de télécommande, le connecteur 5P étant débranché : Il doit y avoir continuité. 
  • Câble coupé
 
C14 GRN Dans tous les cas Contrôler la continuité entre la borne C14 et la masse: Il doit y avoir continuité. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Relais de verrouillage électrique des portes défectueux
  • Câble coupé
 
C30 LT GRN/RED Dans tous les cas Contrôler la continuité entre la borne C30 et la masse: Il doit y avoir continuité. 
  • Défaut à la masse (G401)
  • Relais de déverrouillage électrique des portes défectueux
  • Câble coupé
 
D5 GRN Dans tous les cas Contrôler la continuité entre la borne D5 et la masse: Il doit y avoir continuité. 
  • Défaut à la masse (G402)
  • Relais de super verrouillage droit défectueux
  • Câble coupé
 
D6 GRN/RED Dans tous les cas Contrôler la continuité entre la borne D6 et la masse: Il doit y avoir continuité. 
  • Défaut à la masse (G402)
  • Relais de super verrouillage gauche défectueux
  • Câble coupé