| 1. | Déposer les bras d'essuie-glace, les joints d'étanchéité du capot et les caches au niveau du capot. . |
| 2. | Débrancher le connecteur 5P (A) du moteur d'essuie-glace (B).
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| 3. | Tester le moteur en branchant l'alimentation batterie à la borne No.2 et la masse à la borne No.1 au connecteur 5P du moteur d'essuie-glace. Le moteur doit tourner. Si le moteur ne tourne pas ou ne tourne pas régulièrement, le remplacer. |
| 4. | Brancher un voltmètre analogique entre la borne N°5 (+) et la borne N° 3 (-) puis faire tourner le moteur à petite ou grande vitesse. Le voltmètre doit indiquer entre 0 et 4V ou plus alternativement. |