| 1. | Contrôlez le fusible N° 22 (7,5 A) dans la boîte à fusibles/relais sous le tableau de bord. Le fusible est-il en bon état ? OUI - Aller à 2. NON - Remplacer le fusible et contrôler à nouveau.n |
| 2. | Déconnecter le connecteur A (12P) du module de commande de la climatisation. |
| 3. | Mettre le contact (II). |
| 4. | Mesurer la tension entre la borne No. 1 du connecteur A (12P) du module de commande de la climatisation et la masse de caisse.
Tension de batterie ? OUI - Aller à 5. NON - Réparer le câble coupé entre le fusible No. 22 de la boîte à fusibles/relais sous tableau de bord et le module de commande de la climatisation. |
| 5. | Couper le contact. |
| 6. | Contrôler la continuité entre la borne N°6 du connecteur A (12P) du module de commande de la climatisation et la masse de caisse.
Continuité ? OUI - Vérifier que les câbles sont bien fixés et qu'il n'y a pas de faux contact au niveau du connecteur A (12P) du module de commande de la climatisation. Si les connexions sont bonnes, remplacer le module de commande de la climatisation par un autre en bon état et revérifier. Si l'anomalie/l'indication disparait, remplacer l'unité de commande de clim. d'origine.n NON - Vérifier s'il y a un câble coupé entre le module de commande de la climatisation et la masse de caisse. Si le câble est en bon état, vérifier que la masse n'est pas mauvaise à G402.n |